東仙台車站

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科，自由的百科全書
東仙台站
站舍（2016年3月）
站舍（2016年3月）
日語名稱
東仙台 – ひがしせんだい – Higashi-Sendai
車站概覽
位置仙台市宮城野區東仙台一丁目7-8
地理坐標38°16′34.68″N 140°55′12.72″E / 38.2763000°N 140.9202000°E / 38.2763000; 140.9202000
管轄機構東日本旅客鐵道（JR東日本）
車站構造
站體類型地面車站
月台2面3線（實為2面2線）
其他資訊
電報碼ヒセ
歷史
啟用日期1932年（昭和7年）7月25日
上車人次
統計年度		平均每日3,391人次（不含下車乘客）
2015年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
仙台
4.0km
往黑磯
 東北本線
距離東京355.8km
距離仙台4.0km
 岩切
4.1km
往盛岡
備註
業務委託站
設有綠窗口
仙 仙台市內車站
* 此段設有東仙台信號場（日語：東仙台信号場）（距此站1.7公里）。

東仙台車站（日語：東仙台駅／ひがしせんだいえき Higashi-sendai eki */?）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本宮城縣仙台市宮城野區東仙台1丁目。東仙台車站是東北本線沿線車站之一，位於JR東日本仙台分社管轄範圍內，由隔鄰的岩切車站代管。

在1932年實際設站之前，東仙台原本只是一個信號站（苦竹信號所，設於1909年）。

車站結構[編輯]

（站舍側起）側式月台1面1線（1號線）與島式月台1面2線（2、3號線）、合計2面3線的地面車站，旅客列車通常只使用1、2號線，3號線及無月台的4號線是供JR貨物的列車進出仙台貨物總站及仙台地域鐵道部的宮城野線（東北本線支線）。東北新幹線的高架路軌緊鄰車站東側。

月台（2022年7月）

月台配置[編輯]

月台 路線 方向 目的地
1 ■東北本線 下行 利府、松島、小牛田、一之關方向
■■仙石東北線 高城町、石卷方向
2 ■東北本線
（包括■■仙石東北線） 		上行 仙台、白石方向

相鄰車站[編輯]

東日本旅客鐵道
■東北本線（包括直通■■仙石東北線）
□特別快速・■快速（紅快速）
通過
■快速（綠快速）、■普通
仙台－東仙台－（東仙台信號場（日語：東仙台信号場））－岩切
東北本線貨物支線（宮城野貨物線）
仙台貨物總站（日語：仙台貨物ターミナル駅）－東仙台

相關條目[編輯]

維基共享資源上的相關多媒體資源：東仙台車站

外部連結[編輯]

（上野方向 ←） 黑磯 – 高久 – 黑田原 – 豐原 – 白坂 – 新白河 – 白河 – 久田野 – 泉崎 – 矢吹 – 鏡石 – 須賀川 – 安積永盛 – 郡山（貨） – 郡山 – 日和田 – 五百川 – 本宮 – 杉田 – 二本松 – 安達 – 松川 – 金谷川 – 南福島 – 福島 – 東福島 – 伊達 – 桑折 – 藤田 – 貝田 – 越河 – 白石 – 東白石 – 北白川 – 大河原 – 船岡 – 槻木 – 岩沼 – 館腰 – （仙台機場方向 ←） 名取 – 南仙台 – 太子堂 – 長町 – 仙台 – 東仙台 – 岩切（→ 利府支線） – 陸前山王 – 國府多賀城 – 鹽釜（→ 高城町、石卷方向） – 松島 – 愛宕 – 品井沼 – 鹿島台 – 松山町 – 小牛田 – 田尻 – 瀨峰 – 梅澤 – 新田 – 石越 – 油島 – 花泉 – 清水原 – 有壁 – 一之關 – 山之目 – 平泉 – 前澤 – 陸中折居 – 水澤 – 金崎 – 六原 – 北上 – 村崎野 – 花卷 – 花卷機場 – 石鳥谷 – 日詰 – 紫波中央 – 古館 – 矢幅 – 盛岡（貨） – 岩手飯岡 – 仙北町 – 盛岡 （→ 八戶方向）
利府支線：岩切 – 新利府 – 利府
宮城野貨物線：長町 – （貨）仙台貨物總站（日語：仙台貨物ターミナル駅） – 東仙台
註釋：原東北本線起訖站分別為東京站和青森站，現縮為東京和盛岡站。東京-黑磯區間車站請見{{宇都宮線}}和{{京濱東北線·根岸線}}；盛岡至青森間路段分別交由IGR岩手銀河鐵道和青森鐵道兩家第三部門鐵道公司經營。
（仙台－松島－高城町：東北本線、高城町－石卷：仙石線、石卷－女川：石卷線）
仙台 – 東仙台 – 岩切  – 陸前山王 – 國府多賀城 – 鹽釜 – 高城町 – 野蒜 – 陸前小野 – 矢本 – 陸前赤井 – 蛇田 – 陸前山下 – 石卷 – 陸前稻井 – 渡波 – 萬石浦 – 澤田 – 浦宿 – 女川
取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=東仙台車站&oldid=80754708」