新鄉站

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新鄉站
中國國家鐵路集團

Xinxiang Railway Station
站房及站前廣場
站房及站前廣場
其他名稱新鄉縣站
位置河南省新鄉市衛濱區
地理坐標35°18′24″N 113°51′13″E / 35.306631°N 113.853573°E / 35.306631; 113.853573座標：35°18′24″N 113°51′13″E / 35.306631°N 113.853573°E / 35.306631; 113.853573
車站類別區段站
管轄機構鄭州鐵路局新鄉車務段
途經路線京廣鐵路
新兗鐵路
新月鐵路
鄭新城際鐵路
焦新城際鐵路
月台總共5個
股道總共10條
其他資訊
車站編號20612[1]
電報碼XXF
拼音碼XXI
車站等級一等站

新鄉站，位於中華人民共和國河南省新鄉市衛濱區，是京廣鐵路、新兗鐵路、新月鐵路上的火車站，由鄭州鐵路局新鄉車務段管轄。[2]未來鄭新城際鐵路、焦新城際鐵路將經過車站。

新鄉站建於1904年，當時道清鐵路在新鄉境內設有新鄉縣（東關）站、游家墳站和新鄉新站三個車站，1905年京漢鐵路新鄉站建成，設股道6條及站台1座。1939年日占當局將道清鐵路新鄉縣站和京漢鐵路新鄉站合併，同時撤銷游家墳站和新鄉縣站。1957年車站建成北運轉場，1985年配合新菏鐵路又建成南運轉場[3]。車站原為鄭州鐵路局直屬車站，2006年3月劃入新鄉車務段[4]，同年路局對車站部分站台進行加高改造[5]。2019年，站房的站名牌更換為中易隸書字體版本[6]

車站結構[編輯]

新鄉站站場布局為客場、北運轉場、南運轉場縱列，全長8.7千米。貨場在北運轉場東側設有貨場[7]。其中客場及北運轉場由新鄉信號樓控制，南運轉場由南信號樓控制[8]。

客場及北運轉場[編輯]

客場站台

新鄉客場辦理各方向旅客列車通過、始發、終到作業[9]，站內8條到發線、2條正線及5座站台[10]。車站目前使用的站房於1995年1月投入使用[11][12]。

新鄉北運轉場位於客場南側，為一級二場橫列式配置：設有到發線13條、調車線12條，上下行各有簡易駝峰一座，擔當京廣線上、下行直通貨物列車的到發、無調中轉作業；京廣下行區段、摘掛列車的到發及解編作業及新鄉貨場和專用線的取送車作業[9]。

西 到發線（12道）
5號站台
到發線（10道）
到發線（8道）
4號站台
到發線（6道）
到發線（4道）
3號站台
京廣鐵路上行正線（Ⅱ道）
京廣鐵路下行正線（Ⅰ道）
到發線（3道）
2號站台
到發線（5道）
到發線（7道）
東 1號站台
站房 售票處、候車室、進站口

運轉場[編輯]

新鄉南運轉場位於北運轉場南側，為一級三場橫列式配置，主要擔當鄭州北-月山、菏澤南-月山間直通貨物列車的到發和無調中轉，京廣上行、新月、新菏上、下行區段和摘掛列車的到發及解編作業，新鄉南、北運轉場間交換車的取送作業，以及鄭州、月山、菏澤方向的車流集結。南運轉場被京廣鐵路正線外包，新月鐵路在南、北運轉場間出岔，新兗鐵路則在南端出岔。其中下行到發場設到發線10條（包括正線2條）、上行到發場共有到發線8條（包括正線），調車場則設有16條調車線，北端設半自動化駝峰[9]。

旅客列車目的地[編輯]

