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2010年波兰空军图-154坠机事件

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波兰空军图-154坠机事件
Tu-154-crash-in-smolensk-20100410-11.jpg
坠毁的图-154部分机身残骸
概要
日期 2010年4月10日
摘要 可控飞行撞地,天气恶劣
地点 俄罗斯 斯摩棱斯克北机场附近
54°49′31.19″N 032°3′10.28″E / 54.8253306°N 32.0528556°E / 54.8253306; 32.0528556
乘客 89
机组人员 8[1]
受伤 0
死亡 97(全部遇难)
生还者 0
机型 图-154M
操作人员 波兰空军
注册编号 101
起飞地 波兰 波兰华沙奥肯切机场
目的地 俄罗斯 俄罗斯斯摩棱斯克北机场

2010年4月10日,一架载有波兰总统莱赫·卡钦斯基、政府和立法机构众多高官的图-154型专机在俄罗斯斯摩棱斯克坠毁,机上包括多名波兰政府高官、国会议员及军事将领,连同机组人员在内共97人全部遇难[2],驾驶失误导致了这起悲剧的发生。[3]

事故[编辑]

飞机飞行路线及失事地点
失事的101号图-154,摄于失事前39小时
2010年4月10日,梅德韦杰夫普京总统官邸内的小圣堂中为空难遇难者插蜡烛以表悼念

莫斯科夏令时间10:56(世界协调时06:56,华沙时间08:56),搭载波兰总统莱赫·卡钦斯基图-154型客机在俄罗斯斯摩棱斯克附近试图降落时坠毁。卡钦斯基预定访问斯摩棱斯克参加纪念卡廷大屠杀70周年的活动。[4]飞机从华沙肖邦机场起飞,预定降落在斯摩棱斯克北机场[5]

活动组织者选择苏联研制的图-154型客机,以对东道主示好。[6]

据波兰内政部网站公布的遇难者名单,机上共有89名乘客,8名机组人员。[7][8]

根据波兰新闻频道TVN24的报道,机上共有89名波兰方面乘客。[9][10]原定第90名乘客、总统助理索菲娅·克鲁申斯卡-古斯特(Zofia Kruszyńska-Gust)因身体不适而临行前取消行程。俄罗斯官方经调查后公布机上俄、波双方乘客和机组人员97名全部遇难。[11][12][13][14]

事故发生在距斯摩棱斯克北机场1.5公里处,距着陆地300-400米,有大雾,能见度仅有500米[15],事故发生前飞行员曾尝试重飞[16]。当时机场因大雾而临时关闭,飞行员被建议改降莫斯科明斯克,但他仍然决定按原计划降落,并在尝试降落时发生事故[17][18]。据报道,飞机机翼撞上树梢,落到地面,然后解体并迅速开始燃烧。[19]

事故原因最初认定为机组人员失误,调查员及刑法专家已赶往事发地进行调查[20][21][22]2008年南奥塞梯战争时,卡钦斯基专机飞行员就曾因拒绝在第比利斯机场降落而收到解聘的威胁[23]

国内善后工作[编辑]

2010年4月10日华沙皇家之路上的人群

根据波兰宪法,众议长布罗尼斯瓦夫·科莫罗夫斯基将暂时履行总统职权,众议长应在14天内做出总统选举的决定。总统选举将在代总统宣布大选日期60天内进行。波兰政府发言人说,因总统卡钦斯基在坠机事件中遇难,波兰将提前举行总统选举,但并未说明选举的具体日期。

而波兰总理唐纳德·图斯克当天举行了短时间的部长紧急会议,随后向全国发表电视讲话,表示波兰政府将会正常运转和工作。同时他宣布将进行为期一周的哀悼活动。当地时间11日中午12时全国将默哀2分钟。[24]

总统之遗体已于2010年4月11日运回华沙,其灵柩停放在总统府祷告室,从13日开始闭棺供民众瞻仰,并将于4月17日举行葬礼。[25]由于受到冰岛埃亚菲亚德拉冰盖火山喷发导致的欧洲机场瘫痪,原定出席的德国总理安格拉·默克尔、英国查尔斯王子美国总统贝拉克·奥巴马等各国政要无法前往前往参加葬礼。[26]

事故调查[编辑]

俄罗斯总统德米特里·阿纳托利耶维奇·梅德韦杰夫向波兰人民发表讲话

飞机历史[编辑]

