新龙华站 (中国铁路)

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  此条目介绍的是上海铁路局车站。关于上海地铁1号线曾经名为“新龙华”的车站，请见“上海南站站”。
新龙华站
中国国家铁路集团

Xinlonghua Railway Station
其他名称龙华新站
位置上海市徐汇区龙吴路50号
地理坐标31°09′32″N 121°25′53″E / 31.159009°N 121.431416°E / 31.159009; 121.431416坐标：31°09′32″N 121°25′53″E / 31.159009°N 121.431416°E / 31.159009; 121.431416
车站类别货运站
管辖机构上海局集团南翔直属站[1]
途经线路上海南线
股道3
其他信息
车站代码32048[2]
电报码XLH[3][4]
拼音码XLH
车站等级二等站
历史
启用日期1916年

新龙华站是上海南线车站，位于上海市徐汇区龙华街道。车站目前为上海局集团南翔直属站管理的二等站，仅办理专用线、专用铁路货运业务[5][6]。车站位于沪杭内环线和新日支线的交汇处，这两条线路拆除后成为尽头式车站。目前车站大部分地块为上海铁路局新龙华租赁房所在地。

历史[编辑]

1922年的新龙华站
新龙华站卫星图（1966年）
新龙华职工租赁房（2019年）

车站于1916年作为连接沪宁、沪杭铁路的内环连接线车站投入使用。当时车站名为龙华新站，以区别沪杭铁路上的既有龙华站（位于新日支线龙华机场附近）。当时站内设有3条股道，为客运中间站[7]。1933年车站名称由龙华新站更名为新龙华站[8]，随后车站附近区域也被称为新龙华区片[9][10]:226。

1954年作为第一个五年计划上海铁路枢纽改建计划的一部分，新龙华被升级为二等站，同时车站货运组成立并开始办理货运业务。车站股道数目于1957年底增加至13条。1957年的上海铁路枢纽规划确立了车站作为上海枢纽辅助编组站的地位，1958年车站建成货场和调车驼峰东西各1座，增建股道至18条。1965年，车站股道数量增加至20条，成为上海局黄沙、石子、毛竹等建筑材料的主要到发车站[7][10]:249。

至1984年，新龙华站占地面积390亩，每日编发27对货车，日吞吐量6500吨[7]。同年车站新建正线及牵出线，并建设灯桥、人行天桥等设施[10]:226-227[11]。

至1995年，车站设有到达、调车、货场三个站场，共有包括货场线路在内共37条股道。其中货场面积11.5万平方米，设有5条装卸线。新龙华站作为上海铁路枢纽的辅助编组站，担当沪杭下行货物列车和南浦站（原日晖港站）小运转列车的编组、集结及始发业务[10]:226-227[12]。

1997年沪杭内环线上海站至本站区间路轨拆除并被改建为城市轨道交通[13][14]。2002年开工的新上海南站规划在既有新龙华站北侧建设客机折返段和客车整备所[15]。2009年车站至南浦站（原日晖港站）路线拆除[16]，车站货场废弃。随后车站货场地块于2010年被中铁二十四局集团贵溪桥梁厂公司租用，用于沪昆客运专线、京沪高速铁路、金山铁路、宁安客运专线等新建线路的T型梁（英语：T-beam）生产[17][18]。华东地区新线建设大致完成后，桥梁厂地块于2014年被上海铁路局用于建设新龙华职工租赁房[19][20]。

运营状况[编辑]

新龙华站目前仅办理专用线整车发到业务。车站设有通往上海市食品进出口公司活畜禽分公司、上海地铁维护保障有限公司和上海机务段的专用线，主要到发货品为钢铁、工业机械、矿件类[5]。

