象山站

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坐标25°01′58″N 121°34′08″E / 25.0327471°N 121.5689287°E / 25.0327471; 121.5689287

象山站

Xiangshan Station
象山站2号出口(2023年1月)
象山站2号出口(2023年1月)
位置 台湾
台北市信义区
信义路5段152号B1
地理坐标25°1′57.889″N 121°34′8.144″E / 25.03274694°N 121.56892889°E / 25.03274694; 121.56892889
车站类别捷运车站
运营机构台北捷运
途经线路 淡水信义线信义线
环状线(规划中)
车站构造
站体类型地下车站
车站层数地下二层
出口数目3
无障碍车站
站台岛式月台
股道2
其他信息
车站代码R02(工程编号:R5)
网站www.metro.taipei
历史
启用日期2013年11月24日
营运信息
乘客数量
24,619[1]人次(2022年12月)
排行第60名/119站
首班车 淡水信义线
淡水北投:06:00
末班车 淡水信义线
淡水北投:00:00
邻近车站
上一站 台北捷运 下一站
广慈/奉天宫
R01
兴建中
终点站
淡水信义线
信义线
R02
台北101/世贸
R03
台湾语言写法及拼音
汉字象山
注音ㄒㄧㄤˋ ㄕㄢ
汉语拼音Xiàngshān
威妥玛拼音Hsiang Shan
台语罗马字Tshiūnn-suann
客语白话字Siong-sân

象山站位于台湾台北市信义区,为台北捷运淡水信义线信义线)的捷运车站。

车站概要[编辑]

车站位于信义路五段三犁里与安康里交界处,松仁路口与松勇路口间,接近信义快速道路信义路端,因邻近名胜象山而得名,车站编号R02。与台北101/世贸站市政府站担任信义计画区的重要联外捷运站。

初期规划本站站名取自四兽山之象山英文名“Elephant Mountain”,后改为音译“Xiangshan”。[来源请求]

车站构造[编辑]

地下二层车站,一个岛式月台,三个出入口。[2]

设有“波浪型三段式电扶梯”,高度有13.38公尺,但长度加上中间波浪平台2公尺平台,一共有28.76公尺,为台北捷运第二座有超长电扶梯的车站。[3][4][5]

车站楼层[编辑]

地面 出入口 出入口
地下
一楼
大厅层 车站大厅、询问处、自动售票机验票闸门
洗手间
地下
二楼
一月台  淡水信义线淡水方向(R03 台北101/世贸站
岛式月台,左/右侧开门
二月台  淡水信义线淡水方向(R03 台北101/世贸站

※平时仅开放一月台提供载客服务,因应尖峰时段、资讯展或大型展览导致大量人潮涌入台北101/世贸站,会在另一侧月台加开往北投方向的列车疏运。

※未来待信义线东延段通车后二月台将变更成下行月台往R01广慈/奉天宫,同时二月台开门方向会变成左侧。

※跨年疏运期间,部分班次由本站直达信义安和站(不停靠台北101/世贸站)。

车站出口[编辑]

出口1、2位于车站西端,出口3位于车站东端,无障碍电梯位于出口1、2。

出入口 图片 位置
出入口1 松仁路设有无障碍电梯往返地面
出入口2 象山公园设有无障碍电梯往返地面
出入口3 兴雅国中
注: 设有电梯 |  设有手扶梯

历史[编辑]

  • 2005年7月动工[6]
  • 2009年12月23日:信义线延伸案通过行政院经建会审议,自象山站东延两站,并设置储车尾轨。
  • 2013年10月13日:办理信义线初勘作业。
  • 2013年11月8日:交通部办理信义线履勘作业。
  • 2013年11月24日:随著信义线中正纪念堂←→象山”段正式通车而启用(通车后与淡水线直通运行,营运模式为“北投←→象山”)[7]:227
  • 2014年11月15日:松山线通车后,淡水线不再与新店线直通营运,回归原始规画,本站发出的列车可直通淡水站[7]:228

