T302/303、T304/301次列车

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T302/303、T304/301次旅客列车
调整运行区间前的T302/303、T304/301次列车水牌
概述
开行日期2014年7月1日
所属铁路局沈阳铁路局
担当客运段沈阳客运段
当前车次T302/303、T304/301次
列车等级特快列车
运行区间沈阳站 ↔ 乌鲁木齐站
主要停站甘旗卡站、通辽站、集宁南站、
呼和浩特东站、包头站、乌海站、
石嘴山站、银川站、中卫站、
武威站、嘉峪关站、柳园站、
吐鲁番北站
运行时间53小时（T302/303次）
51小时51分（T304/301次）
发车时间沈阳站：14:08
乌鲁木齐站：09:14
终到时间乌鲁木齐站：第三日18:53
沈阳站：第三日13:05
途经线路沈山铁路、高新铁路、大郑铁路、
集通铁路、集包铁路、包兰铁路、
干武铁路、兰新铁路、
兰新铁路第二双线
技术
使用车辆中国铁路25K型客车

T302/303、T304/301次列车是中国铁路运行于辽宁省会沈阳至新疆首府乌鲁木齐之间的一对特快旅客列车，自2014年7月1日起开行，由沈阳铁路局沈阳客运段负责客运任务。列车使用6组中国铁路25K型客车，沿沈山铁路、高新铁路、大郑铁路、集通铁路、集包铁路、包兰铁路、干武铁路、兰新铁路及兰新铁路第二双线运行，途经辽宁、内蒙古、宁夏、甘肃、新疆两省三区，全程4161公里。其中沈阳站至乌鲁木齐站运行53小时，使用车次为T302/303次；乌鲁木齐站至沈阳站运行51小时51分，使用车次为T304/301次。列车的开行打通东北连接西北的铁路运输通道，促进沿线经济社会和旅游业发展[1]，是中国东北地区第一班直通新疆的列车。[2]

历史[编辑]

T301/302这对车次最初用于2007年6月1日开通的武昌至广州东朝发夕至特快列车，由武汉铁路局担当。[3]当时所用的车底是原用于京汉T79/80次列车的DC600V机车直供电25K型客车。2009年12月26日，T301/302次因武广客运专线开通而停运[4]，但又于2010年春运期间短暂恢复。[5]2010年3月之后，这对列车停运，车次得以留空。[6]

以往从东北乘火车前往新疆需在北京中转，且需要从北京站前往北京西站换乘。[7]2014年7月1日，中国铁路调整运行图，新疆加开三对出疆列车，其中包括乌鲁木齐至福州的T308/305、T306/307次列车，乌鲁木齐至昆明的K1502/1503、K1504/1501次列车和乌鲁木齐至长春的T302/303、T304/301次列车，结束了新疆至东南、东北方向无直通列车的历史。[8]该列车的开通使东北地区的旅客前往宁夏、甘肃、新疆等地无需转车，银川站也首次开通直通长春的列车。[9][10]开通初期，长春至乌鲁木齐全程旅时56小时44分，乌鲁木齐至长春全程旅时56小时27分。[11]

同年12月10日，T302/303、T304/301次取消经棚停站。[12]2015年2月20日起，该列车增停乌海站。[13]

2016年8月1日，配合乌鲁木齐铁路局调整列车运行图，T302/303、T304/301次列车改为乌鲁木齐站始发终到[14]。

2019年8月8日，T302/303、T304/301次列车于乌鲁木齐至哈密段改经兰新铁路第二双线运行。[15]

2021年10月11日，配合国铁集团清理整合非三进超长途列车的需要，T302/303、T304/301次列车缩短至沈阳北。[16]

2023年7月1日，T302/303、T304/301次列车改为沈阳站始发终到。[17]

列车编组[编辑]

T302/303、T304/301次列车目前使用配属沈阳铁路局沈阳车辆段的6组中国铁路25K型客车，这些车体原用于T84/85、T86/83次列车和T271/272次列车，满编采取17辆编组，其中包括3辆硬座车、10辆硬卧车、1辆软卧车、1辆餐车、1辆行李车、1辆发电车，列车总定员1038人。[18]列车餐饮服务由沈阳餐饮服务段担当，餐车设有单独的清真用餐区域，配餐除原有的6种菜系外还包括7种具有回族、维吾尔族风味的清真菜，清真食材及餐厨具单独存放。[19]

