協和橋
| 協和橋 (1791) | |
|---|---|
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| 座標 | 48°51′49″N 02°19′10″E / 48.86361°N 2.31944°E |
| 跨越 | 塞納河 |
| 地點 | 法國巴黎 |
| 設計參數 | |
| 全長 | 153米 |
| 寬度 | 18米 |
| 歷史 | |
| 開工日 | 1787年 |
| 完工日 | 1791年 |
| 開通日 | 1791年 |
| 地圖 | |
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| 協和橋(1932) | |
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| 座標 | 48°51′49″N 02°19′10″E / 48.86361°N 2.31944°E |
| 跨越 | 塞納河 |
| 地點 | 法國巴黎 |
| 上游橋梁 | 利奧波德-塞達-桑戈爾行人橋 |
| 下游橋梁 | 亞歷山大三世橋 |
| 設計參數 | |
| 全長 | 153米 |
| 寬度 | 34米 |
| 歷史 | |
| 開工日 | 1930年 |
| 完工日 | 1932年 |
| 開通日 | 1932年 |
| 地圖 | |
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協和橋（法語：Pont de la Concorde），是法國巴黎一座跨越塞納河的拱橋，介於協和廣場的堤道（quai des Tuileries）（右岸）和奧賽堤道（quai d'Orsay）（左岸）之間。它在過去曾稱為路易十六橋（pont Louis XVI）、革命橋（pont de la Révolution）、協和橋，波旁復辟時期（1814年）復稱路易十六橋，1830年再度恢復協和橋名稱，直至今日。附近有地鐵的國民議會站和協和站。
歷史[編輯]
1787年，建築師Jean-Rodolphe Perronet受命建造新橋。計劃開始於1755年，當時開始興建路易十五廣場（今協和廣場），以取代此處的渡口。在動盪的法國革命中工程繼續進行，利用了拆卸巴士底獄的石材建造，完成於1791年[1]。
1810年，拿破崙一世在橋的置於兩旁安放法蘭西第一帝國8位陣亡將軍的雕像。波旁復辟時期改為12座巨大的大理石雕像，其中包括4名大臣敘熱、蘇利、黎塞留、柯爾貝爾，4名陸軍名將（杜·蓋克蘭、巴亞爾、大孔代、蒂雷納子爵）和4名海軍名將勒內杜高依、迪凱納、皮埃爾·蘇弗朗、圖爾維爾。然而，這些雕像對於橋梁太過沉重，路易-菲利普一世將它們轉移到了凡爾賽宮。
過橋交通變得十分擁擠，1930年到1932年，該橋加寬到原來的2倍。工程師德瓦爾和馬利特仔細維護新古典主義建築原貌。1983年最後一次修復。今天，這座橋是巴黎的道路交通要衝（環城大道的橋梁除外）。
參考資料[編輯]
- ^ （[//web.archive.org/web/20110514131825/http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0000224 頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Structurae [en]: Pont de la Concorde (1791)]
外部連結[編輯]
維基共享資源上的相關多媒體資源：協和橋- （法文） Mairie de Paris
- （法文） Structurae : first bridge（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- （法文） Structurae : widening in 1932（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- Satellite image on Google Maps
