廣州南站

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中華人民共和國鐵路路徽 廣州南站
Guangzhou South Railway Station.jpg
其他名稱 新廣州站、石壁站、廣州新客站[1]
站名拼音 Guǎngzhōu nán zhàn
英文名稱 Guangzhounan Railway Station
車站代碼 65848
- 電報碼 IZQ
- 拼音碼 GZN
車站功能 客運
車站位置  中國廣東省廣州市
番禺區石壁街道
地理坐標 22°59′29″N 113°15′51″E / 22.99139°N 113.26417°E / 22.99139; 113.26417座標22°59′29″N 113°15′51″E / 22.99139°N 113.26417°E / 22.99139; 113.26417
管轄權歸屬 廣州鐵路集團
途經線路 京廣高速鐵路
廣深港高速鐵路(已開通廣深段)
廣珠城際鐵路
南廣鐵路(建設中)
貴廣鐵路(建設中)
車站等級 特等站
股道數目 28
站台數目 15
- 站台面 28

廣州南站,又稱新廣州站,位於中國廣東省廣州市番禺區石壁街道,是一個大型現代化鐵路客運站,距離廣州市中心17公里,於2004年12月30日動工興建[2],2010年1月30日局部啟用 [3](詳見武廣客運專線)。

廣州南站是在建的廣深港高速鐵路廣珠城際軌道交通[4]貴廣鐵路南廣鐵路的交匯點,並且是京廣高速鐵路南端的終點站,另外也計劃建設三眼橋聯絡線連接既有的廣州站廣州東站[5]。廣州南站建成後,將會取代現有廣州站的主導地位,並與廣州站、廣州東站廣州北站共同形成由中國鐵道部規劃的全國鐵路六大客運中心之一——廣州鐵路客運樞紐[6]。預計2020年客運發送量為8014萬人次。

廣州南站也是廣州市內其中一個綜合交通樞紐,旅客可在站內實現鐵路地鐵、巴士、的士交通工具的直接換乘。 廣州地鐵2號線廣州地鐵7號線廣州地鐵20號線白鵝潭聯絡快線廣佛地鐵二號線等地鐵路線將在廣州南站地底或附近設地鐵車站,形成一個集中的換乘中心[7]

車站結構[編輯]

地上三層 高架候車層 所有列車入站口、安檢口
地上二層 站台層 貴賓候車室、往港直通車列車入站口、旅客出境聯檢廳
地面 進出站層
地面交通層
所有列車出站
城市軌道交通換乘、直通車旅客入境聯檢廳、停車場、出租車上客區
地下
一層
地鐵站廳 站廳、售票機、客服中心
地下
一層
地鐵站台 詳見本內容的地鐵站車站月台部分
地下
三層
規劃佛山地鐵2號線站台

車站的總建築面積為37萬平方米,整體建築包括主站房、無柱雨棚、高架車場(站台)、停車場等,總投資130億元人民幣。車站總用量達7.9萬噸,約為中國國家體育場鳥巢)鋼結構的1.7倍,另外工程又使用混凝土150萬立方米。

車站設15站台28線,全部為到發線,站台包括13個島式站台和2個側式站台。站房建築面積約為168000平方米(僅計算候車大廳和售票大廳等鐵路客運設施)。站房採用線上高架候車結構,包括東西兩個站房和高架站房,並設置站前高架和落客平台。主體結構共4層,包括地上三層和地下一層:地下一層是地鐵的進出站廳,以及能提供1808個停車位的停車場;地上一層主要承擔京廣高速鐵路列車的旅客進站作業,廣珠城際廣深港高速鐵路列車的旅客進出站作業,口岸入境、的士站等,預留旅客入境聯檢廳,出站大廳及機場聯運辦理廳;地上二層設有口岸進站廳及貴賓候車室等,以及站台層,由東向西依次布置了武廣下行車場、廣深港車場、武廣上行車場、廣珠城際、廣茂、貴廣線車場、南廣線車場;地上三層則設有客運專線的高架旅客候車廳,高架候車大廳面積達71722平方米,還預留了面積14694平方米的商業層。全個車站建築總高度為50多米,中部有一個64米的大跨拱形結構。車站還預留了廣佛肇城際軌道交通的引入條件。

此外,車站屋頂安裝了面積約2000平方米的太陽能電池板,將太陽能轉為電能後,直接為車站供電。

圖片集[編輯]

運用狀況[編輯]

廣州南站會取代現有廣州站廣州東站的地位,成為廣州的鐵路客運樞紐;但現有車站不會取消。本站主要停靠、到發客運專線及未來的珠三角城際快速軌道交通列車。廣州站主要承擔京廣鐵路廣茂鐵路的始發終到列車作業,廣州東站主要承擔運行經由廣九鐵路漳龍鐵路等線的始發終到旅客列車作業[7]。在建設本站的同時,將建設一條從舊站到本站的聯絡線,將京廣線的部分客車引入本站。