车厢编号 1 2-4 5 6 7-16 17
车型 KD25K
空调发电车 		YZ25K
硬座车 		CA25K
餐车 		RW25K
软卧车 		YW25K
硬卧车 		XL25K
行李车

机车交路[编辑]

车站区段 乌鲁木齐 ↔ 银川 银川 ↔ 包头 包头 ↔ 集宁南 集宁南 ↔ 大板 大板 ↔ 通辽 通辽 ↔ 沈阳北
本务机车
配属
司机更替 		和谐1D型电力机车
乌局乌段
乌鲁木齐/哈密/嘉峪关司机在哈密/嘉峪关轮乘 		韶山7C型电力机车
兰局迎段
迎水桥司机 		和谐3D型电力机车
呼局呼段
呼和浩特司机 		东风4D型柴油机车
集通大段
大板司机 		东风4D型柴油机车
集通大段
大板司机 		韶山9G型电力机车
沈局辽段
通辽司机

时刻表[编辑]

现行时刻[编辑]

  • 数据截至2023年7月1日。
T302/303次 停靠站 T304/301次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
T302 0 当天 — 14:26 沈阳 13:05 — 第三天 4161 T301
T303 164 当天 16:19 16:22 彰武 10:52 10:55 第三天 3997 T304
T303 230 当天 17:13 17:16 甘旗卡 10:02 10:05 第三天 3931 T304
T303 306 当天 18:14 18:50 通辽 08:45 09:12 第三天 3855 T304
T303 399 当天 19:58 20:00 开鲁 07:31 07:34 第三天 3762 T304
T303 510 当天 21:24 21:27 查布嘎 06:09 06:12 第三天 2651 T304
T303 572 当天 22:13 22:16 林东 05:21 05:24 第三天 3589 T304
T303 664 当天 23:37 23:52 大板 03:50 04:11 第三天 3497 T304
T303 — 第二天 ↓ ↓ 林西 02:07 02:21 第三天 3446 T304
T303 — 第二天 ↓ ↓ 经棚 00:41 00:43 第三天 3364 T304
T303 953 第二天 04:28 04:34 桑根达来 22:52 22:58 第二天 3208 T304
T303 1048 第二天 05:43 05:49 正镶白旗 21:41 21:47 第二天 3113 T304
T303 1157 第二天 07:06 07:09 化德 20:25 20:27 第二天 3004 T304
T303 1219 第二天 07:55 07:58 商都 19:40 19:42 第二天 2942 T304
T303 1303 第二天 09:16 09:34 集宁南 18:15 18:30 第二天 2858 T304
T303 1433 第二天 10:50 11:13 呼和浩特东 16:43 16:59 第二天 2728 T304
T303 1607 第二天 13:38 14:00 包头 14:33 15:03 第二天 2554 T304
T303 1711 第二天 15:04 15:06 乌拉特前旗 ↑ ↑ 第二天 — T304
T303 1825 第二天 16:15 16:21 临河 12:03 12:19 第二天 2336 T304
T303 1885 第二天 16:58 17:00 巴彦高勒 ↑ ↑ 第二天 — T304
T303 1968 第二天 17:55 18:00 乌海 10:26 10:30 第二天 2193 T304
T303 2016 第二天 18:41 18:45 惠农 09:44 09:49 第二天 2145 T304
T303 2063 第二天 19:18 19:21 石嘴山 09:03 09:06 第二天 2098 T304
T303 2118 第二天 20:01 20:26 银川 08:07 08:27 第二天 2043 T304
T303 2184 第二天 21:16 21:20 青铜峡 07:00 07:03 第二天 1977 T304
T303 2280 第二天 23:01 23:16 中卫 05:32 05:46 第二天 1881 T304
T303 2537 第三天 02:46 02:58 武威 02:01 02:07 第二天 1624 T304
T303 2611 第三天 03:35 03:41 金昌 01:10 01:16 第二天 1550 T304
T303 2781 第三天 05:25 05:31 张掖 23:25 23:31 当天 1380 T304
T303 3004 第三天 07:38 07:46 嘉峪关 21:08 21:20 当天 1157 T304
T303 3301 第三天 10:29 10:31 柳园 18:10 18:20 当天 860 T304
T303 3622 第三天 13:30 13:45 哈密 15:05 15:13 当天 539 T304
T303 3994 第三天 17:53 17:55 吐鲁番北 11:28 11:30 当天 167 T304
T303 4161 第三天 19:26 — 乌鲁木齐 — 09:14 当天 0 T304

