和諧5B型內燃機車
| HXN5B「和諧內5B」 | |
|---|---|
 玉溪南站內的和諧5B型0167號機車 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 柴油機車 |
| 生產商 | 南車戚墅堰機車有限公司 |
| 序列編號 | 0001～ 2001[1] |
| 生產年份 | 2013年- |
| 產量 | ≥210台 |
| 主要用戶 |  中國鐵路總公司 |
| 技術數據 | |
| 華氏輪式 | 0-6-6-0 |
| UIC軸式 | Co'Co' |
| 軌距 | 1,435 mm 1,520 mm[1] |
| 輪徑 | 1,250 mm |
| 軸重 | 25 t |
| 通過最小曲線半徑 | 100 m |
| 整備重量 | 150 t |
| 燃料 | 柴油 |
| 燃料儲備量 | 8,500 L |
| 傳動方式 | 交-直-交流電 |
| 調速方式 | TGA-22 株洲中車時代電氣制 IGBT 水冷 VVVF 變流櫃控制 |
| 發動機 | R12V280ZJ 型柴油機 |
| 發動機功率 | 3,530 KW |
| 缸徑 × 行程 | 280 mm × 300 mm |
| 牽引發電機 | CDJF212 型主輔發電機 |
| 牽引電動機 | CDJD113 × 6 |
| 汽缸數量 | 12 |
| 最高速度 | 100 km/h |
| 持續速度 | 18.2 km/h |
| 牽引力 | 560 KN（最大） 540 KN（持續） |
| 制動方式 | 踏面制動、電阻制動 |
和諧5B型(HXN5B)內燃機車是中國鐵路交流傳動調車用內燃機車之一，由南車戚墅堰機車有限公司於2013年研製成功，2014年量產。本車採用一體化和系列化而設計和生產的和諧系列大功率調車機車，以適應中國鐵路現代化，重載化的需求，適用於大、中型編組站的編組、調車及小運轉作業。
口岸型[編輯]
隨着一帶一路戰略推進，中國北方各鐵路口岸的貨物吞吐量將成倍增加。然而由於與鄰國之間的鐵路軌距不同，且各口岸所配備的寬軌調車機車數量有限並且為東風7C型、東風7G型、東風12型等直流傳動內燃機車。據此，戚墅堰機車在本型機車的基礎上，於2017年12月完成了首台寬軌口岸型樣車的落車，相繼開展了機車例行試驗工作。2018年4月，口岸型機車通過中國鐵路總公司技術評審。[2]
口岸型機車根據口岸特殊運用需求，進行了轉向架適應寬軌、車體適應CA-3車鈎、整車適應高寒環境的變更設計，主要用於口岸車站的寬軌調車作業，且可通過換裝准軌轉向架和100型車鈎進行連掛回送。[2]
機車命名[編輯]
| 機車編號 | 名稱 | 配屬 |
|---|---|---|
| HXN5B-0246 | 黨員先鋒號 | 北京局集團邯鄲機務段 |
參見[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ 1.0 1.1 寬軌版本的HXN5B大調！！！其重要性不言而喻！！！
- ^ 2.0 2.1 戚墅堰公司口岸宽轨交流传动调车机车通过铁总技术评审. [2018-04-25]. （原始內容存檔於2018-04-26）.
外部連結[編輯]
 |
維基共享資源上的相關多媒體資源：和諧5B型內燃機車 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
