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堺筋线

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大阪地下铁 堺筋线
6K.png
Sakaisuji-Line Tengachaya Station platform - panoramio (1).jpg
66系日语大阪市交通局66系電車停止在天下茶屋站
日文原名 堺筋線
假名拼音 さかいすじせん
罗马拼音 Sakaisuji sen
概览
营运地区 大阪府大阪市
服务类型 地下铁
所属系统 大阪地下铁
起点站 天神桥筋六丁目站
终点站 天下茶屋站
路线代号 K K
路线编号 6号线
技术数据
路线长度 8.5公里
营运长度 8.1公里
最高速度 70公里/小时
正线数目 复线
车站数目 10个
轨距 1,435毫米(标准轨
电气化方式 直流电1,500 V 高架电缆
闭塞方式 自动闭塞式
信号系统 WS-ATC
车辆基地 东吹田检车场
使用车辆 参见车辆
运营信息
开通营运 1969年12月6日
拥有者 大阪市高速电气轨道(轨道经营者)
营运者 大阪市高速电气轨道

堺筋线(日语:堺筋線さかいすじせん Sakaisuji sen */?)是大阪地下铁旗下路线之一,由大阪府大阪市北区天神桥筋六丁目车站来往西成区天下茶屋车站,并与阪急电铁的千里线、京都本线直通运转。本线正式名称为高速电气轨道第6号线,铁道要览则以6号线(堺筋线)称之。由于本路线日文“さかいすじ”的第一个罗马字母“S”已被更早建设的千日前线使用,所以本线车站编号以英文字母“K”表示。

本线主要位于堺筋地底,因而称为“堺筋线”。另外,为了配合阪急,路线以茶色表示。

路线资料[编辑]

  • 路线距离(实际距离):8.5公里(营业距离日语営業キロ(车费计算距离)8.1公里)
  • 轨距:1435毫米
  • 站数:10个(包括起终点站)
  • 复线路段:全线
  • 电气化路段:全线电气化(直流 1500 V高架电缆
  • 闭塞方式:自动闭塞式
  • 保安装置:WS-ATC
  • 最高速度:70公里/小时
  • 编组辆数:8辆(1993年-)
  • 月台最大编组辆数:8辆
  • 混杂率(往天神桥筋六丁目、阪急线方向):107.2%(2012年度:日本桥站→长堀桥站间)[1]
  • 混杂率(往天下茶屋方向):84.9%(2012年度:南森町站→北滨站间)[1]

东梅田 - 南森町 - 动物园前间的距离是以御堂筋线梅田 - 动物园前计算。

概要[编辑]

路线主要沿大阪市中心的南北干道之一堺筋地下行走,沿线有证券行、药房、电气店等等。本线与御堂筋线四桥线谷町线均担当连接大阪市中心南北之主要角色。

东吹田检车场

本线车厂位于线外的阪急京都本线正雀车站附近的吹田市南正雀东吹田检车场。车厂位于线外的情况俗称殖民地车库,典型例子有东京地下铁日比谷线半藏门线

运行形态[编辑]

本路线除线内运转外,还在天神桥筋六丁目车站阪急京都本线阪急千里线分别在高槻市车站北千里车站间直通运转。平日早上繁忙时间时的堺筋准急的阪急京都本线河原町车站高槻市车站;黄昏畤茨木市车站的运转(堺筋准急的茨木市车站行,与快速急行连接淡路车站与河原町车站行)。堺筋准急是用阪急电铁之车辆运行,于堺筋线内各站停车。堺筋线内折返的列车都是用阪急电铁之车辆。

2007年3月17日之运行改正,以前运行的堺筋急行与堺筋快速急行,阪急线内的停车站增加的堺筋准急作出变更,同时,天下茶屋车站始发的运転区间短缩至茨木市车站天下茶屋车站行,以前是河原町车站高槻市车站始発)。除外,今里筋线开业更新车内显示用路线图,高槻市车站 - 河原町车站间的直通运转区间被省略。

大阪市交通局所属车的高槻市车站以北乘入有一种运用原则,60系在堺筋线开业30周年的纪念列车在阪急京都本线桂车站乘入,66系引入时试运转同车站运转的例子。除外,阪急千里线阪急京都线也畲与堺筋线66系共用车库。但是,66系的7次车的方向幕有列车种别“急行”表示确认种别,将来66系的高槻市车站以北有乘入可能性,所以准急的方向幕可能变更。

车辆[编辑]

自局车辆[编辑]

堺筋线车辆、66系(阪急茨木市南茨木间)
  • 66系(1990年 - 现在)

他社车辆[编辑]

过去的车辆[编辑]

  • 60系(1969年 - 2003年)

历史[编辑]

当初是与南海电气铁道阪急电铁商定的协议,吹田市万国博览会的开始的事之决定,与阪急直通。辆社之轨间(阪急1435mm;南海1067mm。当时架线电压为阪急1500V,与南海的1973年600V不同)不同,采用第三线轨,两者之电车直通方案已出来,结果车辆规格相违,工事期间中的对象区间必要运休之。再者,南海的新今宫车站可以与动物园前车站步行连接,1993年在天下茶屋车站连接(1996年同站的南海本线高野线之一部头等列车,到2003年全列车停驶)。

车站列表[编辑]

所有车站都位于大阪府大阪市。准急在堺筋线内各站停车。

车站编号 中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 累计营业距离 累计实际距离 准急 接续路线 所在地
阪急线直通运行路段

