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深谷站

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深谷站
站房外观(2006年5月5日)
站房外观(2006年5月5日)
深谷 – ふかや – Fukaya
笼原(4.8公里)
(4.3公里)冈部
所在地 埼玉县深谷市西岛町三丁目1-8
所属公司 东日本旅客铁道(JR东日本)
所属路线 高崎线
距离 45.8公里(起点站:大宫
电报略号 フカ
车站结构 地面车站跨站式站房
月台配置 2面3线
上车人次
统计年度
平均每日9,972[1]人次(不含下车乘客)
2015年
启用年月日 1883年(明治16年)10月21日
备注 设有绿色窗口

深谷站(日语:深谷駅ふかやえき Fukaya eki */?)是东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路车站,位于埼玉县深谷市西岛町三丁目。

停站路线[编辑]

车站结构[编辑]

车站南口(2007年1月1日)
鸟瞰深谷站的景观(2005年12月28日)

本站是一个地面车站,站内有两座月台,1、2号月台是一座岛式月台,3号月台则是一座独立的侧式月台。月台上方是一座跨站式站房,并设有绿色窗口(营业时间:6:00-21:00)和自动闸机。

本站现时的站房于1996年落成。设计模仿东京站的丸之内站房,并与丸之内站房一样,以本站所在的深谷市内的日本炼瓦制造所生产的红砖建造。

除了本站的3号月台能容纳15辆编组的列车外,本站至高崎站路段的车站月台均只能容纳10辆编组的列车。因此,除了自本站开出及以本站为终点站的列车班次外,所有15辆编组列车均须在本站前一站——笼原站连结或分离列车中的5辆附属编组。

月台配置[编辑]

月台 路线 方向 目的地 备注
1 高崎线 上行 大宫东京新宿横滨方向
(包括湘南新宿线上野东京线
此站始发为3号月台。
湘南新宿线的列车自大船站
上野东京线的列车经上野站至东京站
直通东海道线
2、3 下行 高崎前桥水上方向  

历史[编辑]

  • 1883年(明治16年)10月21日-日本铁道深谷站开业。
  • 1906年(明治39年)11月1日-日本国铁被国有化,成为日本国有铁道(日本国铁)车站。
  • 1909年(明治42年)10月12日-日本国铁重编路线,本站成为高崎线车站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日-国铁分割民营化,本站由JR东日本和JR货物接手管理。
  • 1996年(平成8年)8月-改建跨站式站房,新站房以东京站丸之内站房为蓝本,并与丸之内站房一样采用深谷市生产的红砖建造。
  • 1999年(平成11年)-获选关东车站百选
  • 2001年(平成13年)11月18日-智慧卡系统Suica正式投入服务。

其他事件[编辑]

  • 1966年,运输大臣荒船清十郎被揭发对日本国有铁道施加压力,以令其选区所在的本站成为快速列车班次的停车站。事件以荒船清十郎呈辞落幕,但已成为黑雾事件中其中一件重大丑闻。
  • 自2006年(平成18年)4月1日起,本站发车音乐全面改为深谷市市歌“おねぎのマーチ”。

相邻车站[编辑]

东日本旅客铁道
高崎线
通勤快速、快速“都市”(アーバン)、湘南新宿线特别快速、普通、湘南新宿线普通(大宫以南为快速)
笼原深谷冈部

参考文献[编辑]

  1. ^ 各駅の乘车人员(2015年). JR东日本. (原始内容存档于2001-05-06). 

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]

坐标36°11′29″N 139°16′52″E / 36.191491°N 139.281025°E / 36.191491; 139.281025