泰國東方航空

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泰國東方航空
Orient Thai Airlines
โอเรียนท์ไทยแอร์ไลน์
IATA
OX
ICAO
OEA
呼號
Orient Thai[1]
創立於 1995年
樞紐機場 新曼谷國際機場
子公司 One-Two-GO(已於2010年7月結業)
機隊數量 12
通航城市 4(定期航班)
總部 泰國曼谷
重要人物 Manassanan Tantiprasongchai 主席
網站 http://www.orient-thai.com

泰國東方航空泰文:โอเรียนท์ไทยแอร์ไลน์)是一間經營定期國內或國際航線的航空公司,也有經營包機業務,總部設於泰國曼谷,主要的樞紐則在新曼谷國際機場

航點[編輯]

定期航班
不定期航班/包機

機隊[編輯]

泰國東方航空波音767-300(原屬日本航空

截至2014年2月,泰國東方航空的平均機齡為23.5年,機隊資料如下:

泰國東方航空機隊
機型 數量 備註
波音737-300 3
波音737-400 1
波音747-300 1 將於2014年退役
波音747-400 4
波音767-300 1 購自日本航空
波音767-300ER 2
總計 12

事故[編輯]

  • 於2004年9月 泰國東方航空一班自泰國曼谷起飛前往日本東京波音747包機在午夜時分,飛近東京羽田國際機場準備降落時,疑因機師不熟悉環境,差點便撞向東京鐵塔,引發嚴重航空事故。據悉,航機當時距離鐵塔只有200米。事後,航空公司已把有關機師勒令停職調查,並要求該航班全體機組人員參加重新培訓課程。
  • 於2007年9月16日 泰國東方航空子公司:One-Two-GO航空269號航班,型號為:麥道MD-82(註冊編號:HS-OMG),機上載有123名乘客和7名機組人員,由曼谷廊曼國際機場前往普吉國際機場,降落時,疑因風切變以及機師人為錯誤,引致飛機滑出跑道,造成機長和88人死亡(包括55名外國人和33名泰國人)以及41人受傷(包括24名外國人和17名泰國人)。
  • 於2008年7月5日 泰國東方航空OX200班機,因天氣問題,於曼谷-蘇凡納布機場滑行道等候近2小時,控制塔才給予起飛指示。經過約2小時55分鐘航程,OX200班機順利降落香港國際機場。但當有關航班駛離跑道,沿滑行道前往停機坪期間,疑因燃油不足,航機突然停下,引擎及空調隨即關閉,機上所有乘客均需由緊急逃生滑梯離開機艙。據說,OX200航班,在蘇凡納布機場滑行道等候期間,引擎一直在運轉,機上的機艙服務員曾用機上通訊電話與駕駛艙聯繫,並建議機長暫時把引擎關閉,以節省燃油,但機長和副機長均未有理會有關建議,有乘客懷疑這是燃油不足的原因。事後,泰國東方航空調查事件屬實,航空公司決定解僱負責駕駛當日有關航班之機長及副機長,並在其公司網站向所有受事件影響的乘客致歉。然而,泰國東方航空的聲譽仍受到一定的影響。
  • 於2008年7月22日 泰國東方航空及其子公司One-Two-GO航空因機組人員非法超時工作,航空公司未能為適當地培訓機組人員,提供適當培訓課程予機組人員,未能為乘客提供安全的航班,觸犯法例,其安全記錄不佳等原因,被泰國當局勒令停飛全部航線30至56天不等。
  • 於2012年8月13日 泰國東方航空OX200班機因轉向輪問題未能成功離開泊位,機上近500人被迫滯留曼谷-蘇凡納布機場,部份人一度鼓譟,所有人被安排到曼谷-蘇凡納布機場酒店休息。事件擾攘近15小時才離開機場。

參考[編輯]

  1. ^ Airline Codes

外部連結[編輯]