横滨海湾大桥
| 横滨海湾大桥 | |
|---|---|
| 横浜ベイブリッジ | |
 摄于2010年 | |
| 坐标 | 35°27′16″N 139°40′26″E / 35.454378°N 139.673907°E坐标：35°27′16″N 139°40′26″E / 35.454378°N 139.673907°E |
| 承载 | 首都高速道路湾岸线（上层） 国道357号（下层） |
| 跨越 | 东京湾（横滨港） |
| 地点 | 横滨市中区与鹤见区 |
| 维护单位 | 首都高速道路株式会社 国土交通省关东地方整备局 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 斜张桥 |
| 全长 | 860米（2,822英尺） |
| 最大跨度 | 460米（1,509英尺） |
| 历史 | |
| 开通日 | 1989年9月27日 |
| 统计 | |
| 通行费 | 日币600圆 |
| 地图 | |
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横滨海湾大桥（日语：横浜ベイブリッジ，英语：Yokohama Bay Bridge）是位于日本神奈川县横滨市，长860m（中央支间长460m）的斜张桥。设计上参考了名港西大桥的方案。名称模仿三藩市的海湾大桥。速度限制为80km/h（上层部）。在竣工时是日本最长的斜拉桥。
连接中区与鹤见区，上层部是首都高速道路湾岸线，下层部是国道357号。大黑头侧的桥脚道路下设有展望台与游步道“Sky Walk（スカイウォーク）”（收费），可以观看到大型客船通过时的迫力与风景。此桥是港湾物流输送的重要路线。
建设的目的是要消解高度经济成长期时恶化的横滨市街地交通。
历史[编辑]
- 1980年11月 着工
- 1989年9月27日 开通
- 2004年4月24日 下层部分的国道357号开通（暂定2车线）
交通[编辑]
关连项目[编辑]
外部链接[编辑]
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