历史时刻[编辑]

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 新华社：东北首趟直通新疆旅客列车正式开行. 新华社. 2014-07-02 [2015-02-22]. （原始内容存档于2014-08-24）. 
  2. ^ 改写历史：东北到新疆有直通列车啦！. 人民网-吉林频道. 2014-06-09 [2015-02-22]. （原始内容存档于2015-02-22）. 
  3. ^ 南下北上东进 武铁新开三趟旅客列车. 汉网. 2007-05-27 [2015-02-22]. （原始内容存档于2015-02-22）. 
  4. ^ 12趟京广既有线列车停运. 株洲日报. 2009-12-25 [2015-02-22]. （原始内容存档于2015-02-22）. 
  5. ^ 武广线重开普通列车 高铁购票人流稀疏. 信息时报. 2010-02-04 [2015-02-22]. （原始内容存档于2015-02-22）. 
  6. ^ 文明的差距. 郴州日报. 2010-04-06 [2015-02-23]. （原始内容存档于2015-02-22）. 
  7. ^ 东北直通新疆T302/3列车开通 全程硬座票价412.5元. 中国吉林网. 2014-07-02 [2015-02-23]. （原始内容存档于2015-02-22）. 
  8. ^ 新疆铁路实行新列车运行图 增开直达福州长春等列车. 中国新闻网. 2014-06-05 [2015-02-22]. （原始内容存档于2015-02-22）. 
  9. ^ 微博助力“调图”宣传. 沈阳铁路局. 2014-06-27 [2015-02-22]. （原始内容存档于2015-02-22）. 
  10. ^ 7月1日起银川火车站新增4对列车. 宁夏日报. 2014-06-13 [2015-02-22]. （原始内容存档于2015-02-22）. 
  11. ^ 新疆至我国东南东北方向有了直达列车. 新疆日报. 2014-06-09 [2015-02-22]. （原始内容存档于2015-02-22）. 
  12. ^ 呼铁局2014年“新版”列车运行图将于12月10日起实行. 人民网-内蒙古频道. 2014-11-24 [2015-02-22]. （原始内容存档于2015-02-22）. 
  13. ^ 12月31日起长春站加开多趟列车. 新文化报. 2014-12-29 [2015-02-22]. （原始内容存档于2015-02-22）. 
  14. ^ 30对列车转至乌鲁木齐站始发终到. 凤凰网资讯 (亚心网). 2016-08-01 [2016-08-31]. （原始内容存档于2016-09-13）. 
  15. ^ 乌鲁木齐至库尔勒8日首开“绿巨人”列车 时刻和票价看这里！. 新疆铁路. 2019-08-05 [2023-07-14]. （原始内容存档于2023-07-14）. 
  16. ^ 普速运行里程太长，而变更运行区间的车次. 铁路捷讯. 2021-10-20 [2023-07-14]. 
  17. ^ 新疆铁路7月1日起调整列车运行图. 人民资讯. 2023-06-30 [2023-07-14]. （原始内容存档于2023-07-14）. 
  18. ^ 为“进疆第一车”安全开行——长春车辆段精心整备T302/3 次列车纪实(1). 沈阳铁道报. 2014-07-04 [2015-02-22]. （原始内容存档于2015-02-22）. 
  19. ^ 东北首趟直通新疆旅客列车正式开行. 城市晚报. 2014-07-02 [2015-02-22]. （原始内容存档于2015-02-22）. 
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