外部链接[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 龙恒路一段废弃铁路长期无人管理环境脏乱. 东广新闻台fm90.9 (新浪上海). 2014-01-30 [2019-04-22]. （原始内容存档于2019-04-22）. 
  2. ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 41. ISBN 155066140495. 
  3. ^ 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 65. ISBN 9787113030995. 
  4. ^ 中华人民共和国铁道部. 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中国铁道出版社. 2012: 146. CSBN 15113·3468. 
  5. ^ 5.0 5.1 12306货运站点查询 上海铁路局. [2019-04-19]. （原始内容存档于2016-11-06）. 
  6. ^ 许刚. 南翔编组站运输能力计算及优化研究. 同济大学. 2013. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 首页 --区县志->--县志->--上海县志->--第二十一篇交通运输->--二铁路->--火车站. 上海市地方志办公室. 2001-12-21 [2019-04-19]. （原始内容存档于2017-02-27）. 
  8. ^ 第一节　铁路. 上海市地方志. [2019-04-19]. （原始内容存档于2019-05-21）. 
  9. ^ 首页 --专业志->--上海地名志->--第三篇居民地地名->--第二章地片、区片->--第二节　区片. 上海市地方志办公室. 2004-08-10 [2019-04-19]. （原始内容存档于2013-11-13）. 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 上海铁路局志. 中国铁道出版社. 2004. ISBN 9787113053802. 
  11. ^ 首页 --区县志->--区志->--徐汇区志->--第十八篇交通邮电->--第四章铁路运输->--第二节　车站. 上海市地方志办公室. 2001-12-26 [2019-04-19]. （原始内容存档于2016-04-26）. 
  12. ^ 李枫; 翁梦熊. 关于铁路上海南站改建为城市客运枢纽的探讨. 同济大学学报（医学版）. 1999. doi:10.3969/j.issn.1008-0392.1999.04.016. 
  13. ^ 从两座承载悲欢离合的南北站台，寻找近代上海铁路遗迹. 新民网. 2018-05-22 [2019-04-19]. （原始内容存档于2019-05-20）. 
  14. ^ 上海铁路局原总工程师:沪上十条铁路可改轨道交通. 东方网-劳动报 (新浪上海). 2003-11-09 [2019-04-19]. （原始内容存档于2019-05-19）. 
  15. ^ 胡立成; 黄承轲; 吴超平. 上海南站综合交通枢纽总体设计. 铁道运输与经济. 2009. doi:10.3969/j.issn.1003-1421.2009.07.017. 
  16. ^ 百年铁路南浦站迁址闵行新开站. 人民网. 2009-08-01 [2019-04-19]. （原始内容存档于2019-05-21）. 
  17. ^ 吴炳森. 桥梁厂公司徐汇梁场抢滩上海实现滚动发展. 中铁二十四局集团. 2011-08-01. 
  18. ^ 文雄; 肖娅萱. 中铁二十四局徐汇制梁场滚动发展纪实. 铁路网. 2013-02-07 [2019-04-22]. （原始内容存档于2019-04-22）. 
  19. ^ 陈先稳. 构建铁路单位租赁房建设运营管理体系的思考. 上海铁道科技. 2016. doi:10.3969/j.issn.1673-7652.2016.03.004. 
  20. ^ 新龙华单位租赁房项目. 中国招标与采购网. 2017-06-19. 
> 春申 – 新桥 – 协兴 – 松江 – 星华 – 石湖荡 – 久星 – 新浜 – 枫泾 – 嘉善 – 嘉兴东 – 嘉兴 – 马王塘 – 王店 – 海宁 – 斜桥 – 周王庙 – 长安镇 – 许村 – 临平 – 乔司 – 笕桥 < > 萧山 – 湄池 – 诸暨东 – 诸暨 – 牌头 – 郑家坞 – 义乌 – 义乌西 – 塘雅 – 东孝 – 金华东 – 金华 – 白龙桥 – 蒋堂 – 汤溪 – 龙游东 – 龙游 – 衢州东 – 衢州 – 后溪街 – 江山 – 上铺 – 贺村 – 新塘边 – 湖沿 – 玉山 – 广丰 – 上饶 – 枫岭头 – 坑口 – 横峰 – 弋阳 – 河潭埠 – 贵溪 – 童家 – 鹰潭 – 余江 – 东乡 – 衙前 – 进贤 – 温家圳 – 梁家渡 <
梁家渡至潭岗直通线特大桥
向梁线向塘西 – 江家向潭线
> 潭岗 – 丰城 – 拖船埠 – 樟树 – 张家山 – 临江镇 – 黄土岗 – 罗坊 – 新余 – 河下 – 分宜 – 彬江 – 宜春 – 宜春西 – 西村 – 芦溪 – 泉江 – 白源 – 萍乡 – 姚家洲 – 灯芯桥 – 醴陵 – 东冲铺 – 五里墩 – 株洲 < > 十里冲 – 湘潭东 – 湘潭 – 姜畬 – 云湖桥 – 向韶 – 湘乡 – 双江 – 普安堂 – 棋梓桥 – 胜昔桥 – 娄底东 – 娄底 – 百亩井 – 杨市 – 涟源 – 荷叶 – 石泉 – 金竹山 – 冷水江东 – 冷水江西 – 新化 – 金滩 – 西河 – 横阳山 – 团结山 – 安化 – 渠江 – 烟溪 – 新胜利 – 低庄 – 川水 – 溆浦 – 思蒙 – 大江口 – 辰溪 – 小龙门 – 花桥镇 – 泸阳 – 怀化东 – 怀化 – 公坪 – 芷江西 – 冷水铺 – 波洲 – 新晃 – 大龙 – 玉屏 – 羊坪 – 青溪 – 蕉溪 – 老王洞 – 镇远 – 水花 – 施秉 – 黄平 – 宝老山 – 加劳 – 桐木寨 – 凯里 – 六个鸡 – 凯里西 – 马场坪 – 福泉 – 黄丝 – 半边街 – 贵定 – 高坪铺 – 麻芝铺 – 龙里 < > 贵阳西 – 花坡 – 石板哨 – 湖潮 – 马场 – 高峰 – 平坝 – 新平坝 – 天龙 – 七眼桥 – 两所屯 – 安顺 – 么铺 – 黄桶 – 化处 – 大用 – 六枝 – 那玉 – 新窑 – 关寨 – 二道岩 – 茨冲 – 滥坝 – 双水 < > 马嘎 – 葡萄菁 – 梅花山 – 扒挪块 – 背开柱 – 且午 – 凤凰山 – 宣威 – 龙津沟 – 炎方 – 珠江源 – 松林 – 沾益 – 曲靖 – 马龙 – 吴官田 – 照福铺 – 小新街 – 杨林 – 小哨 – 金马村 – 昆明东 – 昆明
注释：沪昆铁路由原沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路、贵昆铁路组成， 其中上海站/上海南站-杭州站/杭州东站区间为原沪杭铁路，杭州站/杭州东站-株洲站区间为原浙赣铁路，株洲站-贵阳站区间为原湘黔铁路区间，贵阳站-昆明站区间为原贵昆铁路。
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