木柵路

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木柵路
MuZha Rd.
西景美街
木柵路一段,望向景美溪橋方向
類型部分路段屬 市道106號,其餘為市區道路
車速限制40公里每小時
車道數一~二段、四~五段:雙向各二車道
三段:雙向各一車道
分段一~五段
地點臺灣
道路走向西-東
西端景美街景興路
主要路口興隆路四段辛亥路六段木新路一段秀明路一段和平東路四段
東端北深路三段

木柵路臺北市文山區的一條道路,分別通往文山區景美新北市深坑區,部分路段屬於市道106號一部分。

簡介[編輯]

木柵路共分有五段,一段自景美街開始,經溝子口、馬明潭、木柵、坑內坡、風動石、象頭埔至新北市深坑區草地尾的北深路三段。

歷史[編輯]

其道路歷史可追溯至清治時期,但當時舊路迂迴,路況惡劣,車馬不通,造成不少交通障礙。日治時期對道路之重修,均為當務之急。

明治36年(西元1903年),深坑廳成立後,由地方民眾捐助,深坑景尾道自1903年12月開工,沿景尾溪右岸原霧裡薜圳舊道拓寬、鑿山穿石,至明治37年(西元1904年3月)完工 (靠山段為明治42年(西元1909年)左右完工),里程為2里11町(相當於9.039公里),路寬9尺(相當於2.727公尺),可通行車馬;至此深坑、景尾、臺北間之交通皆賴此路,對地方而言,大為便利[註 1]

民國39年3月,因為木柵地區從深坑鄉獨立出去、成立木柵鄉,故路名取名為木柵路

沿線設施[編輯]

景尾開道碑。
風動石聖公廟

一段[編輯]

二段[編輯]

三段[編輯]

四段[編輯]

五段[編輯]

註釋[編輯]

  1. ^ 根據《深坑廳第2統計書》,深坑廳編,〈管內狀況及沿革〉,第15:道路交通,頁23。平地路寬9公尺較沒問題;山地則因地形限制,只能寬5公尺。

交流道[編輯]

外部連結[編輯]

  1. ^ 臺北市山區道路(山坡地範圍非屬計畫道路之道路)維護範圍一覽表.臺北市政府工務局大地工程處.2020-10-05
  2. ^ 臺北市產業道路基本資料表.臺北市政府工務局大地工程處.2017-06-12