○普通…千里线北千里日语北千里駅、途经千里线直通至京都本线高槻市日语高槻市駅。一部分直通至茨木市日语茨木市駅河原町
○准急…直通至河原町。

K11 天神桥筋六丁目 天神橋筋六丁目 Tenjimbashisuji-Rokuchōme - 0.0 0.0 阪急电铁HK 千里线〈直通运行:参见上述〉
大阪市高速电气轨道T 谷町线(T18)
北区
K12 扇町 扇町 Ōgimachi 0.7 0.7 0.7 西日本旅客铁道O 大阪环状线天满(JR-O10)
K13 南森町 南森町 Minami-Morimachi 0.6 1.3 1.3 大阪市高速电气轨道:T 谷町线(T21)
西日本旅客铁道:H JR东西线大阪天满宫(JR-H43)
K14 北滨 北浜 Kitahama 0.8 2.1 2.3 京阪电气铁道KH 京阪本线(KH02)、KH 中之岛线难波桥日语なにわ橋駅(KH51) 中央区
K15 堺筋本町
船场日语船場 (大阪市)
堺筋本町
(船場
Sakaisuji-Hommachi 0.9 3.0 3.2 大阪市高速电气轨道:C 中央线(C17)
K16 长堀桥 長堀橋 Nagahoribashi 1.0 4.0 4.1 大阪市高速电气轨道:N 长堀鹤见绿地线(N16)
K17 日本桥 日本橋 Nippombashi 0.9 4.9 4.9 大阪市高速电气轨道:S 千日前线(S17)
近畿日本铁道A 难波线奈良线) …近铁日本桥(A02)
K18 惠美须町
(日本桥筋)
恵美須町
(日本橋筋)
Ebisuchō 1.0 5.9 6.1 阪堺电气轨道KH 阪堺线(HN51) 浪速区
K19 动物园前
新世界
動物園前
(新世界)
Dōbutsuen-mae 0.7 6.6 7.0 大阪市高速电气轨道:M 御堂筋线(M22)
西日本旅客铁道:O 大阪环状线(JR-O19)、关西本线Q 大和路线(JR-Q19))…新今宫
南海电气铁道■ 南海本线■ 高野线[* 1] …新今宫(NK03)
阪堺电气轨道:KH 阪堺线 …新今宫站前(HN52)
西成区
K20 天下茶屋 天下茶屋 Tengachaya 1.5 8.1 8.5 南海电气铁道:■ 南海本线、■ 高野线[* 1](NK05)
  1. ^ 1.0 1.1 停靠此站的是作为运行系统的“高野线”。

其他[编辑]

使用情况[编辑]

使用大阪市营地下铁[编辑]

调查日期 上车(人) 落车(人)
定期利用 定期外利用 合计 定期利用 定期外利用 合计
1998年11月10日 139,937 135,103 275,040 140,555 129,222 269,777
2007年11月13日 75,720 93,273 168,993 73,414 95,200 168,614

使用相互直通运转区间[编辑]

以下是大阪市营地铁堺筋线的相互直通运行区间的阪急电铁千里线的天神桥筋六丁目车站-淡路车站-北千里站间,以及阪急电铁京都本线的淡路车站-河原町站间输送的人员。

调查日期 上车(人) 落车(人)
定期利用 定期外利用 合计 定期利用 定期外利用 合计
1998年11月10日 40,777 22,796 63,573 39,401 24,198 63,599
2007年11月13日 35,306 27,701 63,007 31,355 32,490 63,845

各车站一天乘车客数[编辑]

1998年11月10日
车站 上车(人) 落车(人) 备注
定期利用 定期外利用 合计 定期利用 定期外利用 合计
天神桥筋六丁目 9,707 8,765 18,472 9,939 9,146 19,085  
扇町 2,254 4,643 6,897 2,832 4,632 7,464  
南森町 8,930 9,237 18,167 9,425 10,344 19,769  
北浜 17,469 18,953 36,422 17,895 17,261 35,156  
堺筋本町 18,733 18,643 37,376 19,980 19,569 39,549  
长堀桥 8,319 9,671 17,990 9,108 10,895 20,003  
日本桥 15,937 17,575 33,512 15,756 14,649 30,405  
恵美须町 4,026 7,962 11,988 4,680 7,643 12,323  
动物园前 3,733 4,256 7,989 2,699 3,146 5,845  
天下茶屋 10,052 12,602 22,654 8,840 7,739 16,579  
2007年11月13日
车站 上车(人) 落车(人) 备注
定期利用 定期外利用 合计 定期利用 定期外利用 合计
天神桥筋六丁目 9,967 16,504 26,471 9,537 14,708 24,245 包括谷町线
扇町 2,084 4,687 6,771 2,529 5,094 7,623  
南森町 16,831 24,297 41,128 17,663 24,123 41,786 包括谷町线
北浜 12,025 19,537 31,562 12,970 19,482 32,452  
堺筋本町 22,257 31,304 53,561 24,779 34,731 59,510 包括中央线
长堀桥 8,298 13,726 22,024 9,522 15,651 25,173 包括长堀鹤见绿地线
日本桥 13,458 22,510 35,968 13,415 21,729 35,144 包括千日前线
恵美须町 2,800 7,067 9,867 3,174 7,262 10,436  
动物园前 3,764 9,087 12,851 3,484 8,372 11,856 包括御堂筋线
天下茶屋 15,207 20,555 35,762 13,864 15,221 29,085  

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 平成24年度 地下铁・ニュートラム 交通调查の结果についてPDF - p.11、大阪市交通局、2014年4月5日阅覧。