广州市电车公司

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广州市电车公司
公司类型 全民所有制[1]
成立 1962年4月1日​(56年前)​(1962-04-01
总部 中国广东省广州市白云区机场路37号[2]
标语口号 真诚服务每一客 和谐共进每一站
业务范围 广州市
产业 巴士
所有权者 广州市公共交通集团有限公司
网站 www.gzdc.com.cn

广州市电车公司(简称电车公司)是广州市的一间公共交通公司,1962年4月1日成立,总部位于白云区机场路37号[2]

广州市电车公司现时是广州市公共交通集团的下属企业。

广州电车公司的教练用车

历史[编辑]

第一次世界大战前后,全球许多大都市都有电车出现。但是广州一直都没有电车,于是好多人都有了“电车梦”。在远东地区,香港早就在1902年有了电车公司,于1904年通车;而上海亦在1908年3月有了电车。

1915年2月10号,广东巡抚使公署批文在大沙头工程局修建电车,原计划修建沙面对面的沙基到大沙头的路线,但一直未实现[3]中共建国前,那时市政府就尝试在盘福路附近铺轨发展有轨电车,但由于处于战乱时期,材料甚至在抗日战争期间全部失踪,结果一直都未实现[4]

直到1960年9月,广州市无轨电车通车之后,广州终于有了属于自己的电车,从而实现广州的“电车梦”[5],那时仅开通了1条路线[6]。而广州电车公司在1962年4月才正式成立,路线变为4条。直到1980年代初,电车线路仅能为越秀、东山、荔湾三大中心老城区的居民服务。

1986年,电车路线增加到7条,同时电车路线号码都改成“10X”的三位数样。但由于1989年因广州市区的马路越来越多车,原本越秀公园101和103号的电车总站搬到现在的机场路广园中路交界处。而105路电车和104路电车差不多地走,加上客流太少的关系,结果105号电车开了不久就停了,直到1999年才恢复。1991年,电车公司先至开始出现巴士版的路线。

1999年至2001年,广州市人民政府批准了新一期的广州发展规划而开始了新一轮的电车发展历程,结果这3年内,电车路线去到11条。北边总站和东边总站都分别改在现在的黄石立交同沙河附近。

2003年1月,广州市电车公司实现了三线跨江营运慨历史性突破,第一次杀入海珠区[7][8]

2004年底,广州109、110、111号电车因为广园东路和恒福路交界的立交桥施工关系缩短到恒福路总站,直到2005年秋才全部恢复返到如今的天平架总站。

2007年,应广州市交通委员会的要求,电车公司与一汽巴士新穗巴士出资成立了一间名为广州市第一巴士有限公司的空壳公司。

2018年1月29日,广州市电车公司总部搬迁至白云区机场路37号。[2]

分公司及经营路线[编辑]

第一分公司[编辑]

编号 起讫点 全程收费 备注
101 海印桥 机场路 2元 无轨电车路线
102 东山 文化公园 2元 无轨电车路线
103 文化公园 机场路 2元 无轨电车路线
104 中山八路 海印桥 2元 无轨电车路线
105 文化公园 棠安路粤文棠安路 (白雲) 2元 无轨电车路线
106 锦城花园粤文錦城花園东风东 文化公园 2元 无轨电车路线
107 兴民路(天汇广场粤文天匯廣場 中山八路 2元 无轨电车路线
108 东山 南悦花苑 2元 无轨电车路线
109 天平架 中山八路 2元 无轨电车路线
110 天平架 文化公园 2元 无轨电车路线
111 天平架 黄石路 2元 无轨电车路线
112 南田路粤文南田路 (廣州) 天平架 2元 无轨电车路线
113 南田路粤文南田路 (廣州) 棠安路粤文棠安路 (白雲) 2元 无轨电车路线
114 南田路粤文南田路 (廣州) 罗冲围(松南路) 2元 无轨电车路线
夜78 广州火车东站 中山八路 3元 无轨电车路线

第二分公司[编辑]

第三分公司[编辑]

第四分公司[编辑]

车队[编辑]