此次空难中的波兰总统专机为图-154M型(生产编号:90A837),已服役超过20年,属超期服役。2008年,波兰空军第36特别航空团英语36th Special Aviation Regiment的一些飞行员就曾因存在安全隐患为由拒绝驾驶飞机。2008年底,卡钦斯基在结束对蒙古访问回国时图-154还因机械故障而租用其他飞机。对此,波兰政府则多次由于资金问题否决了更换飞机的提议,卡钦斯基本人也曾以节约为由婉拒更换飞机。[27]

官方调查结果[编辑]

俄罗斯总统德米特里·阿纳托利耶维奇·梅德韦杰夫在事后宣布成立调查组调查此次事件。调查组由俄罗斯总理弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·普京负责。[28]俄罗斯亦已派出3架救援直升机赶往失事现场。[29]

俄罗斯方面证实找到失事飞机的两个黑匣子[30]被送到莫斯科的空难调查中心去下载黑盒子数据。依据俄罗斯专家所解读出黑匣子的数据内容显示,飞机飞行时性能良好,也无任何技术问题,直至撞树时飞机技术指标良好。完全是人为因素的结果。由录音内容当机场塔台航管对飞机驾驶发出的警告指令,机场浓雾不宜降落,飞机驾驶员回答塔台航空称将尝试进近到100米高度如果还不能降落就使用自动驾驶仪复飞。亦未接受建议指令改至其它机场降落,仍然试图降落,最终失败酿成悲剧。俄罗斯专家认为飞机驾驶员显然是受到上层领导人的压力,才会服从而进行了降落行动;也就是飞机驾驶员是被迫实施降落[31];不过俄国调查人员并未找到“任何高阶乘客逼迫飞机驾驶员降落在斯摩棱斯克”的证据。

波兰调查人员从飞机残骸中获取了机上第三个黑匣子:波兰制造的数据快速记录器,并运回华沙破解其数据。经过比对,与机上俄罗斯制造的两个黑匣子:舱音记录器与飞行数据记录器完全吻合。波兰调查人员将飞机坠毁归咎于飞机驾驶失误,揭露了飞机试图降落时撞树,机组人员如何知道他们在劫难逃的情形,“包括黑匣子译码初步结果的证据分析显示,驾驶失误导致这起悲剧发生。”[32]

据《空中浩劫》纪录片采访了此次空难的俄罗斯与波兰两国的官方空难调查人员并根据两国各自的官方空难事故报告,空难经过基本情况如下:

  1. 飞行员承受了间接压力。飞机在降落时低于某个飞行高度,驾驶舱里不允许进入非驾驶人员,应当保持静默,以便飞行员保持精力集中操纵飞机降落。而当时该机驾驶舱里还有波兰外交部礼宾司长、波兰空军司令官,机长还向礼宾司长解释了他将驾驶飞机尝试进近。该机长在2008年8月作为副机长参与执飞了运送波兰总统访问正处于南奥塞梯战争中的格鲁吉亚的飞行任务,而2008年该次任务的正机长最后拒绝在不安全的第比利斯降落,改为备降在阿塞拜疆,事后该正机长职业前途尽毁,被取消了担任波兰要人专机机长的资格。2009年这次斯摩棱斯克的飞行,正机长没有听取地面塔台航管的指示,仍然坚持要下降进近到100米高度,如果还是不能在浓雾中看见跑道就让自动驾驶仪控制飞机复飞。
  2. 地面塔台航管承受了间接压力。斯摩棱斯克北机场作为俄罗斯的备用的军用机场,没有飞行部队常驻,设备十分简陋,没有精密盲降的仪表进近着陆系统,也没有能精密跟踪显示飞机进近下滑的雷达,甚至没有外指点标台。当天浓雾天气下,地面塔台管制员没有要求飞机必须改飞备降其他机场,仅是通报了机场地面天气情况,并告诉飞行员不适于降落;当飞行员回答要进近到100米高度看情况是否复飞时,地面塔台航管人员没有坚决拒绝。
  3. 飞行员养成了错误的飞行习惯。波兰空军的专机飞行员经常驾机在各军用机场起降。对于计算机系统没有数据资料的非民用机场,在降落过程中机上的近地警告系统(TAWS)不断发出告警。所以波兰空军的专机飞行员长期养成习惯,在军用机场着落时把气压式飞行高度表中的机场地面高度设定得更低,这使得近地警告系统不告警或者晚告警;由机上的领航员向正副机长口播通告低高度无线电高度表的度数。这种绕开飞行安全系统的行为是严重违规。
  4. 机组人员不了解目标机场的地形。斯摩棱斯克北机场修筑在一处高地上,西侧是宽阔的低谷。该机在进近过程中,机组的领航员口播的低高度无线电高度表的度数,测得的是飞机距离该谷底的高度,而不是距离机场跑道水平面的高度。飞机擦撞的最初的树的高度为11米,而飞行数据记录器黑匣子录得的此时机长仪表板上的气压高度表读数为20米。
  5. 机组对自动驾驶仪的复飞模式理解得不透彻。机长对地面塔台空管员称要驾驶飞机进近到100米高度,如果还是不能目视跑道就选择自动驾驶仪复飞。实际情况是机长按下了自动复飞按钮时,等了5秒钟期待飞机自动加大发动机油门爬升高度,但自动复飞需要地面有“外指点标台”信号,因此该机没能进入自动复飞状态而是在继续下滑高度导致了最终无法挽回撞树。

