泰和站

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泰和站
中国国家铁路集团

Taihe Railway Station
位置江西省吉安市泰和县澄江镇
地理坐标26°50′6.00″N 114°56′42.00″E / 26.8350000°N 114.9450000°E / 26.8350000; 114.9450000坐标：26°50′6.00″N 114°56′42.00″E / 26.8350000°N 114.9450000°E / 26.8350000; 114.9450000
车站类别客货运站
管辖机构南昌铁路局赣州车务段
途经线路京九铁路、京港高速铁路
其他信息
车站代码25577[1]
电报码THG
拼音码THE
车站等级三等站
历史
旧称井冈山站（1996年-2005年12月31日）

泰和站位于江西省吉安市泰和县澄江镇，是京九铁路的一座火车站，等级为三等站，距北京西站1709公里，距常平站606公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。该车站建于1996年，原名井冈山站。泰和站是京九铁路线上最大的县级火车站，作为井冈山的门户，长期使用“井冈山站”站名。由于井冈山铁路的修建，本站于2006年1月1日改为现名[2]，新井冈山站则于2007年4月18日投入使用。本站办理客货运业务。

配合昌赣客运专线的建设，泰和站进行扩能改造工程，原站房拆除重建，新站房于2019年7月16日正式启用。[3]同年12月26日，配合昌赣客运专线全线通车，本站开始停靠昌赣客专列车。

车站结构[编辑]

泰和站现有的站房以“仙子拂袖，白凤迎宾”为设计主题，外立面形似“白凤展翅”，以体现泰和县“中国乌鸡之乡”的特点。站房总建筑面积8000平方米，候车面积4223.5平方米，站场设3座站台、9条到发线[4]。

泰和站利用既有车站改建的方式加建高铁设施。普速铁路和高速铁路采用“并站不共线”方式建设。普速场设置二台五线，其中两座岛式站台（其中一座岛式站台与高速场共用一半）。高速场设二台四线，其中一座侧式站台，一座岛式站台（与普速场共用一半）为标准的县级车站布局。

站场布局[编辑]

侧式站台
1站台 昌赣客运专线 往南昌西方向（吉安西站）
通过线 昌赣客运专线上行列车通过线
通过线 昌赣客运专线下行列车通过线
2站台 昌赣客运专线 往赣州西、深圳北方向（万安县站）
岛式站台
3站台 京九铁路 往北京西方向（吉安南站）
通过线 京九铁路上行正线
4站台 京九铁路下行正线 往常平方向（冠朝站）
岛式站台
5站台 京九铁路 往常平方向（冠朝站）
通过线 供货车停车用，没有月台

邻近车站[编辑]

前一站 中国铁路 后一站
北京西方向
 京九铁路
← 18km 泰和站 13km →
常平方向
南昌西方向
 昌赣客运专线
← 36km 泰和站 37km →
赣州西方向

参考文献[编辑]

  1. ^ 根据《中华人民共和国铁路车站代码》（GB/T10302-2010）
  2. ^ 井冈山火车站更名为泰和站--信息日报. [2013-10-20]. （原始内容存档于2015-02-10）. 
  3. ^ 昌赣高铁泰和火车站7月16日凌晨正式启用. 中新网江西新闻. 2019-07-16 [2019-12-26]. （原始内容存档于2019-12-26）. 
  4. ^ 昌赣高铁泰和火车站新站房投入使用. 泰和县人民政府. 2019-07-18 [2019-12-26]. （原始内容存档于2019-12-26）. 
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常平
土塘 – <以下为广深线> – 樟木头 – 塘头厦 – 天堂围 – 平湖（ – 平湖南） – 深圳东 – 笋岗 – 深圳 – 香港红磡
注释：完整车站列表请见京九铁路车站列表
（南昌 - <以上为京九线>）南昌南 - 何家线路所
（南昌西 - <以上为昌福线>）
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注：车站前后有“<>”注解的车站均不属于赣州车务段管辖，为了方便显示之间关系而标出。
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