巴黎–魯貝
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此條目需要擴充。 (2014年9月24日) |
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賽事細節 | |
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日期 | 四月,慣例於環法蘭德斯的一週後。 |
地區 | 法國 |
英語名稱 | Paris-Roubaix |
本地名稱 | Paris-Roubaix (法文) |
賽制 | 公路賽 |
聯賽 | UCI世界巡迴賽 |
類型 | 單日賽 |
主辦 | Amaury Sport Organisation |
競賽總監 | Jean-François Pescheux |
網站 | www |
歷史 | |
首度舉辦 | 1896年 |
舉辦次數 | 117屆 (至2019年) |
首屆冠軍 | ![]() |
最多勝車手 | ![]() ![]() (4 wins) |
末屆冠軍 | ![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Paris-Roubaix.jpg/220px-Paris-Roubaix.jpg)
巴黎–魯貝 (Paris-Roubaix) 是在法國舉辦的公路單車單日賽事。首屆比賽舉辦於1896年,為著名的五大古典賽之一,也是其中一個最古老的公路車賽事,只曾於第一次及第二次世界大戰停賽過7次。
簡介
[編輯]比賽全長大約250公里,距離遙遠而且途經顛簸的石板路,考驗著參賽車手的體能、技術和運氣,比賽途中各種摔車意外、破胎、零件故障也很常見。若比賽當日天氣不佳,更會因高速騎行令沙塵四濺,甚至出現選手們和其車輛沾滿泥濘的畫面,因此比賽也被別稱為「北方地獄」(The Hell of the North)、「古典賽之後」(Queen of the Classics)、「地獄星期天」(A Sunday in the Hell)等等。[1][2]
在1985年的比賽,荷蘭籍選手迪奧德萊於比賽中摔車後失去爭勝的機會,賽後他接受媒體CBS的訪問痛批賽事惡劣的路況。但被問到日後是否願意再次參賽,他卻毫不猶豫地回答「肯定會,這是世界上最美妙的賽事。」(原文: Sure, it's the most beautiful race in the world!)。縱使比賽面對著各種惡劣的環境,但是每年也吸引了最頂尖的選手和贊助廠商前來,爭奪石板獎座的殊榮,以展示全面的騎行能力、嶄新的製造技術及其零件的可靠性。
歷史
[編輯]現時主辦單位是法國媒體A.S.O.所舉辦,因組織同為環法單車賽主辦方,兩個比賽的路段偶爾會有所重疊。而賽段中的石板路日常維護,則由一群熱愛此賽事的支持者於1983年成立的義工組織巴黎-魯貝之友(Les Amis de Paris-Roubaix)負責。自1977年起,主辦方將冠軍獎盃設計為從石板路的挖出的石板製作而成。
賽段選址
[編輯]由於比賽里程較其他的單日賽長,選手需要騎行大約6小時,以平均時速約每小時42公里抵達終點。而路線包含約200公里的公路,以及不止於50公里顛簸且惡名昭彰的石板路。
比賽曾經以法國首都巴黎市中心作爲起點,於1966年改為市郊尚蒂利出發。從1977年直至現今,改爲離市中心約80公里的康比涅出發,而終點則位於法國與比利時邊界的城市魯貝。比賽最後的750米,則由公路進入戶外場地單車運動場「貝魯自行車場」進行衝刺決鬥。
紀錄
[編輯]大事記
[編輯]附註
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 顏銘輝. 法國地獄級難度公路單車賽 車手齊變「兵馬俑」猶如泥漿摔角. 香港01. 2021-10-04 [2021-10-04]. (原始內容存檔於2022-04-15).
- ^ 黃建霖. 恐怖雷力攻克「北方地獄」 勇奪巴黎-魯貝大賽冠軍. NOWnews 今日新聞. 2021-10-04 [2022-04-25]. (原始內容存檔於2022-04-25).
外部連結
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