三菱i-MiEV

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三菱i-MiEV
概覽
製造商三菱汽車公司
別稱Peugeot iOn
Citroën C-Zero
Mitsuoka Like (LWB)
Subaru O2 (2014)
生產日期2009-2021
裝配地日本倉敷市
車身及底盤
相關車型三菱i
動力系統
電動機47 kW(63 hp), 180 N·m(133 lbf·ft) permanent-magnet motor[1]
變速器Single speed reduction gear
電動電池16 kWh / 58 MJ (鋰電池)
行駛里程160 km(99 mi) (Japanese cycle)
100 km(62 mi) (US EPA cycle)
充電樁15 A 240 V AC (3.6 kW)[2]on the SAE J1772-2009 inlet, optional Chademo (max 44 kW 480 V DC[3]), adapters for domestic AC sockets (110-240 V)
規格
軸距2,550 mm(100.4英寸)
長度3,395 mm(133.7英寸)
3,680 mm(144.9英寸)(US)[4]
寬度1,475 mm(58.1英寸)
1,585 mm(62.4英寸)(US)[4](excluding side-mirrors)
高度1,600 mm(63.0英寸)
1,615 mm(63.6英寸)(US)[4]
整備質量1,080公斤(2,380磅)

三菱i-MiEV是由日本三菱汽車公司研發的一款純電動輕型汽車。2009年7月率先提供給租賃客戶,並在2010年投入大眾市場,並且在同年銷往國際市場。其換牌工程變型車型號稱為雪鐵龍C-Zero(Citroën C-Zero)。

參考注釋[編輯]

  1. ^ Our Journey Toward Public EV Quick-Charging Begins. Autopia. 2010-05-26 [2010-06-02]. (原始內容存檔於2012-11-07). 
  2. ^ 2012 i-MiEV Specifications. Canada: Mitsubishi. [2013-08-08]. (原始內容存檔於2012-01-22). 
  3. ^ Nissan DC Quick Charger. USA: Nissan. [2013-08-07]. (原始內容存檔於2013-11-25). 480 volts, 44 kW maximum [...] charging fully depleted Nissan LEAF (24kWh capacity) to 80% in 30 minutes [editor note: more than 40 kW will only be used on a fully depleted battery, normal charging power is around 20 kW] 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 引用錯誤:沒有為名為MMC101108的參考文獻提供內容