游客全日通
游客全日通（英语：Tourist Day Pass）是香港港铁的一款旅游车票，于2008年9月28日因应港铁测试统一票务系统，九龙塘站、美孚站及南昌站之转线闸机将陆续拆除而推出，取代原有的“市区全日通”和“新界全日通”。另外，于2009年5月1日推出专为3-11岁访港小童而设的小童游客全日通（英语：Child Tourist Day Pass）。
智能车票版本的“游客全日通”已于2014年1月3日在部分车站发售，并于同年3月11日在全线车站发售；“成人游客全日通”网上购票亦已于2014年1月3日起发售智能车票版本。
设计[编辑]
“游客全日通”的前身为“市区全日通”，车票分为“成人游客全日通”（英语：Adult Tourist Day Pass）及“小童游客全日通”（英语：Child Tourist Day Pass），车票设计分别以白色／黄色及青绿色为主色，车票中间印有金紫荆广场、天坛大佛、尖沙咀钟楼和凌霄阁，以及港铁十条路线的代表色。
“游客全日通”磁带车票（已停售）设计以蓝色为主色，并以一列都城嘉慕列车及维多利亚港夜景[1]作背景，车票设计基本与原有的“市区全日通”相若，但改以一列都城嘉慕列车及SP1900列车作主体。[2]
用途[编辑]
“游客全日通”可供所有游客于发票当日起1个月内，首次使用起24小时内无限次乘搭港岛线、南港岛线、荃湾线、观塘线、将军澳线、东涌线、迪士尼线、东铁线普通等[3]、屯马线、轻铁[4]及港铁巴士（新界西北）。车票只限非香港居民及能出示有效旅游证件证明的乘客使用，购买及或领取车票时游客亦须能证明其来港不多于14天。
另外，3至11岁小童游客亦可选择购买“小童游客全日通”，用途与“成人游客全日通”相同，唯“小童游客全日通”在任何情况下均不能于马场站使用。
售价[编辑]
“成人游客全日通”售价为HK$65，而“小童游客全日通”售价为HK$30，可于上述线路[5]和机场快线车站之客务中心购买。“成人游客全日通”亦接受网上购票，而“小童游客全日通”不接受网上购票。
过往多年的名称、使用范围及售价[编辑]
| 日期 | 车票名称 | 车票使用范围 | 售价 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 开始 | 结束 | 港岛线、荃湾线、观塘线、将军澳线、东涌线及迪士尼线 | 东铁线普通等[3]及屯马线 | 南港岛线 | 轻铁[4] | 港铁巴士（新界西北） | 成人 | 小童 | |
| 2002年5月1日 | 2007年12月1日 | 游客地铁一天乘车证 | O | X | X | X | X | HK$50 | 不适用 |
| 2007年12月2日 | 2008年9月27日 | 市区全日通 | O | X | X | X | X | HK$50 | 不适用 |
| 2008年9月28日 | 2009年4月30日 | 游客全日通 | O | O | X | X | X | HK$55 | 不适用 |
| 2009年5月1日 | 2009年9月30日 | 成人游客全日通 小童游客全日通 |
O | O | X | X | X | HK$55 | HK$25 |
| 2009年10月1日 | 2016年1月30日 | 成人游客全日通 小童游客全日通 |
O | O | X | O | X | HK$55 | HK$25 |
| 2016年1月31日 | 2016年12月27日 | 成人游客全日通 小童游客全日通 |
O | O | X | O | X | HK$65 | HK$30 |
| 2016年12月28日 | 2019年1月1日 | 成人游客全日通 小童游客全日通 |
O | O | O | O | X | HK$65 | HK$30 |
| 2019年1月2日 | 至今 | 成人游客全日通 小童游客全日通 |
O | O | O | O | O | HK$65 | HK$30 |
注意事项[编辑]
- 车票只限游客使用，港铁职员在售票时会按规定检查旅游证件，而且在使用时如被港铁职员发现以上使用资格问题，乘客会被视作无票乘车，并须缴交附加费HK$1,000（轻铁为HK$370），而港铁职员亦会将该车票没收。