廣州南站預計年發送旅客量近期可達到7800萬人次,長遠規劃則為1億1600萬人次。[4]

地鐵站[編輯]

廣州南站
Guangzhou South Railway Station
GZmetro Guangzhou South Railway Station.jpg
車站概覽
車站位置 番禺區石壁街廣州南站地下二層
車站色系 灰黃色
車站類型 地下車站
途經線路 廣州地鐵2號線
廣州地鐵7號線
佛山地鐵2號線
啟用日期 2號線 2010年9月25日
7號線 規劃中
換乘方式 平行換乘、通道換乘
站廳形式 地下站廳
站台數目 2號線 7號線 各自1個側式站台、1個共用島式站台
換乘交通 武廣高鐵廣深港高鐵廣珠城軌
營運信息
車站服務時間 05:55-23:35
列車服務時間 2號線 06:00-23:30
7號線 未開通
首班車 2號線
嘉禾望崗:06:00

7號線

(未開通)
末班車 2號線
嘉禾望崗:23:30

7號線

(未開通)
廣州地鐵2號線
嘉禾望崗方向 ◄石壁 | 無► 廣州南站方向
廣州地鐵7號線
廣州南站方向 ◄無 | 石壁大學城南方向
佛山地鐵2號線
南庄方向 ◄林岳東 | 無► 廣州南站方向

廣州地鐵廣州南站2號線上的一個車站,位於廣州市番禺區石壁街廣州南站地下二層,2010年9月25日投入使用。未來廣州地鐵7號線佛山地鐵2號線也會經過本站,成為三線換乘車站。

車站樓層[編輯]

本站使用地下三層,地下一層為車站站廳,設有售票機、客服中心以及便利店,地下二層為2號線、7號線站台層,地下三層為規劃中的佛山地鐵2號線站台。詳見車站結構。

車站月台[編輯]

地鐵廣州南站設有2個側式月台及1個島式月台,全部設有月台幕門。 目前暫時使用2號線站台,2號線到達月台為側式月台,始發月台在建設時就成為島式月台,由於7號線正在建設且未開通,故7號線月台區域暫時被車站搪瓷版封閉,導致現時的始發站台為側式站台。 值得一提的是,2號線開往嘉禾望崗方向的月台與7號線到達月台為跨月台轉車站,乘客可以走到對面月台直接轉乘另一列列車前往目的地。

地下
二層
側式站台,開右邊門
站台 7號線列車往石壁站大學城南站方向)
站台 7號線列車落客站台→
島式站台,由於行車關係,2號線、7號線均開右邊門
站台 2號線列車往石壁站嘉禾望崗方向)
站台 2號線列車落客站台→
側式站台,開右邊門

出入口[編輯]

本站共設有12個出入口,目前開放8個出入口。

出口編號 出口指示 建議前往的目的地
出口B 廣州南站 廣州火車南站(到達區,西廣場廳)
出口C 未開通 廣州火車南站(進站區,地下停車場)
出口D 廣州南站 廣州火車南站(到達區)
出口E 廣州火車南站(進站區)、南出租車場
出口F 廣州火車南站(到達區)
出口G 未開通 廣州火車南站(進站區,地下停車場)
出口H 廣州南站 廣州火車南站(到達區,東廣場廳)
出口I1 南站南路 南站南路、石興大道南、三坊路、廣州火車南站(售票廳,東廣場)、廣州南汽車客運站、廣州南站公交總站
出口I2 南站南路、石興大道南、三坊路、廣州火車南站(售票廳,東廣場)、廣州南汽車客運站、番禺區政府南站地區服務諮詢服務中心
出口J 未開通 廣州火車南站(進站區,地下停車場)
出口K 廣州南站 廣州火車南站(進站區)、南出租車場
出口L 未開通 廣州火車南站(進站區,地下停車場)
註: 設有盲人引導徑 | 設有輪椅升降台

接駁交通[編輯]

臨時客運站站場設於東廣場旁邊,內設多線公共汽車、公路客車及的士站場。

道路連接[編輯]

陸路交通有東新高速公路連接廣州市區,和魁奇路東延線(在建)及海怡大橋連接佛山地區。

參見[編輯]

參考資料[編輯]

  • 《南站30日開通 接駁珠三角出行指引》(南方都市報,2010年01月24日)
  • 《五區同步接駁 1小時到達廣州南站》(佛山日報,2010年01月24日)

鄰近車站[編輯]

上行車站 中國鐵路 下行車站
北京西方向
京廣高速鐵路
廣州南站


接駁廣深港客運專線,並與其貫通運營
接駁京廣高速鐵路,並與其貫通運營
廣深港客運專線
廣州南站


西九龍方向
起始站
廣珠城際鐵路
廣州南站


珠海方向
南寧方向
南廣鐵路(建設中)
廣州南站


起始站
貴陽北方向
貴廣客運專線(建設中)
廣州南站


起始站
上行車站 廣州地鐵 下行車站
廣州南站
2號線


起訖站
廣州南站
7號線(尚未開通)