深圳地鐵13號線

深圳地鐵13號線; （中部快線/石岩線）
概覽
營運地點	中國廣東省深圳市
服務類型	城市軌道交通
所屬系統	深圳地鐵
目前狀況	建設中，原定2022年通車，現預計2024年10月28日開通一期南段
起點站	深圳灣口岸站（未來發展：東角頭站）
終點站	上屋站（未來發展：公明北站）
營運路線	1
技術數據
路線長度	45.81公里
正線數目	2條
車站數目	30個
軌距	1,435毫米（標準軌）
車輛基地	內湖停車場（一期）、公明車輛段（二期北延段）
營運資訊
擁有者	港鐵軌道交通（深圳）有限公司; 中鐵電氣化局集團有限公司
營運者	港鐵中鐵電化軌道交通（深圳）有限公司
路線圖
	圖例
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深圳地鐵13號線，曾稱石岩線，是一條興建中的深圳地鐵路綫，深圳灣口岸到上屋站，一共設站16座（車站名稱見下表），線路全長約27公里，全部為地下段，設16座地下站。線路於2018年1月開工建設^[4]，原定2022年建成通車^[5]，但2023年時仍未建成，2023年上半年預計2024年12月完成建設13號線一期（不包括南、北延線）^[6]，2023年下半年預計2025年建成13號線一期^[7]^[8]。 2024年初預計13號線一期南段（深圳灣口岸站至深大站）2024年7月1日開始空載試運行，10月28日通車。 ^[1] ^[2] ^[9] ^[10] 13號線延長線於2020年開工建設，預計分別於2025年完成北延線及2026年完成南延線建設。^[6]

歷史[編輯]

規劃[編輯]

深圳地鐵最早稱為「13號線」的地鐵線路是2008年2月深圳市規劃局官方網站發布的《軌道線網規劃方案》中提及的海上田園站至塘坑站的「外環組團快線」^[11]^[12]，連接沙井、光明、觀瀾、平湖、橫崗，長48.1公里，設車站25座。路綫定位為城市組團快綫，設計時速度達100公里，採用A型車8輛編組。^[13]

現時的深圳地鐵13號線，由2017年7月7日國家發改委在《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2022年）》批覆，13號線一期工程自深圳灣口岸站至上屋北站（現上屋站），線路長23公里^[14]。

深圳地鐵13號線二期則於2020年3月26日由國家發改委在《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整（2017-2022年）》批覆，分為北延段（上屋站至公明北站，線路長18.8公里）及南延段（深圳灣口岸站至東角頭站，線路長4.47公里）^[15]。

建設[編輯]

2018年1月10日，深圳地鐵13號線一期工程開工。

2020年7月23日，深圳市政府宣佈港鐵公司旗下的全資子公司港鐵軌道交通（深圳）有限公司和中鐵電氣化局組成的聯合體成功中標13號線項目，以民間興建營運後轉移模式（BOT模式）和合資方式，組建合資公司——港鐵中鐵電化軌道交通（深圳）有限公司聯合經營13號線^[3]。這是港鐵（深圳）繼深圳地鐵4號線之後，第二條在深圳中標的地鐵線路。

2020年12月29日，深圳地鐵13號線二期工程開工^[16]。

2022年11月11日，深圳地鐵13號線首列車在江門市下線^[17]。

2023年11月6日，深圳地鐵13號線首列車抵達內湖停車場^[18]。12月中旬，13號線南段實現400V電通。^[19]

2024年2月2日，13號線深圳灣口岸站至深大站區間完成熱滑試驗。^[20]

車站及接駁路線[編輯]

車站名稱^[1]	英文名稱	所在區域	啟用日期	換乘線路^[2]	月台類型
13號線南延線
東角頭	Dongjiaotou	南山區	預計2026年12月^[3]	2號線
歌劇院	Opera House
潮汐公園	Chaoxi Park
13號線
深圳灣口岸	Shenzhen Bay Checkpoint	南山區	預計2024年10月28日^[4]		地下西班牙式月台
人才公園	Talent Park				地下島式月台
后海	Houhai			2號線 11號線
科苑	Keyuan			2號線
粵海門	Yuehaimen			9號線
深大	Shenzhen University			1號線
高新中	Hi-Tech Central		預計2025年^[4]
高新北	Hi-Tech North
西麗高鐵站	Xili High Speed Railway Station			15號線西麗站
石鼓	Shigu
留仙洞	Liuxiandong			5號線
百旺港大	Baiwang · HKU
應人石	Yingrenshi	寶安區
羅租	Luozu
石岩	Shiyan			石岩中心站：深大城際
上屋	Shangwu			6號線
13號線北延線
光明中醫院	Guangming Central Hospital	光明區	預計2025年6月^[3]		地下島式站台
光明城	Guangmingcheng			6號線支線 18號線光明城站	地下雙島式站台
德雅路	Deya Road				地下島式站台
鳳凰城	Fenghuangcheng			6號線
將圍	Jiangwei
新莊	Xinzhuang
公明廣場	Gongming Square			6號線
上村	Shangcun
下村	Xiacun
李松蓢	Lisonglang
注釋
^1↑ 斜體標示的車站，尚未啟用。 ^2↑ 斜體標示的換乘或轉乘，尚未啟用。 ^3↑ 深圳地鐵13號線二期工程。 ^4↑ 深圳地鐵13號線一期工程。
閱論編

換乘站[編輯]

首期換乘站[編輯]

