T95/96次列车
| T95/96次旅客列车 | |
|---|---|
 列车水牌（2023年7月） | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 1998年10月1日 |
| 所属铁路局 | 武汉铁路局 |
| 担当客运段 | 武汉客运段 |
| 当前车次 | T95/96次 |
| 曾用车次 | K95/96次[1] |
| 列车等级 | 特快列车 |
| 运行区间 | 武昌站 ↔ 深圳东站 |
| 主要停站 | 长沙站、广州北站 |
| 运行时间 | 12小时55分（T95次） 13小时02分（T96次） |
| 发车时间 | 武昌站：18:27 深圳东站：16:45 |
| 终到时间 | 深圳东站：次日07:22 武昌站：次日05:47 |
| 途经线路 | 京广铁路、广石铁路、广深铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25K型客车 |
T95/96次列车是中国铁路运行于湖北省会武汉至广东经济特区深圳之间的特快旅客列车，自1998年10月1日起开行，现由武汉铁路局武汉客运段武深车队负责客运任务，是武汉直通深圳的第一趟特快列车[2]。列车使用两组25K型客车，沿京广铁路、广石铁路及广深铁路运行，全程1192公里，途经湖北、湖南及广东三省。其中武昌站至深圳东站运行12小时55分，使用车次为T95次；深圳东站至武昌站运行13小时02分，使用车次为T96次。列车结合乘务工作推出了“十点服务法”，针对港澳台旅客较多的特点还推出“三语”（英语、普通话、粤语）服务。餐车则针对不同层次的旅客，推出“三店式”全过程服务，即出售盒饭“快餐店式管理”，餐车用餐“酒店式管理”，娱乐休闲“吧台式管理”， 其设施及服务水准被社会各界誉为“陆地航班”[3]。
历史[编辑]
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1998年10月1日，中国铁路实行第二次大提速，这次提速以京广、京沪、京哈三大干线为重点，进一步扩大提速范围，提高列车速度，快速列车最高运行速度达到160公里，非提速区段快速列车最高运行速度达到时速120公里。此外，京九、浙赣、侯月、宝中、南昆线和兰新线武威至乌鲁木齐段列车运行速度亦有一定幅度提高。[4]:181[5]这次提速调图中新增武昌至深圳的K95/96次快速列车，经京广、广深线运行[6]，其后于2000年10月21日随着中国铁路实行第三次大提速而升级为特快列车，车次改为T95/96次。
2011年4月20日，T95/96次列车改为汉口站始发终到。[7]
2019年10月11日，T95/96次列车改为武昌站始发终到。[8]
2020年1月24日起，受到武汉封城影响，该车次暂停运行。直至同年8月7日，该车次恢复运行[9]。
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2022年1月10日起，T95/96次列车改为深圳东站始发终到。
2022年8月9日，因广州铁路枢纽广州白云站施工，T95/96次列车于广州北至石滩区间由原京广线、广深线改经广石线运行[10]，取消广州站办客，增加广州北站办客。
列车编组[编辑]
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T95/96次列车使用配属武汉铁路局武汉车辆段的中国铁路25K型客车，列车满编采取19辆编组，其中硬卧车9辆、硬座车5辆，软卧车、邮政车、空调发电车、餐车和行李车各1辆。
| 车厢编号 | 1 | 2 | 3-7 | 8 | 9 | 10-18 | 19 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | UZ25K 邮政车 |
KD25K 空调发电车 |
YZ25K 硬座车 |
CA25K 餐车 |
RW25K 软卧车 |
YW25K 硬卧车 |
XL25K 行李车 |
机车交路[编辑]
| 车站区段 | 武昌 ↔ 深圳东 |
|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
和谐1D型电力机车 广铁广段 长沙/广州司机在长沙轮乘 T95次长沙换挂，T96次直通 |
运行时刻[编辑]
现行时刻[编辑]
- 数据截至2023年7月1日。
| T95次 | 停靠站 | T96次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 18:27 | 武昌 | 05:47 | — | 第二天 | 1192 |
| 80 | 当天 | 19:11 | 19:15 | 咸宁 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 118 | 当天 | 19:39 | 19:42 | 赤壁 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 362 | 当天 | 22:02 | 22:30 | 长沙 | 02:11 | 02:17 | 第二天 | 830 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 衡阳 | 00:02 | 00:11 | 第二天 | 644 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 郴州 | 22:18 | 22:23 | 当天 | 497 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 韶关东 | 20:21 | 20:36 | 当天 | 344 |
| 1042 | 第二天 | 05:30 | 05:33 | 广州北 | 18:17 | 18:22 | 当天 | 150 |
| 1192 | 第二天 | 07:22 | — | 深圳东 | — | 16:45 | 当天 | 0 |
历史时刻[编辑]
| T95次 | 停靠站 | T96次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 18:41 | 武昌 | 07:02 | — | 第二天 | 1192 |
| 80 | 当天 | 19:26 | 19:36 | 咸宁 | 05:21 | 06:00 | 第二天 | 1112 |
| 118 | 当天 | 20:02 | 20:12 | 赤壁 | 04:53 | 04:56 | 第二天 | 1074 |
| 362 | 当天 | 22:31 | 22:37 | 长沙 | 02:02 | 02:22 | 第二天 | 830 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 郴州 | 22:24 | 22:29 | 当天 | 497 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 韶关东 | 20:21 | 20:37 | 当天 | 344 |
| 1042 | 第二天 | 05:39 | 05:43 | 广州北 | 18:08 | 18:23 | 当天 | 150 |
| 1192 | 第二天 | 07:28 | — | 深圳东 | — | 16:30 | 当天 | 0 |
