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富良野站

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富良野车站
站房
站房
富良野 – ふらの – Furano
所在地 北海道上川郡富良野市日之出町1
车站编号 T30
停站路线数  2
所属公司 JR logo (hokkaido).svg北海道旅客铁道(JR北海道)
JR logo (freight).svg日本货物铁道(JR货物)
电报略号 ラノ
车站结构 地面车站
月台配置 2面4线
上车人次
统计年度
平均每日696人次(不含下车乘客)
2013年
启用年月日 1900年(明治33年)8月1日
停站路线  2条
所属路线 根室本线
距离 54.6公里(起点站:泷川
◄T28 野花南(5.5公里)
(6.3公里)布部 T31►
所属路线 富良野线
距离 54.8公里(起点站:旭川
学田* F44(2.3公里)
备注 站员配置车站
设有绿窗口
* 此区间上有JR北海道本社铁道事业本部直辖区域与旭川支社的境界(本站位于本社管辖范围内)。

富良野车站(日语:富良野駅ふらのえき Furano eki */?)是一由北海道旅客铁道(JR北海道)与日本货物铁道(JR货物)所共同经营的铁路车站,位于日本北海道富良野市日之出町(日の出町),是干线等级的根室本线地方交通线富良野线的衔接车站,也是富良野线的终点站与所在地富良野市的主车站。在行政方面,富良野车站属于JR北海道总社所直接管辖的车站之一。

富良野的站名源自爱奴语“hura-nu-i/フラ・ヌイ”(有臭味的地方),意指十胜山所产生的火山气体温泉中所带有的硫磺臭味。富良野车站在1900年初设时原名下富良野,目前的站名是在1942年起才改用的。

货运车站[编辑]

JR货物所属的富良野车站位于客运站西口的北侧,设置有一面一线的货柜月台,主要是负责12呎货柜的装卸工作。

在本站的装卸货品主要是洋葱马铃薯之类的农产品,因此运输量会根据季节的差异而有大幅度变动,针对这状况富良野车站与札幌货物总站札幌貨物ターミナル駅)间除了每日三班往返的卡车运输之外,在农作物收获期的秋冬季也会加发一日两班往返的高速货物列车

车站结构[编辑]

2面4线的岛式月台地面车站。没有1号月台,月台编号由2号月台开始。

月台配置[编辑]

月台配置
月台 路线 方向 目的地
2 根室本线 上行 泷川札幌方向
3 下行 新得带广钏路方向
4、5 富良野线 美瑛旭川方向

历史[编辑]

  • 1900年(明治33年)8月1日 - 北海道官设铁道十胜线的下富良野车站开始营业。一般车站。同时设置下富良野机车库。
  • 1901年(明治34年)9月3日 - 下富良野机车库由落合机车库下富良野派出所管辖。
  • 1905年(明治38年)4月1日 - 转移至国有铁道管理。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称,本车站属于钏路线(之后又陆续改编制至钏路本线与根室本线的沿线车站)。
  • 1913年(大正2年)
    • 10月21日 - 落合机车库下富良野派出所设置落合机车库下富良野分库。
    • 11月10日 - 钏路本线本站至泷川车站之间路段开始营业。经旭川车站的路线定名为富良野线。
  • 1914年(大正3年)4月1日 - 废除落合机车库下富良野分库。
  • 1942年(昭和17年)4月1日 - 改称为富良野车站
  • 1981年(昭和56年)10月1日 - 随著石胜线开始通行,特急“大空”所有列车改为使用石胜线,而定期优等列车及急行“狩胜”开始往返本车站。
  • 1985年(昭和60年)3月14日 - 废除行李托运服务。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 废除货运服务(成为旅客车站)。设置富良野货柜中心(富良野コンテナセンター),开始办理一般公路货运的代收服务。
  • 1987年(昭和62年)
    • 3月31日 - 再次开始车站的货运服务(成为一般车站),但仅有秋冬两季会有货运列车行驶。
    • 4月1日 - 日本国铁分割民营化后,本站经营由JR北海道及JR货物继承。其中富良野货柜中心由JR货物继承。
  • 1990年(平成2年)9月1日 - 随著急行“狩胜”降格为快速列车,本车站不再有定期优等列车行驶。
  • 2006年(平成18年)4月1日 - 废除富良野货柜中心,合并为富良野车站。

车站周边[编辑]

位于富良野市的市中心。

巴士路线[编辑]

以下路线于“富良野车站前巴士总站”停靠及离开。

相邻车站[编辑]

北海道旅客铁道(JR北海道)
根室本线
快速“狩胜日语狩勝 (列車)”(旭川发着、富良野线内普通列车)
中富良野(F42))-富良野(T30)山部(T32)
快速(此站始发上行)
上芦别(T27) ← 富良野(T30)
快速(泷川站始发下行“狩胜”与3437D)
野花南(T28) → 富良野(T30)布部(T31)
普通
野花南(T28)-富良野(T30)-布部(T31)
富良野线
普通(带广到发列车在根室本线内快速“狩胜”)
(山部(T32))-富良野(T30)-(※)学田(F44)-中富良野(F42)
(※)一部分列车通过学田站和相邻的鹿讨站

参考文献[编辑]

  • 《道内时刻表》2006年8月号,交通新闻社(日本札幌)。
  • 《北海道 2006全新版》,原著:实业之日本社Blue Guide编辑部,中文版:人人出版社,台北 ISBN 986-7916-93-X

外部链接[编辑]