列車所屬路局 目的地
北京鐵路局
北京西、洛陽（淡季停開）、廣州、昆明、上海、石家莊、天津、峨眉
成都鐵路局
北京西、成都西、重慶西、貴陽、攀枝花南、天津
廣州鐵路集團
北京西、張家界西
哈爾濱鐵路局
廣州東、哈爾濱西
呼和浩特鐵路局
包頭、廣州
昆明鐵路局
昆明
蘭州鐵路局
北京西
南昌鐵路局
南昌
南寧鐵路局
北京西、南寧
青藏鐵路公司
北京西
瀋陽鐵路局
長春、成都西、大連、廣州、昆明、瀋陽北
太原鐵路局
連雲港東、太原
武漢鐵路局
北京西、周口、宜昌東
西安鐵路局
寶雞、北京西
鄭州鐵路局
安陽、北京西、北京豐臺、杭州、洛陽、日照、商丘、上海、紅旗渠、崑山、鄭州

車站周邊[編輯]

  • 凱賓酒店新鄉火車站店
  • 新鄉平原公園
  • 金源批發城
  • 新鄉客運總站
  • 平原商場
  • 新鄉賓館

鄰近車站[編輯]

前一站 中國鐵路 後一站
往豐臺站方向
 京廣鐵路
← 10km 新鄉站 14km →
往廣州站方向
終點站 新月鐵路
00 000 新鄉站 4km →
往月山站方向
終點站 新兗鐵路
00 000 新鄉站 7km →
往兗州站方向
往鄭州站方向
 鄭新城際鐵路 終點站
往焦作站方向
 焦新城際鐵路 終點站

參見[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中國標準出版社. 2010: 41. ISBN 155066140495. 
  2. ^ 新乡火车站介绍. [2018-02-13]. （原始內容存檔於2016-08-03）. 
  3. ^ 河南省地方史志編纂委員會. 河南省志: 铁路交通志. 河南人民出版社. 1991 [2020-05-24]. ISBN 9787215014145. （原始內容存檔於2020-04-02） –透過河南省情網. 
  4. ^ 新鄉市人民政府. 新乡年鉴2007. 中國檔案出版社. 2007. ISBN 7-80169-672-3 請檢查|isbn=值 (幫助). 
  5. ^ 郑州等6车站站台将加高近1米. 搜狐網. 2006-10-23. 
  6. ^ 新乡火车站换新站牌. 新鄉網. 2019-11-15. 
  7. ^ 新鄉市地方史志局. 新乡年鉴2017. 中州古籍出版社. 2017. ISBN 978-7-5348-7050-7. 
  8. ^ 王新領. 浅谈场联电路故障处理的方法与技巧. 鐵道通信信號. 2012. doi:10.3969/j.issn.1000-7458.2012.03.014. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 張素敏; 李萬通. 新乡站南运转场扩能改造方案研究. 鐵道運輸與經濟. 2006. 
  10. ^ 新鄉市年鑑編輯委員會. 新乡年鉴1997. 北京燕山出版社. 1997. ISBN 7-5402-0690-X. 
  11. ^ 張陽明. 新乡火车站旧貌换新颜. 鐵道知識. 1996. 
  12. ^ 新鄉市年鑑編輯委員會. 新乡年鉴1996. 中州古籍出版社. 1997. ISBN 7-5348-1512-6. 

外部連結[編輯]