- 乘客不可以凭本项车票缴付头等额外费去享用东铁线头等服务，使用本车票乘客如乘搭东铁线头等，必须于大围、九龙塘、红磡或金钟站出闸，再购买成人头等车票，缴付全程成人单程票头等额外车费，否则将被视作无购票论，并须缴交附加费HK$1,000。
- 如果游客未能在150分钟内完成港铁车程（轻铁除外），会被收取相等于当时港铁最高车费作为港铁附加费。
- 乘客凭本项车票乘搭轻铁或港铁巴士（新界西北）时，车票须先有港铁车程纪录（机场快线除外）；使用本项车票乘搭轻铁时，必须于入站时将有效“游客全日通”车票轻触于登车站的“入站收费器”，及于下车后将车票轻触于下车站的“出站收费器”确认出站，否则会被视作无票乘车，并须缴付附加费HK$370；而乘搭港铁巴士（新界西北）时，则于上车时必须将有效的“车票”轻触八达通收费器。
- 车票不适用于乘搭港铁接驳巴士，亦不可享有以上的相关转乘优惠，乘客乘搭港铁接驳巴士的车程，须缴付该车程的正价车费。
- 车票并不能于罗湖站／落马洲站出闸或入闸，如游客于罗湖站／落马洲站出闸将视作违反此车票之条款及条件，须缴付由入闸车站及至罗湖站／落马洲站的单程票全程正价车费，但车票可退还予游客于有效期内作下次有效乘车使用；因此游客若须前往罗湖站／落马洲站，建议先于粉岭站或上水站出闸，然后改用其他有效车票（如：八达通）缴付馀下车程的正价车费。
- 因应香港赛马会的规定，未满18岁的人士在所有赛马日不可进入马场（非赛马日的特别活动除外）。因此供3岁至11岁小童游客使用的“小童游客全日通”在任何情况下均不能于马场站使用。
- 乘客可于任何港铁客务中心、自助客务机、售票增值机（设于坚尼地城站、香港大学站、西营盘站、海洋公园站、黄竹坑站、利东站、海怡半岛站、黄埔站、何文田站、九龙塘站、旺角站、土瓜湾站、宋皇台站、启德站及显径站）或八达通查阅机，查阅游客全日通之有效期及时间。
历史[编辑]
- 2002年5月1日，地铁推出“游客地铁一天乘车证”（英文：Tourist MTR 1-Day Pass）作试验性质推广，售价为HK$50，可供乘客于发票当日起至2003年3月31日期间任何一天（由首程入闸起计至当天晚上尾班车开出为止）无限次乘搭地铁市区线，推出时已定明只售予游客。
- 2003年4月1日，因“游客地铁一天乘车证”反应理想，开始改作长期发售，同时改为发票当日起30天内的任何一天（由首程入闸起计至当天晚上尾班车开出为止）无限次乘搭地铁市区线。
- 2005年“游客地铁一天乘车证”更改为由首程入闸起计24小时内有效。
- 2006年4月24日，九广铁路推出“香港全接通乘车套票”，当中包含“游客地铁一天乘车证”换领券一张，惟“游客地铁一天乘车证”仍只售予游客及只限游客使用。
- 2007年12月2日，为配合两铁合并，由当日起购买的“游客地铁一天乘车证”更名为“市区全日通”（英文：Urban Day Pass），售价、发售地点及使用范围等维持不变。
- 2008年9月28日，因应港铁测试统一票务系统，九龙塘站、美孚站及南昌站之转线闸机陆续被拆除，“市区全日通”被更名为“游客全日通”（英文：Tourist Day Pass），而其使用范围亦扩展至东铁线普通等[3]、马鞍山线（于2020年2月14日起改称屯马线一期）和西铁线，以及售价由HK$50调整至HK$55。然而，于同日停用的“新界全日通”原本可于发票当日无限次乘搭轻铁、港铁巴士（新界西北）及港铁接驳巴士的安排则并无包括在内。
- 2009年5月1日，港铁开始推出“小童游客全日通”（英文：Child Tourist Day Pass），专为3至11岁的小童游客而设，售价为HK$25，以浅紫色为主色。
- 2009年10月1日，“游客全日通”及“小童游客全日通”的使用范围亦扩展至轻铁，车票须先有港铁车程纪录（机场快线除外）方可乘搭轻铁，而客运助理在查票时同时会将车票以“扫磁带”形式查验车票。
- 2012年7月1日，为纪念香港海洋公园35周年纪念，“游客全日通”及“小童游客全日通”均推出香港海洋公园特别版，其中“游客全日通”以吉祥物“威威狮令”加上一列港铁SP1900列车为主题，而“小童游客全日通”则以吉祥物“乐天豚长”和“企鹅小德”加上一列港铁都城嘉慕电动列车为主题，并附送海洋公园的相关优惠，售价、发售地点及使用范围等与一般版相同，销售期至同年9月30日为止。
