九龙巴士219X线是香港九龙一条来往丽港城及尖沙咀的循环巴士路线(折返点设于尖东站),提供丽港城来往尖沙咀及佐敦的特快巴士服务。
- 1994年5月9日:本线投入服务,祇于平日早上由丽港城单向开出两班往尖沙咀。
- 1994年12月12日:本线提升至每天全日服务,并改为循环线,回程途经弥敦道、加士居道、机场隧道及观塘市中心。
- 1995年7月23日:改经观塘绕道返回丽港城,不经观塘市中心。
- 1997年5月12日:特别班次219P线开办,取代原有14X(油塘至佐敦道码头)的服务。
- 1999年7月24日:为配合红磡绕道通车,本线改经芜湖街及红磡绕道前往尖沙咀。
- 1999年10月17日:在香港理工大学学生及来往尖沙咀东部的市民不断抨击下,恢复行经漆咸道南[1][2]。
- 2009年2月2日:往尖沙咀方向加停观塘伟乐街分站[3]。
- 2012年5月31日:219P线增设下午繁忙时间班次,由尖沙咀(香港科学馆)往油塘[4]。
- 2013年10月12日:219P线取消,并入14X[5]。
- 2015年6月27日:增设到站时间预报。[6]
- 2017年7月1日:增设与九巴1、1A、2、6及7号线的八达通转乘优惠。
- 2021年8月29日:与其他途经启德隧道的九巴路线提供转乘优惠。
- 2022年10月11日:往丽港城方向位于弥敦道之“半岛酒店”站迁往“尖沙咀中间道”站。
- 2023年11月13日:新增特别班次,于星期一至五07:20、07:55及08:25由高岭道开出。
丽港城开
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日期 |
服务时间 |
班次(分钟)
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星期一至五 |
06:45-07:45 |
20
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07:45-09:00 |
15
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09:00-16:00 |
20
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16:00-17:45 |
15
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17:45-19:15 |
18
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19:15-20:15 |
20
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20:15-21:00 |
15
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21:00-23:00 |
20
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23:00-00:00 |
30
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星期六 |
06:45-08:50 |
25
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08:50-09:30 |
20
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09:30-13:00 |
15
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13:00-17:20 |
20
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17:20-18:50 |
15
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18:50-22:10 |
20
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22:10-23:00 |
25
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23:00-00:00 |
30
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星期日及公众假期 |
06:45-08:45 |
30
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08:45-20:45 |
20
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20:45-22:00 |
25
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22:00-00:00 |
30
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- 特别班次
- 星期六、日及公众假期不设服务。
全程:$8.3
- 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
- 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通(包括“乐悠咭”),以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠。
- 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资,则只可享有半价优惠;12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资,必须缴付全费。
- 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
- 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
- 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线(包括本路线,以及联营路线的九龙巴士/龙运巴士提供的班次;惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠(不会计算每天10次合资格车程));而B1线则每日可享最多各2程(不会计算每天10次合资格车程)。
- 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
- 乘客亦可透过多元化电子支付系统(e度嘟)缴付车资,包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他九巴/龙运独营路线或联营线九巴/龙运班次之转乘优惠,惟不适用于与非九巴/龙运路线之转乘优惠,亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。
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现时用车包括2辆富豪B9TL 12米(AVBWU)、,3辆混合动力巴士(ATH)及1辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(E5T)双层低地台空调巴士,均属九龙湾车厂。
车队编号
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车牌
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备注
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AVBWU28
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PJ8905
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AVBWU33
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PJ9763
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ATH1
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TA2344
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样版车
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ATH2
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TA2132
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样版车
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ATH3
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TB5034
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样版车
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E5T19
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TJ9504
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经:高岭道、茜发道、茶果岭道、有康街、丽港城公共运输交汇处、茶果岭道、伟业街、观塘绕道、启福道、启德隧道、东九龙走廊、漆咸道北、漆咸道南、梳士巴利道、弥敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、东九龙走廊、启德隧道、启福道、观塘绕道、伟业街、茶果岭道、有康街、丽港城公共运输交汇处、茶果岭道、茜发道及高岭道。
- 特别班次加经粗体字之路段
- 有 # 号之车站只限高岭道特别班次停靠。
本路线提供丽港城、九龙湾展贸中心往来尖东、尖沙咀、佐敦特快服务,由于走线直接,因此深受丽港城居民欢迎,繁忙时段客量甚高,但由于本线服务范围狭窄,加上东九龙一段走线非繁忙时段需求不大,吉车游街情况时常出现。
- 容伟钊. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI(香港)公司. 2001年11月.
- 郭炳华. 蜕变中的香港巴士(九龙新界篇). 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.