| T95次 | 停靠站 | T96次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 18:55 | 武昌 | 07:02 | — | 第二天 | 1216 |
| 80 | 当天 | 19:44 | 19:48 | 咸宁 | 05:21 | 06:00 | 第二天 | 1136 |
| 118 | 当天 | 20:14 | 20:25 | 赤壁 | 04:53 | 04:56 | 第二天 | 1098 |
| 362 | 当天 | 22:44 | 22:50 | 长沙 | 02:00 | 02:20 | 第二天 | 854 |
| 848 | 第二天 | 03:57 | 04:01 | 韶关东 | 20:39 | 20:44 | 当天 | 368 |
| 1069 | 第二天 | 06:21 | 06:38 | 广州 | 18:09 | 18:24 | 当天 | 147 |
| 1216 | 第二天 | 08:46 | — | 深圳 | — | 16:26 | 当天 | 0 |
| T95次 | 停靠站 | T96次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 18:38 | 汉口 | 07:26 | — | 第二天 | 1236 |
| 20 | 当天 | 18:58 | 19:06 | 武昌 | 07:00 | 07:07 | 第二天 | 1216 |
| 100 | 当天 | 19:55 | 19:58 | 咸宁 | 05:13 | 05:16 | 第二天 | 1136 |
| 138 | 当天 | 20:22 | 20:25 | 赤壁 | 04:37 | 04:47 | 第二天 | 1098 |
| 382 | 当天 | 22:46 | 22:52 | 长沙 | 02:02 | 02:13 | 第二天 | 854 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 郴州 | 22:23 | 22:29 | 当天 | 521 |
| 868 | 第二天 | 03:54 | 03:58 | 韶关东 | 20:42 | 20:48 | 当天 | 368 |
| 1089 | 第二天 | 06:20 | 06:35 | 广州 | 18:04 | 18:26 | 当天 | 147 |
| 1236 | 第二天 | 08:42 | — | 深圳 | — | 16:25 | 当天 | 0 |
| T95次 | 停靠站 | T96次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 18:38 | 汉口 | 05:31 | — | 第二天 | 1236 |
| 20 | 当天 | 18:58 | 19:06 | 武昌 | 05:02 | 05:12 | 第二天 | 1216 |
| 100 | 当天 | 19:55 | 19:58 | 咸宁 | 04:06 | 04:15 | 第二天 | 1136 |
| 138 | 当天 | 20:22 | 20:25 | 赤壁 | 03:31 | 03:41 | 第二天 | 1098 |
| 382 | 当天 | 22:46 | 22:52 | 长沙 | 00:47 | 01:05 | 第二天 | 854 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 郴州 | 21:12 | 21:15 | 当天 | 521 |
| 868 | 第二天 | 03:55 | 04:04 | 韶关东 | 19:26 | 19:36 | 当天 | 368 |
| 1089 | 第二天 | 06:25 | 06:50 | 广州 | 16:58 | 17:10 | 当天 | 147 |
| 1236 | 第二天 | 08:52 | — | 深圳 | — | 15:25 | 当天 | 0 |
| T95次 | 停靠站 | T96次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 18:30 | 汉口 | 06:52 | — | 第二天 | 1236 |
| 20 | 当天 | 18:50 | 19:06 | 武昌 | 06:29 | 06:33 | 第二天 | 1216 |
| 100 | 当天 | 19:55 | 19:58 | 咸宁 | 05:43 | 05:45 | 第二天 | 1136 |
| 138 | 当天 | 20:22 | 20:26 | 赤壁 | 05:07 | 05:19 | 第二天 | 1098 |
| 382 | 当天 | 22:43 | 22:50 | 长沙 | 02:38 | 02:44 | 第二天 | 854 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 郴州 | 23:11 | 23:13 | 当天 | 521 |
| 868 | 第二天 | 03:48 | 03:58 | 韶关东 | 21:32 | 21:38 | 当天 | 368 |
| 1089 | 第二天 | 06:23 | 06:40 | 广州 | 19:08 | 19:20 | 当天 | 147 |
| 1236 | 第二天 | 08:13 | — | 深圳 | — | 17:30 | 当天 | 0 |
参见[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 深圳“黄牛党”炒票猖狂. 南方日报. 2000-01-22 [2015-03-22]. （原始内容存档于2015-04-02）.
- ^ 武汉市志(1980-2000) （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 武汉市地情文献. 2008年1月1日.
- ^ Ｔ９５／６次列车“十点服务法”受赞誉. 中原铁道报. 2010年9月3日. Archive.is的存档，存档日期2013年4月28日，
- ^ 陈华芳. 武汉年鉴1999. 武汉年鉴社. 1999.[失效链接]
- ^ 中国铁路大提速—第二次大面积提速调图. 中国经济网. 2012-01-04 [2017-09-27]. （原始内容存档于2017-10-10）.
- ^ 铭记历史，展望未来之七 1998年10月1日调图情况. 海子铁路网. [2017-06-06]. （原始内容存档于2017-09-02）.
- ^ 4月20日起汉口车站新增5趟始发列车. 荆楚网(武汉). 2011-04-13 [2017-09-27]. （原始内容存档于2017-12-22）.
- ^ 10月11日铁路将实行新的列车运行图，从孝感坐城铁可直达咸宁. 楚天情报局. 2019-10-10 [2019-10-16].
- ^ 武昌站南下“金牌”列车今日上线恢复开行!. 武昌火车站. 2020-08-07 [2020-08-10].
- ^ 广州白云火车站建设进展顺利 助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日报 (广东省人民政府港澳事务办公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. （原始内容存档于2022-08-09）.