- 2012年12月2日，为庆祝两铁合并五周年纪念，港铁推出“游客全日通纪念票套装”（英文：Tourist Day Pass Souvenir Pack），售价为HK$68，以港铁友礼会纪念票系列的“港铁好风景”纪念车票─中环站（石板街）为主题(车站名改为香港站)，只于指定车站发售并限量推出。[6]。
- 2013年5月17日，为庆祝香港迪士尼乐园“迷离庄园”开幕，港铁推出“游客全日通”香港迪士尼乐园特别版，车票以米奇老鼠为主题，并附送香港迪士尼乐园的相关优惠，售价、发售地点及使用范围等与一般版相同，销售期至同年10月10日为止。[7]
- 2013年8月28日，港铁宣布，于2013年10月起，逐个车站改以智能车票代替相关技术已过时的磁带车票[8]，而该智能车票亦适用于游客全日通，并更改其车票设计及名称。当车票改用智能车票后，成人的“游客全日通”将改名为“成人游客全日通”（由于模版印刷错误，车票正名应为“成人游客全日通”而非模版上的“成人旅客全日通”），设计则改用白色和黄色为主，车票中间印有金紫荆广场、天坛大佛、尖沙咀钟楼和凌霄阁，以及港铁十条路线的代表色。智能车票已于2014年1月3日陆续推出。[9]当港铁巴士车上的八达通收费器可以使用智能车票后，本票的使用范围亦会扩展至港铁巴士，而乘搭轻铁时，同样须要先有港铁/港铁巴士车程纪录，而轻铁车程同样须在该车票有效期前结束。乘搭港铁重铁网络时，使用方式为“拍票入闸．插票出闸”（出闸时请取回车票）（当车票使用“拍票出闸”的形式使用，插票口的提示灯会闪烁，提示乘客须以“插票出闸”的形式使用）。而车票的有效期可于各港铁车站（机场快线除外）的“八达通查阅机”查阅。
- 2014年1月3日，智能车票版本的“游客全日通”及“小童游客全日通”已于2014年1月3日起在42个已发售智能单程车票的车站及港铁官方网站发售，其后于改为发售智能单程车票的车站当日，“游客全日通”亦同时发售智能车票版本。
- 2014年3月11日，由当日起购买的“游客全日通”及“小童游客全日通”只发售智能车票版本，而磁带车票版本的“游客全日通”亦于同日起停售。
- 2014年3月19日，为配合港铁全线车站发售智能车票，由当日起仍然持有有效的磁带车票版本的“游客全日通”，可于有效期内到港铁客务中心更换为智能车票版本，而有效期与磁带车票版本相同。
- 2016年1月31日，由当日起购买的“游客全日通”及“小童游客全日通”调整售价，售价分别由HK$55(成人)／$25(小童)调整至HK$65(成人)／$30(小童)。
- 2019年1月2日，“游客全日通”及“小童游客全日通”的使用范围亦扩展至港铁巴士（新界西北），乘搭港铁巴士（新界西北）时，必须于上车时将有效车票轻触八达通收费器。
- 2021年8月1日，由当日起使用“游客全日通”及“小童游客全日通”乘搭轻铁时，必须于入站时将有效“游客全日通”车票轻触于登车站的“入站收费器”，及于下车后将车票轻触于下车站的“出站收费器”确认出站。
轶事[编辑]
亚视《百万富翁》曾问此车票售价为多少。[10]
注释[编辑]
- ^ 由九龙望向港岛
- ^ 港鐵站內收費表. [2008-09-20]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 罗湖站及落马洲站除外
- ^ 4.0 4.1 车票须先有港铁车程纪录（机场快线除外）方可乘搭轻铁
- ^ 罗湖、落马洲、马场、黄竹坑、利东、海怡半岛、土瓜湾、宋皇台、启德、显径站及轻铁除外
- ^ 游客全日通纪念票套装
- ^ 買港鐵旅遊票贏香港迪士尼樂園門票 體驗全新園區「迷離莊園」. [2013-05-30]. （原始内容存档于2013-11-12）.
- ^ 港铁单程车票“聪明”了，港铁新闻稿，2013年8月28日
- ^ 港铁新车票设计 （页面存档备份，存于互联网档案馆），MTR Service Update，Twipic
- ^ 百万富翁，YouTube
参见[编辑]
参考资料[编辑]
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