寶騰
| 寶騰控股有限公司 Proton Holdings Berhad | |
|---|---|
 寶騰控股有限公司標誌 | |
| 公司類型 | 合資公司 |
| 成立 | 1985年7月9日 |
| 創辦人 | 馬哈迪·莫哈末 |
| 代表人物 | 主席： Datuk Seri Syed Faisal Albar 首席執行官： 李春榮 |
| 總部 |  馬來西亞 雪蘭莪州莎阿南 |
| 業務範圍 | [1]全球，主要爲馬來西亞 |
| 產業 | 汽車業 |
| 產品 | 汽車、汽車零件 |
| 營業額 | ▲ 82.3億馬幣（2009） |
| 稅後盈餘 | ▲ 2.4億馬幣（2009） |
| 總資產 | ▲ 75.2億馬幣（2009） |
| 所有權者 | 吉利控股集團  |
| 員工人數 | 12,000人 |
| 母公司 | 2017年7月起[2] DRB-HICOM（50.1%） 吉利汽車 （49.9%） |
| 網站 | www.proton.com www.proton.com.au www.protonthailand.com www.protonbrunei.com www.protonchile.cl www.protontr.com www.rdc.mu proton-egypt.com www.protonoman.com |
寶騰控股有限公司（英語：PROTON Holdings Berhad, PHB，簡稱Proton即寶騰，舊稱「普騰」）是馬來西亞第一家國產汽車品牌，在馬來西亞第4任首相馬哈迪·莫哈末的主導下於1985年7月9日售賣首輛轎車成立。
寶騰在成立時是一家由馬來西亞重工業社（Heavy Industries Corporation of Malaysia，Hicom）和日本三菱集團屬下的三菱汽車及三菱商事組成的聯營公司。當中馬來西亞重工業社占總股權的70%，另兩家日本企業各占15%。公司的營運模式為由三菱公司提供生產技術，寶騰負責生產。其後三菱旗下的兩家公司分別於2004年及2005年售出所有股權，讓寶騰成為一家獨立經營的汽車製造商，與第二國產車同為大馬的兩大車廠。
1997年，時任馬來西亞首相馬哈迪·莫哈末在莎阿南宣布普騰（寶騰的舊稱）在運營11年之後，達到100萬輛的產量。馬哈迪指出，會繼續從東、西方尋求技術支援，從中來學習如何發展汽車生產工業。100萬的產量象徵着普騰正在向世界頂級汽車製造商看齊，並且能夠滿足國內外市場的需求[3][4][5]。
2017年6月23日，浙江吉利控股集團與馬來西亞DRB-HICOM集團簽署最終協議，吉利集團收購DRB旗下寶騰汽車49.9%的股份及豪華跑車品牌蓮花汽車（Lotus）51%的股份，實際投資額未知[6]。
名稱[編輯]
Proton是「國產汽車工業」（馬來語：Perusahaan Otomobil Nasional）的縮寫，在新馬地區譯名為「普騰」、在其它漢語地區譯名為「寶騰」，於2017年被中國吉利汽車收購後，正式將譯名推介為「寶騰」。[7]
歷史[編輯]
1983年5月7日，由馬來西亞重工業社（Heavy Industries Corporation of Malaysia，HICOM）出資70%股權，與三菱自動車工業、三菱商事、兩家日本公司各出資15%，所共同投資。
1985年7月9日，開始生產以第二代三菱Lancer Fiore為基礎的創業處女作「寶騰Saga」。1992年，「Proton Saga」改良版「Proton Saga Iswara」發表。
1993年，第二號車種「Proton Wira/Persona」（原型車為第四代三菱Lancer及Mirage）正式發表。1994年，「Proton Wira/Persona」系列三門掀背車「Proton Satria」（原型車為第四代三菱Mirage Colt）正式發表。
1995年，第三號車種「Proton Perdana」（原型車為第五代三菱Eterna及第七代三菱Galant）正式發表，也是寶騰首款中型房車。同時推出「Proton Wira/Persona」系列的雙門轎跑車「Proton Putra」（原型車為第四代三菱Mirage Asti）。
1996年，寶騰收購了英國著名跑車製造商蓮花汽車，成為旗下子公司。同年第四號車種「Proton Tiara」（原型車為雪鐵龍AX）正式發表，也是寶騰首款迷你車。1998年，「Perdana V6」及「Satria GTi」發售。
2000年，第五號車種「Proton Waja」（原型車為三菱Carisma）正式發表。2001年，推出以「三菱Town Box」車種為基礎的首款輕型商用車「Proton Juara」。2002年，推出以「Proton Wira/Persona」車種為基礎的首款轎式貨卡車「Proton Arena/Jumbuck」。
2018年12月12日，寶騰正式發表寶騰首款運動型休旅車寶騰X70。2019年，寶騰發表引進GKUI技術的小改款寶騰Iriz和寶騰Persona。
參見[編輯]
相關品牌[編輯]
參考文獻[編輯]
- ^ Proton. PROTON GLOBAL NETWORK. [2023-11-02]. （原始內容存檔於2023-12-02）.
- ^ Gerard Lye. Geely to acquire 49.9% stake in Proton, 51% in Lotus – definitive agreement to be signed before end of July. Driven Communications. 24 May 2017 [27 May 2017]. （原始內容存檔於2019-08-04）.
- ^ Proton rolls out millionth car. New Straits Times. 1996-12-31. （原始內容存檔於2023-06-04） （英語）.
- ^ Quality of Proton cars up to world standards. The Malay Mail. 1996-12-31. （原始內容存檔於2023-06-04） （英語）.
- ^ Proton keluar kereta kesejuta. Harian Metro. 1996-12-31. （原始內容存檔於2023-06-04） （馬來語）.
- ^ “吉利付多少钱购普腾？”‧张聒翔要求慕斯达法交代. 星洲日報. 2017-11-01 [2018-06-11]. （原始內容存檔於2018-06-12） （中文（馬來西亞））.
- ^ 存档副本. [2017-11-25]. （原始內容存檔於2019-04-27）.
外部連結[編輯]
- 寶騰控股有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- 蓮花汽車公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- 台灣寶騰蓮花汽車公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- 蓮花汽車-浙江青年乘用車集團
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