后海站：換乘2號線和11號線。2號線和11號線建設時均未作出預留，預計13號線月台將設於11號線東側，屆時13號線大廳將與11號線大廳透過長500多米的換乘通道連接；另外，因本站只方便2號線和11號線（300多米）、11號線與13號線（500多米）之間的轉乘，2號線車站與13號線車站相距太遠（有近800多米），因此2號線與13號線的轉乘改以科苑站為主。
科苑站：換乘2號線。2號線建設時未作出預留，預計需經站廳通道換乘。
粵海門站：換乘9號線。9號線建設時已同步建造下層的13號線月台及連接設施。
深大站：換乘1號線。1號線建設時未作出預留，預計為大廳通道轉乘。
西麗高鐵站：換乘15號線、27號線及29號線。地鐵樞紐車站隨國鐵西麗站改建時統一設計，同步建成。
留仙洞站：換乘5號線。5號線建設時未作出預留，預計為大廳通道轉乘。
石岩站：換乘深大城際鐵路（33號線）。建設時未作出預留。
上屋站：換乘6號線。6號線建造時建設時未作出預留，預計為天地通道轉乘。

南北延段換乘站[編輯]

東角頭站：換乘2號線。2號線建設時未作出預留，預計需經站廳通道換乘。
光明城站：換乘6號線支線和18號線。
鳳凰城站：換乘6號線。6號線建造時已預留換乘節點，為天地通道轉乘。
公明廣場站：換乘6號線。6號線建設時已作出預留。
月亮路站：換乘29號線。29號線為遠期線路，未作預留。
公明北站：換乘26號線和東莞軌道交通5號線。兩線為遠期線路，13號線建造時僅預留東莞5號線換乘條件，26號線未作預留。

車輛段及停車場[編輯]

本綫車輛段位於二期，設有公明車輛段^[21]，一期通車後為深圳地鐵四期首階段通車後唯一一條不設車輛段的綫路。

本綫在深圳灣口岸站東北設內湖停車場，位於東濱路與沙河西路交界處西北側，內湖公園之下，在人才公園站設聯絡綫。

未來發展[編輯]

深圳市發改委會在2019年2月25日進行環境評估公示^[22]，本綫將向南和北延伸。南延段將連接規劃中的深圳歌劇院，而北延段將連接光明新區，最後在公明北站與東莞軌道交通 5號線換乘。2019年12月，在最新的公示文件中，13號線被南延至東角頭與2號線換乘。

13號線二期於2020年12月29日開工^[16]，預計2026年通車。

參考資料[編輯]

^ ^1.0 ^1.1 有我有料. 地铁官方发公告！深圳地铁13号线通车稳了. 騰訊. 2023-12-21 [2024-01-27]. （原始內容存檔於2024-01-27）.
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^ 120亿！中国建筑中标深圳地铁13号线二期（北延）工程. 澎湃新聞. [2023-10-24]. （原始內容存檔於2023-11-12）.
^ 深圳市發展和改革委員會 - 《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整（2017-2022）》環境影響評價徵求意見稿公開（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

外部連結[編輯]

[you2023-1] 1.0 ^1.1 有我有料. 地铁官方发公告！深圳地铁13号线通车稳了. 騰訊. 2023-12-21 [2024-01-27]. （原始內容存檔於2024-01-27）.

[li2024-2] 2.0 ^2.1 李嘉耀; 魯力. 深圳地铁13号线分两段通车，南段7站有望年内开通. 南方+. 2024-01-26 [2024-01-27]. （原始內容存檔於2024-01-27）.

[#1-3] 3.0 ^3.1 深圳市轨道交通13号线PPP项目预中标结果和合同公示. www.chinabidding.com/en. 機電產品招標投標電子交易平台. [2020-07-23]. （原始內容存檔於2020-11-18）.

[4] (編). 地铁13号线建设火力全开！2022年可竣工. 深圳新聞網. 蛇口消息報. 2018-05-29 [2023-02-20]. （原始內容存檔於2023-02-20） –透過微信公眾平台.

[5] 李秀瑜. 地铁13号线首座车站封顶预计2022年通车通达深圳湾口岸. 深圳商報. 2020-07-15 [2023-02-20]. （原始內容存檔於2023-02-20） –透過搜狐焦點深圳資訊.

[:0-6] 6.0 ^6.1 深圳市地鐵集團有限公司. 2023年面向专业投资者公开发行公司债券募集说明书 (PDF). 深圳證券交易所. 2023-01-17 [2023-05-22]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-05-22）.

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[9] 深圳轨道交通4号线、13号线运营制服及配件供应服务资格预审公告 (PDF). 港鐵深圳. 2023-12-18 [2024-01-27]. （原始內容存檔 (PDF)於2024-01-27）.

[10] 港铁中铁电化轨道交通（深圳）有限公司13号线一期车站助理服务资格预审公告 (PDF). 港鐵深圳. 2023-12-20 [2024-01-27]. （原始內容存檔 (PDF)於2024-01-27）.

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[18] 深圳市轨道交通13号线一期工程PPP项目首列电客车交付. 深圳新聞網. [2023-11-08]. （原始內容存檔於2023-11-08）.

[19] 楊曦. 地铁13号线南段实现“400V电通”. 寶安日報. 2023-12-15: B03 [2024-02-04]. （原始內容存檔於2024-02-04）.

[20] 李嘉耀; 魯力. 深圳地铁13号线深深段热滑试验完成. 南方+. 2024-02-02 [2024-02-04]. （原始內容存檔於2024-02-04） –透過搜狐.

[21] 120亿！中国建筑中标深圳地铁13号线二期（北延）工程. 澎湃新聞. [2023-10-24]. （原始內容存檔於2023-11-12）.

[sz-planning2019-22] 深圳市發展和改革委員會 - 《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整（2017-2022）》環境影響評價徵求意見稿公開（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

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