2017年9月6日,广州市一汽巴士广州市第二公共汽车公司广州市第三公共汽车公司、广州市电车公司和广州马会巴士联合招标1497部纯电动巴士,共分为4个标包,标包1为499部10.2-10.6米纯电动巴士;标包2为312部11.5-12米纯电动巴士;标包3为529部10.2-10.6米纯电动巴士;标包4为157部11.5-12米纯电动巴士[9],标包1和标包2的中标人为广汽比亚迪[10],标包3和标包4经重新招标[11]后由广汽比亚迪中标[12]

2018年3月20日,广州市一汽巴士广州市第二公共汽车公司和广州市电车公司联合招标1276部纯电动巴士[13],该招标因采购车辆数量有重大调整而终止[14]

2018年4月28日,广州市一汽巴士广州市第二公共汽车公司广州市第三公共汽车公司、广州市电车公司和广州马会巴士联合招标3138部纯电动巴士,共分为8个标包,标包1为240部8.0-8.6米纯电动巴士(其中一汽50部、三汽100部、电车90部);标包2为1219部10.2-10.6米纯电动巴士(其中一汽775部、三汽77部、电车367部);标包3为346部11.5-12.0米纯电动巴士(其中一汽107部、三汽112部、电车87部、马会40部);标包4为142部8.0-8.6米纯电动巴士(二汽);标包5为533部10.2-10.6米纯电动巴士(二汽);标包6为468部11.5-12.0米纯电动巴士(二汽);标包7为140部10.9-11.8米纯电动公路车(二汽);标包8为50部10.9-11.8米纯电动公路车(三汽)[15],后标包7调整为70部10.9-11.8米纯电动公路车;标包8调整为25部10.9-11.8米纯电动公路车[16]比亚迪中标标包1至标包6;宇通客车中标标包7和标包8[17]

2018年6月12日,广州市一汽巴士、广州市第二公共汽车公司广州市第三公共汽车公司广州市电车公司广州马会巴士联合招标1672部纯电动巴士,共分为10个标包,标包1为36部6.0-7.2米纯电动巴士(二汽);标包2为244部8.0-8.6米纯电动巴士(二汽);标包3为253部10.2-10.6米纯电动巴士(二汽);标包4为72部11.5-12.0米纯电动巴士(二汽);标包5为263部8.0-8.6米纯电动巴士(其中一汽81部、三汽182部);标包6为414部10.2-10.6米纯电动巴士(其中一汽169部、三汽245部);标包7为279部11.5-12.0米纯电动巴士(其中一汽237部、马会42部);标包8为16部10.3-12.3米纯电动双层巴士(电车);标包9为70部10.6-11.8米纯电动公路车(二汽);标包10为25部10.6-11.8米纯电动公路车(三汽)[18],宇通客车中标标包1、标包9和标包10;比亚迪中标标包2至标包7[19],标包8重新招标[20]

2018年6月21日,广州市第二公共汽车公司广州市第三公共汽车公司和广州市电车公司联合招标536部纯电动巴士,共分为7个子项目,子项目1为37部10.2-10.6米纯电动巴士(二汽);子项目2为37部11.5-12米纯电动巴士(二汽);子项目3为30部6.0-7.2米纯电动巴士(二汽);子项目4为90部8.0-8.6米纯电动巴士(二汽);子项目5为30部10.6-11.8米纯电动公路车(二汽);子项目6为116部10.2-10.6米纯电动巴士(三汽);子项目7为196部10.2-10.6米纯电动巴士(电车)[21][22]

现役车队[编辑]