遇难人员[编辑]

政府官员[编辑]

国会议员[编辑]

军队将领[编辑]

波兰军队七个最高首领中的六人在此次事件中丧身,分别是军队总司令(总统)、总参谋长、陆海空军及特种部队司令。只有波兰国防部长波格丹·克利奇(Bogdan Klich)因未随同出访而幸免遇难。

卡廷大屠杀相关人员及团体代表[编辑]

其他乘客[编辑]

波兰政府保卫局官员[编辑]

乘务人员[编辑]

乘务人员隶属于波兰空军第36特别航空团36 Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego波兰语36 Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego

各方反应[编辑]

2010年4月10日,华沙市民在波兰总统府前为悼念空难遇难者献花
在俄罗斯的坠机现场立纪念碑

国家[编辑]

其他[编辑]

  •  欧盟:欧盟向波兰发出慰问声明,欧盟轮值主席国西班牙外长向波兰人民表示支持,并称波兰和欧盟会团结在一起。[35]同时欧盟还在4月10日当天降半旗致哀。[41]
  •  联合国:联合国秘书长潘基文对波兰总统与官员的遇难感到“震惊”,向遇难者表示哀悼,并向波兰人民、波兰政府和遇难者家属表示慰问。[42]
  • UEFA.png 欧足联:欧足联主席米歇尔·普拉蒂尼表示卡钦斯基是个足球迷,他对波兰足球爱好者表示慰问。[41]
  • Flag of Tibet.svg 西藏流亡政府:发言人表达了对卡钦斯基总统及其他遇难者的哀悼,并对遇难者家属和波兰人民表示了慰问,同时还对卡钦斯基总统对于第十四世达赖喇嘛的支持表示赞赏。[43]

官方悼念日[编辑]

进行官方悼念的国家
国家 悼念天数
 巴西 3[44]
 加拿大 1[45]
 克罗地亚 1[46]
 捷克 2[47]
 爱沙尼亚 1[44]
 格鲁吉亚 1[48]
 匈牙利 1[49]
 拉脱维亚 1[44]
 立陶宛 3[44]
 摩尔多瓦 1[44]
 波兰 9[50]
 罗马尼亚 1[51]
 俄罗斯 1[52]
 塞尔维亚 1[53]
 斯洛伐克 1[54]
 西班牙 1[55]
 土耳其 1[44]
 乌克兰 1[44]

参见[编辑]

参考文献[编辑]