预定时程[编辑]

利用状况[编辑]

根据2022年12月资料,本站每日旅运量约为24,619[1],在台北捷运各站中排行第60名。

历年旅客人次纪录
年间 单日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
2013 555,604 576,601 1,132,205 [10] 14,621 29,795
2014 2,929,051 2,645,394 5,574,445 8,025 15,272
2015 3,599,580 3,224,520 6,824,100 9,862 18,696
2016 3,851,110 3,456,473 7,307,583 10,522 19,966
2017 4,031,810 3,672,514 7,704,324 11,046 21,108
2018 4,479,945 4,122,051 8,601,996 12,274 23,567

公共艺术[编辑]

本站设有“心蛙朵朵开”之公共艺术,装饰于穿堂层非付费区的墙面[11]

车站周边[编辑]


公车资讯[编辑]

编号 经营业者 区间 备注
20 大都会客运 永春高中←→青年公园
33 大都会客运 永春高中←→美丽华
46 大都会客运 松德←→圆环
88 大有巴士 重阳路←→台北车站
88区间车 大有巴士 南港花园社区←→台北车站
207 东南客运 内湖←→捷运南势角站
612 大都会客运 松德←→惇叙工商
蓝10 首都客运 民生社区←→南港花园社区
信义干线 首都客运 捷运昆阳站←→台北车站
市民小巴17 大都会客运 吴兴街←→信义行政中心

邻近车站[编辑]

  • 废止营运模式
前一站 台北捷运 后一站
“台北车站←→象山”列车 起迄站
  • 现行营运模式
前一站 台北捷运 后一站
淡水信义线
信义线
起迄站
  • 未来营运模式
前一站 台北捷运 后一站
淡水信义线
信义线
(终点站)
  • 未来营运模式
前一站 台北捷运 后一站
环状线
东环段;规划中)
站名未核定
(Y42)

脚注[编辑]

注释[编辑]

来源资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15. 
  2. ^ 信義線工程──台北市政府捷運工程局南區工程處. Sdpo.dorts.gov.tw. [2014-08-09]. (原始内容存档于2013-10-19). 
  3. ^ 信義線將通車 電扶梯還沒搞定. 联合新闻网. 2013-10-16 [2014-08-09]. (原始内容存档于2013-10-20). 
  4. ^ 捷運象山站 「波浪」電扶梯老幼注意. 民视新闻. 2013-11-19 [2014-01-19]. (原始内容存档于2014-02-03). 
  5. ^ 〈獨家〉懼高症剋星! 象山站出現超高波浪扶梯. TVBS. 2013-10-18 [2014-01-19]. (原始内容存档于2014-02-01). 
  6. ^ 搭乘捷運信義線的美夢100年成真文,沈榮欣作. Tpml.edu.tw. [2014-08-09]. (原始内容存档于2013-09-27). 
  7. ^ 7.0 7.1 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-05]. ISBN 9789860469875. (原始内容存档于2020-12-07).  国家图书馆
  8. ^ 蔡思培. 史上最難 信義線東延段後年底完工. 自由时报. 2023-04-11 [2023-06-04]. (原始内容存档于2023-06-06). 
  9. ^ 锺维轩. 政院核定通過捷運東環段 待細部設計、取得用地後才發包. 联合新闻网. 2023-03-29 [2023-11-23]. (原始内容存档于2023-05-18). 
  10. ^ 台北捷运公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 項目, 年別 與 入出站別. 2019-02-26 [2019-08-10]. (原始内容存档于2020-11-28).  台北市统计资料库查询系统
  11. ^ 信義線 心蛙朵朵開. 台北市政府捷运工程局. [2023-11-27]. 
  12. ^ 臺北市政府警察局信義分局. [2015-11-18]. (原始内容存档于2015-11-18). 
  13. ^ Neo19. [2015-12-08]. (原始内容存档于2015-12-08). 

外部链接[编辑]