宜春車務段

維基百科,自由的百科全書

宜春車務段南昌鐵路局的一個直屬段,負責管理江西省西部滬昆線滬昆客運專線上新線分文線醴茶線吉衡線的部分車站,同時擔當部分列車的客運乘務工作。宜春車務段機關總部位於江西省宜春市平安路535,即宜春西站廣場東側。

歷史[編輯]

  • 1979年1月宜春、安福中心站和新余乘務室合併成立宜春車務段;1999年1月萍鄉站劃人宜春車務段管轄;2002年南昌鐵路局重新設立萍鄉直屬二等站[1]
  • 2004年12月13日宜春車務段、新余車務段(張家山及以西各站)、萍鄉站合併組成新的宜春車務段[1]
  • 2005年年底管轄浙贛線張家山—老關22個車站,[2]以及周邊支線車站。
  • 2006年3月20日18時起將被撤銷的南昌車務段原管轄的京九線浙贛線潭崗、小港口(2006年4月撤銷)、豐城、拖船埠、樟樹及豐洛支線橋東、洛市7個車站劃給宜春車務段管轄[1][3][4]
  • 2007年5月鐵道部將廣州鐵路(集團)公司滬昆株洲以東的線路以及酸茶線劃給南昌鐵路局管轄,沿線原株洲車務段管轄車站劃給宜春車務段管轄[1]
  • 2011年1l月27日滬昆線張家山以東5個站及豐洛線2個站劃歸南昌車務段管轄,接管支線綜合段的分文線8個車站,調整後本車務段管轄39個車站[5]
  • 2014年7月1日吉衡線開通客運,確認管轄沿線炎陵站茶陵南站茶陵西站(排前站)、攸縣南站安仁站禾市站浣溪站雲盤站[6]
  • 2014年9月16日滬昆客運專線南昌西—長沙南開通客運,新增管轄高安站新余北站新宜春站萍鄉北站[6]
  • 2019年11月30日,宜春車務管內醴陵、攸縣、茶陵、安仁、炎陵等車站建制劃入廣州鐵路局管理,同時調度、通信和信號系統整體自12月1日起切入廣州鐵路局[7]

所轄車站[編輯]

參考文獻[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 铁路交通. 首頁>市情>宜春年鑑>2008年>交通. 宜春市人民政府. 2010-05-21 [2019-06-21]. (原始內容存檔於2020-10-19). 
  2. ^ 宜春年鉴, 2005. gb.oversea.cnki.net. [2016-11-17]. (原始內容存檔於2017-01-13). 
  3. ^ 各铁路局生产力布局调整方案 (站段合并方案). aylk.bokee.com. 2006-04-02 [2016-11-17]. (原始內容存檔於2016-11-17). 
  4. ^ 铁路交通. 首頁>市情>宜春年鑑>2006年>交通. 宜春市人民政府. 2008-04-11. [失效連結]
  5. ^ 铁路交通. 首頁>市情>宜春年鑑>2011年>交通. 宜春市人民政府. 
  6. ^ 6.0 6.1 市史志辦. 铁路交通. 宜春市人民政府. 2016-08-08. 
  7. ^ 停运4年后,醴茶铁路恢复通车大势已定. 湘聲報 (長沙晚報網). 2019-12-08 [2019-12-09]. (原始內容存檔於2020-04-20). 
  8. ^ 簡炎兵; 余旺. 沪昆高铁南长段一周年 改变百姓生活态度. 大江網宜春頻道. 2015-09-16 [2016-10-03]. (原始內容存檔於2016-10-05). 
  9. ^ 南昌铁路局、《班组生活》2014年第二期. www.nctlj.com.cn. 2014-05-20 [2016-11-16]. (原始內容存檔於2017-05-09). 

外部連結[編輯]