  • 福田BJ5120A
  • 比亚迪CK6120LGEV2
  • 广汽GZ6110SV
  • 广汽GZ6111HEV1
  • 广汽GZ6113PHEV2
  • 广汽GZ6120SV1
  • 广汽GZ6180RV1
  • 广汽比亚迪GZ6100LSEV
  • 广汽比亚迪GZ6100LGEV4
  • 广汽比亚迪GZ6120LGEV2
  • 广汽比亚迪GZ6121LGEV1
  • 海格KLQ6850GQC5
  • 海格KLQ6119GAHEVC5
  • 宇通ZK6609NG6
  • 宇通ZK6609DG51
  • 宇通ZK6609NG7
  • 宇通ZK6852HLGA9
  • 宇通ZK6852HNG2
  • 宇通ZK6862HLGA
  • 宇通ZK6100HGV
  • 宇通ZK6110HGV
  • 宇通ZK6120CHEVNPG4
  • 宇通ZK6120CHEVNPG21
  • 宇通ZK6120EGQAA
  • 宇通ZK6120BEVG1
  • 宇通ZK6120BEVG2
  • 宇通ZK5120A
  • 宇通ZK5120A1
  • 宇通ZK5125A
  • 宇通ZK6180HLGAA

退役车队[编辑]

  • 广通GTQ5110DGJ3
  • 骏威GZ5110
  • 广汽GZ6121HEV
  • 宇通ZK6608DM
  • 宇通ZK6852HG
  • 宇通ZK6110HGW

参考资料[编辑]

  1. ^ 广州市电车公司, 国家企业信用信息公示系统(广东) (广东省工商行政管理局) 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 广州市电车公司搬迁公告. 广州市电车公司. 2018/2/27 [2018-06-25]. 
  3. ^ 广州市电车公司荣获“老字号”称号 网易汽车 (2012-04-05)
  4. ^ 民国广州“电车梦” 财经网 (2013-04-27)
  5. ^ 广州电车 太平洋电脑网
  6. ^ 百年电车 广州记忆 广州市电车公司
  7. ^ 中国广州发布 新浪微博
  8. ^ 2003年1月23号慨羊城晚报头版报纸
  9. ^ 广东省机电设备招标有限公司. 2017年1497台纯电动城市客车招标项目招标公告. 广州交通信息网. 广州市交通委员会. 2017年9月6日 [2018-06-25]. 
  10. ^ 广东省机电设备招标有限公司. 2017 年1497台纯电动城市客车招标项目中标人公告. 广州交通信息网. 广州市交通委员会. 2017年10月10日 [2018-06-25]. 
  11. ^ 广东省机电设备招标有限公司. 2017年1497台纯电动城市客车招标项目(标包3、标包4)重新招标公告. 广州交通信息网. 广州市交通委员会. 2017年9月29日 [2018-06-25]. 
  12. ^ 广东省机电设备招标有限公司. 2017年1497台纯电动城市客车招标项目(标包3、标包4)重新招标中标公告. 广州交通信息网. 广州市交通委员会. 2017年10月27日 [2018-06-25]. 
  13. ^ 2018年1276台纯电动城市客车招标项目招标公告. 广东省机电设备招标中心有限公司. 2018年3月20日 [2018-06-25]. 
  14. ^ 2018年1276台纯电动城市客车招标项目终止公告. 广东省机电设备招标中心有限公司. 2018年3月28日 [2018-06-25]. 
  15. ^ 2018年3138台纯电动客车招标项目招标公告. 广东省机电设备招标中心有限公司. 2018年4月28日 [2018-06-25]. 
  16. ^ 2018年3138台纯电动客车招标项目澄清更正公告(四). 广东省机电设备招标中心有限公司. 2018年5月25日 [2018-06-25]. 
  17. ^ 2018年3138台纯电动客车招标项目招标结果公告. 广东省机电设备招标中心有限公司. 2018年6月20日 [2018-06-25]. 
  18. ^ 2018年1672台纯电动客车招标项目招标公告. 广州市国科招标代理有限公司. 2018年6月12日 [2018-06-25]. 
  19. ^ 2018年1672台纯电动客车招标项目中标公告. 广州市国科招标代理有限公司. 2018年7月10日 [2018-07-11]. 
  20. ^ 2018年1672台纯电动客车招标项目(重招)公开招标公告. 广州市国科招标代理有限公司. 2018年7月6日 [2018-07-11]. 
  21. ^ 2018年536台纯电动客车招标项目招标公告. 广州公共资源交易中心. 2018年6月21日 [2018-06-25]. 
  22. ^ 招标文件 (pdf). 广州公共资源交易中心. 2018年6月21日 [2018-06-25]. 

外部链接[编辑]