> 長陽村線路所 – 良鄉 – 竇店 – 琉璃河 – 琉璃河南 – 涿州 – 松林店 – 高碑店 – 定興 – 北河店 – 固城 – 徐水 – 漕河 – 保定 – 保定南 – 於家莊 – 完縣 – 望都 – 清風店 – 定州 – 寨西店 – 承安鋪 – 新樂 – 新安村 – 正定 < > 平南 – 竇嫗 – 元氏 – 大陳莊 – 高邑 – 鴨鴿營 – 臨城 – 隆堯縣 – 內邱 – 官莊 – 邢臺 – 小康莊 – 留客 – 沙河市 – 臨洺關 – 黃粱夢 – 邯鄲 – 邯鄲南 – 馬頭 – 光祿 – 磁縣 – 講武城 – 柏莊 – 安陽 – 寶蓮寺 – 湯陰 – 宜溝 – 鶴壁 – 高村橋 – 淇縣 – 塔崗 – 衛輝 – 新鄉北 – 新鄉 – 七里營 – 亢村 – 忠義 – 焦作東 < > 廣武 – 東雙橋 < > 五里堡 – 小李莊 – 謝莊 – 薛店 – 崔黃莊 – 新鄭 – 官亭 – 長葛 – 蘇橋 – 許昌 – 劉王莊 – 石橋 – 臨潁 – 小商橋 – 孟廟 – 漯河 – 人和 – 李莊鋪 – 西平 – 焦莊 – 遂平 – 大劉莊 – 駐馬店 – 馬莊 – 確山 – 黃山坡 – 新安店 – 李新店 – 明港 – 三官廟 – 長台關 – 彭家灣 < > 信陽 – 東雙河 – 柳林 – 李家寨 – 雞公山 < > 楊寨 – 陳家河 – 王家店 – 衛家店 – 花園 – 陸家山 – 蕭家港 – 孝感 – 三汊埠 – 祝家灣 – 祁家灣 – 林家灣線路所 < > 灄口 – 諶家磯 – 丹水池 – 江岸西 < > 漢西武漢漢水鐵路橋 – 漢陽 – 武漢長江大橋 – 武昌 – 余家灣 – 武昌南 – 大花嶺 – 紙坊 – 烏龍泉 – 土地堂 – 山坡 – 賀勝橋 – 橫溝橋 – 咸寧 – 汀泗橋 – 官塘驛 – 中伙鋪 – 赤壁 – 蒲圻 – 草鞋鋪 – 茶嶺 – 砂子嶺 – 趙李橋 – 羊樓司 – 臨湘 – 路口鋪 – 雲溪 – 岳陽北 – 岳陽 – 岳陽南 – 湖濱 – 麻塘 – 榮家灣 – 黃秀橋 – 黃沙街 – 桃林 – 范家園 – 汨羅 – 古培塘 – 越江 – 川山坪 – 高家坊 – 楊橋 – 橋頭驛 – 長沙北 – 撈刀河 – 絲茅沖 < > 新開鋪 – 黑石鋪 – 大托鋪 – 暮雲市 – 易家灣 – 白馬壠 < > 株洲 – 七斗沖 – 淥口 – 三門 – 昭陵 – 淦田 – 平山塘 – 朱亭 – 石灣 – 衡山 – 洣河 – 新霞流市 – 大浦街 < > 衡陽 – 周家坳 – 衡陽南 – 向陽橋 – 瓦園 – 哲橋 – 耒陽 – 小水鋪 – 公平墟 – 馬田墟 – 棲鳳渡 – 街洞 – 許家洞 – 郴州 – 郴州南 – 坳上 – 良田 – 太平里 – 小溪 – 白石渡 – 新岩下 – 坪石 – 羅家渡大瑤山隧道 – 土嶺 – 張灘 – 樂昌 – 安口 – 梅村 – 犁市 – 黃崗 – 韶關東 – 山子背 – 馬壩 – 清風亭 – 展如 – 烏石 – 大坑口 – 高橋 – 沙口 – 冬瓜鋪 – 河頭 – 英德 – 波羅坑 – 連江口 – 黎洞 – 飛來峽 – 潖江口 – 源潭 – 銀盞坳 – 軍田 – 廣州北 – 郭塘 < > 大朗 – 廣州白雲 – 棠溪 <
註釋：京廣鐵路由原粵漢鐵路和京漢鐵路合併而成；其中廣州-武昌段為原粵漢鐵路，漢口-豐臺段為原京漢鐵路。
鄭新城際鐵路（規劃中）
焦新城際鐵路（規劃中）
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