枕崎站

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枕崎站
日语名称
枕崎 – まくらざき – Makurazaki
车站概览
位置鹿儿岛县枕崎市东本町68
地理坐标31°16′19.64″N 130°17′58.14″E / 31.2721222°N 130.2994833°E / 31.2721222; 130.2994833
管辖机构九州旅客铁道(JR九州)
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码マク
历史
启用日期1963年(昭和38年)10月31日
上车人次
统计年度
平均每日116人次(不含下车乘客)
2005年
服务
萨摩板敷
(3.4公里)
备注
无人站
枕崎站
日语名称
枕崎 – まくらざき – Makurazaki
车站概览
地理坐标31°16′19.64″N 130°17′58.14″E / 31.2721222°N 130.2994833°E / 31.2721222; 130.2994833
管辖机构鹿儿岛交通日语鹿児島交通
途经线路
距离
车站构造
站体类型地上车站
历史
启用日期1931年(昭和6年)3月10日
关闭日期1984年(昭和59年)3月17日
服务
鹿笼日语鹿篭駅
(1.9公里)

枕崎站(日语:枕崎駅まくらざきえき Makurazaki eki */?)是一座位于鹿儿岛县枕崎市九州旅客铁道(JR九州)铁路车站,是地方交通线指宿枕崎线的终点站。此车站曾经是鹿儿岛交通日语鹿児島交通枕崎线的终点站,但该线已在1984年时废线。枕崎车站是JR系统、乃至于日本本土(不包含冲绳岛在内的四大主岛)上最南端的铁路终点车站,虽然实际的地理纬度上,枕崎车站其实比同样位在指宿枕崎线上的多座沿线车站纬度高。

车站构造[编辑]

在2006年5月1日,车站向鹿儿岛中央车站方向迁移100米,新地方设有站舍。

历史[编辑]

此车站首先是由南萨铁道(现为鹿儿岛交通)建设,此车站也管理铁路公司其他事业。随后,日本国有铁道指宿枕崎线开通,设置终点站在此。在枕崎线停运后,车站拥有权落在日本国有铁道上。

  • 1931年(昭和6年)3月10日:南萨铁道枕崎线加世田至枕崎开通,车站启用。
  • 1963年(昭和38年)10月31日:日本国有铁道指宿枕崎线全线开通,两线共用车站。
  • 1984年(昭和59年)3月17日:鹿儿岛交通枕崎线(前南萨铁道)停运,车站拥有权落在日本国有铁道上。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:因国铁分割民营化,本站成为九州旅客铁道的车站。
  • 2006年(平成18年)5月1日:车站迁移100米。
  • 2009年(平成21年)12月26日:站前广场设置观光资讯。

使用状况[编辑]

  • 在2007年,平均1日的乘车人数为131人。

车站周边[编辑]

车站位于枕崎市中心。

相邻车站[编辑]

九州旅客铁道
指宿枕崎线
萨摩板敷枕崎

曾经存在路线[编辑]

鹿儿岛交通
枕崎线
鹿笼日语鹿篭駅枕崎

相关项目[编辑]

外部链接[编辑]