  1. ^ Death toll in Polish president's plane crash set at 97,RIA NOVOSTI,2010年4月14日
  2. ^ 俄确认波兰总统专机失事共96人遇难,新华网俄罗斯斯摩棱斯克4月11日电
  3. ^ 波兰总统座机黑盒子解密 驾驶知道在劫难逃法新社中文新闻,2010年4月16日
  4. ^ Polish President Lech Kaczynski 'in plane crash'. BBC News Online. [10 April 2010] (英语). 
  5. ^ Accident description. Aviation Safety Network. [10 April 2010] (英语). 
  6. ^ МЧС уточнило число пассажиров разбившегося самолета президента Польши. Lenta.ru. 2010-04-10 [2010-04-10] (俄文). 
  7. ^ Death toll in Polish president's plane crash set at 97,RIA NOVOSTI,2010年4月14日
  8. ^ http://www.mswia.gov.pl/portal/pl/2/8365/Lista_pasazerow_i_zalogi_samolotu_TU154.html
  9. ^ Polish president feared dead in plane crash. MSNBC.com. [10 April 2010] (英语). 
  10. ^ Polish President, Bank Chief in Plane Crash, Reports. Bloomberg. [2010-04-10] (英语). 
  11. ^ Prezydent Lech Kaczyński nie żyje. Katastrofa samolotu w Smoleńsku. Gazeta Trójmiasto. [2010年4月10日] (波兰文). 
  12. ^ 俄方证实97人在波兰总统专机失事事件中遇难. 新华网. 2010年4月11日 [2010年4月11日] (中文(繁体)‎). 
  13. ^ Gergory L. White & Marcin Sobcyk. Polish President's Plane Crashes - WSJ.com. Online.wsj.com. [10 April 2010] (英语). 
  14. ^ Gergory L. White & Marcin Sobcyk. Polish President's Plane Crashes - WSJ.com. Online.wsj.com. [10 April 2010] (英语). 
  15. ^ Polish president killed in air crash near Russia's Smolenskpublisher=RT. [2010-04-10] (英语). 
  16. ^ Polish president feared dead in Russian plane crash. Reuters. 10 April 2010 [10 April 2010] (英语). 
  17. ^ Polish president Lech Kaczynski killed in plane crash. The Guardian. 10 April 2010 [10 April 2010] (英语). 
  18. ^ Polish President Killed in Plane Crash. Sky News. 10 April 2010 [10 April 2010] (英语). 
  19. ^ Polish president's plane crashes in Russia: ministry. AFP. [2010-04-10] (英语). 
  20. ^ Pilot error may have caused Polish crash. China Daily. 10 April 2010 [10 April 2010] (英语). 
  21. ^ Human error caused crash of Polish president's airplane in Russia. RIA Novosti. [10 April 2010] (英语). 
  22. ^ Thick fog led to the plane crash – The Investigative Committee. The Voice of Russia. [2010-04-10] (英语). 
  23. ^ Пилот отказался сажать в Тбилиси самолет с президентами(飞行员拒绝驾驶总统专机在第比利斯降落). NewsRu. 2008年8月12日 [2010年4月10日] (俄文). 
  24. ^ 综合消息:波兰领导人紧急行动处理总统遇难善后事宜 多国致电哀悼. 新华网. [2010-04-10] (中文(简体)‎). 
  25. ^ 综合消息:波兰17日为罹难总统卡钦斯基举行葬礼. 新华网. [2010-04-13] (中文(简体)‎). 
  26. ^ 简讯:火山烟尘影响波总统葬礼. BBC中文网. [2010-04-18] (中文(简体)‎). 
  27. ^ 波总统几次否决换飞机. 网易新闻. [2010-04-10] (中文(简体)‎). 
  28. ^ Расследование обстоятельств гибели президента Польши поручили Путину. lenta.ru. [2010-04-10] (俄文). 
  29. ^ 俄已派出3架救援直升机赶往波兰总统专机失事现场. 新华网. [2010-04-10] (中文(简体)‎). 
  30. ^ 波兰总统失事飞机的两个黑匣子已经找到. 新华网. [2010-04-10] (中文(简体)‎). 
  31. ^ 俄罗斯专家认为专机坠毁是波兰总统自己的原因凤凰网,2010年04月13日
  32. ^ 波兰总统座机黑盒子解密 驾驶知道在劫难逃法新社中文新闻,2010年4月16日
  33. ^ 周阳山. 波兰的最高监察院. 联合报. 2010年4月15日 [2010-04-15] (中文). 
  34. ^ Template:Cytuj stronę
  35. ^ 35.0 35.1 35.2 35.3 波兰总统遇难引国际社会关注 各国领导人表哀悼. 中新网. [201004010] (中文(简体)‎). 
  36. ^ 波兰总统坠机身亡 世界领袖纷表震惊哀悼. 法新社. [2010-04-10] (中文(繁体)‎). 
  37. ^ 胡锦涛、温家宝就波兰总统专机失事致唁电. 凤凰网. [2010-04-10] (中文(简体)‎). 
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  40. ^ 波兰总统坠机身亡 教宗致唁. 中央社. [2010-04-10] (中文(繁体)‎). 
  41. ^ 41.0 41.1 41.2 41.3 41.4 41.5 得知波兰总统失事的噩耗,全球陷入悲痛. 法广中文网. [2010-04-11] (中文(简体)‎). 
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  43. ^ Tibetans grieve over Polish president's death. Zimbabwe Star. [2010-04-11] (英语). 
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