依维柯客车
| Irisbus | |
|---|---|
 | |
| 成立 | 1999年 |
| 总部 |  法国里昂 |
| 标语口号 | dedicated to collective transport |
| 产业 | 客车制造 |
| 产品 | 巴士及客车 |
| 所有权者 | CNH Industrial |
| 母公司 | Iveco |
| 主要子公司 | Karosa |
| 网站 | www.irisbus.com |
依维柯客车（英语：Iveco Bus），原名伊萨客车（英语：Irisbus），为巴士生产商，总部设于法国里昂，设分社于意大利都灵、英国赫特福德郡沃特福德、德国莱茵兰-普法尔茨州美因茨。Irisbus是Iveco集团的全资子公司。Irisbus目前已到期，现在是Iveco的一个分支，名为Iveco Bus。在香港，不少人因其标志而称之为海豚。
简史[编辑]
- 1999年1月，雷诺及Iveco将巴士生产线合并为Irisbus，并于同年后期收购Ikarus。
- 2001年，雷诺将股份售予Iveco，此后由Iveco全资拥有。
- 从2003年到2010年，Irisbus已经100％由菲亚特集团的Iveco持股，Irisbus已更名为Iveco。自2013年以来，Irisbus已经100％由CNH工业的Iveco拥有。
- 2006年，将Ikarus卖给匈牙利的Műszertechnika集团。
- 2013年5月Irisbus更名为Iveco Bus。新重组计划后，所有新的巴士只包含Iveco品牌，和集团中所有其他的车辆标志类似。
工厂分布[编辑]
- 生产引擎和零部件的工厂(多数是Iveco的工厂，并且生产部件和引擎用于组装巴士）
产品[编辑]
目前车型[编辑]
- Daily - 小型公共汽车，来自Iveco
- Happy - 小型公共汽车
- Midway - 中型公共汽车
- Midys - 中型公共汽车
- Midirider
- Euromidi
- Europolis - 中型公共汽车，来自Iveco
- Citybus
- Citelis 12
- Citelis 18 - 铰接客车
- Citelis Line - 城际客车
- Recreo - 城际客车/校车
- Crossway - 城际客车/校车
- Arway - 城际客车
- Evadys H - 旅行客车
- Evadys HD - 旅行客车
- Domino HD - 旅行客车，来自Orlandi
- Domino HDH - 旅行客车，来自Orlandi
- Magelys - 旅行客车
- Civis - 无轨电车
- Cristalis - 无轨电车
- Hynovis, 混合动力客车
- Scholabus 25 - 校车 (英国)
停产车型[编辑]
- EuroClass - 来自Iveco
- Agora series - 来自Renault
- Agora Line
- Axer - 城际客车/校车 - 来自Karosa
- Ares N - 城际客车/校车
- Ares N15 - 城际客车/校车
- Iliade H - 旅行客车
- Iliade HD - 旅行客车
- Moowy - 城际客车
- EuroRider - 旅行客车，来自Iveco
- CityClass 10.8 m/12 m - 来自Iveco
- CityClass 18 m - 铰接客车，来自Iveco
销售[编辑]
香港[编辑]
香港的Irisbus全部都是EuroRider客车，EuroRider原本是欧霸研制的客车底盘，早于1996年开始在香港出现，直到2003年，首批以Irisbus为名的EuroRider来港，由祥龙汽车有限公司代理。早期来港的Irisbus EuroRider都是配上西班牙Noge Touring Star车身，数年后开始配上中国以及香港制车身，包括天津伊利萨尔（IRIZAR-TJ）、中港以及亚洲车身。
台湾[编辑]
台北市公车处曾于1992年引进Ikarus购入一批为数560辆的IKARUS 260公车，而这批车又被称为“匈牙利公车”，目前已全数退役。 2001年台北市公车处向与Irisbus合并前的Ikarus购入412.05型低底盘公车共30辆，该订单为Irisbus继承交车，但是其中一辆执行606路线新车刚上路不久就发生暴冲车祸意外不少车辆被撞坏，2004年由公车处分割成立之大都会客运接收，其中一辆于2007年6月5日执行601路线公车时于台北市天母失火烧毁，目前已经修复；因为车龄将届法定年限，决定将车队翻新。[1]。
中国大陆[编辑]
2004年，畅达通客运（现已并入北京公交集团）购入了50辆依维柯CJ6180GCH型18米铰接客车，用于运营北京快速公交1号线，该型号车使用依维柯391E 18.310底盘，以散件方式进口，由常州黄海组装，目前该型号车已全部报废。
备注[编辑]
- ^ 大都会客运低底盘(IKARUS412)公车车身四级保养招标案 Archive.is的存档，存档日期2013-04-19
连结[编辑]
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