深谷車站

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  此條目頁的主題是東日本旅客鐵道（JR東日本）高崎線的深谷站。關於日本國有鐵道（日本國鐵）東海道本線的已廢除車站，請見「深谷站 (滋賀縣)」。
深谷站
站房外觀（2006年5月5日）
站房外觀（2006年5月5日）
日語名稱
深谷 – ふかや – Fukaya
車站概覽
位置 日本埼玉縣深谷市西島町三丁目1番8號
地理坐標36°11′28.68″N 139°16′52.68″E / 36.1913000°N 139.2813000°E / 36.1913000; 139.2813000
車站構造
站體類型地面車站（跨站式站房）
月台2面3線
其他資訊
電報碼フカ
歷史
啟用日期1883年（明治16年）10月21日
上車人次
統計年度		平均每日9,972[1]人次（不含下車乘客）
2015年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
籠原
4.8km
往東京
 高崎線
湘南新宿線
上野東京線
距離大宮45.8km
距離東京途經尾久76.3km
 岡部
4.3km
往高崎或前橋
備註
設有綠色窗口

深谷站（日語：深谷駅／ふかやえき Fukaya eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，位於埼玉縣深谷市西島町三丁目。

車站結構[編輯]

車站南口（2007年1月1日）
鳥瞰深谷站的景觀（2005年12月28日）

本站是一個地面車站，站內有兩座月台，1、2號月台是一座島式月台，3號月台則是一座獨立的側式月台。月台上方是一座跨站式站房，並設有綠色窗口（營業時間：6:00－21:00）和自動閘機。

本站現時的站房於1996年落成。設計模仿東京站的丸之內站房，並與丸之內站房一樣，以本站所在的深谷市內的日本煉瓦製造所生產的紅磚建造，因此被稱為「迷你東京站」[2]。車站北口設有出身於深谷當地、日本煉瓦製造創辦人暨日本資本主義之父澀澤榮一的銅像。

除了本站的3號月台能容納15輛編組的列車外，本站至高崎站路段的車站月台均只能容納10輛編組的列車。因此，除了自本站開出及以本站為終點站的列車班次外，所有15輛編組列車均須在本站前一站——籠原站連結或分離列車中的5輛附屬編組。

月台配置[編輯]

月台 路線 方向 目的地 備註
1 ■高崎線 上行 大宮、東京、新宿、橫濱方向
（包括■湘南新宿線、■上野東京線） 		此站始發為3號月台。
湘南新宿線的列車自大船站
上野東京線的列車經上野站至東京站
直通東海道線
2、3 下行 高崎、前橋、水上方向  

（來源：JR東日本:車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

  • 閘口（2021年10月）
    閘口（2021年10月）
  • 月台（2021年10月）
    月台（2021年10月）

使用情況[編輯]

2019年（令和元年）度1日平均上車人次為10,013人。

近年1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
上車人次 		來源
1966年（昭和41年） 11,122
1967年（昭和42年） 11,395
1968年（昭和43年） 12,217
1969年（昭和44年） 11,726
1970年（昭和45年） 10,392
1971年（昭和46年） 10,547
1972年（昭和47年） 10,571
1973年（昭和48年） 10,434
1974年（昭和49年） 10,614
1975年（昭和50年） 10,722
1976年（昭和51年） 11,142
1977年（昭和52年） 11,026
1978年（昭和53年） 11,053
1979年（昭和54年） 10,807
1980年（昭和55年） 10,688
1981年（昭和56年） 10,735
1982年（昭和57年） 10,299
1983年（昭和58年） 9,892
1984年（昭和59年） 10,203
1985年（昭和60年） 10,659
1986年（昭和61年） 10,831
1987年（昭和62年） 11,145
1988年（昭和63年） 11,350
1989年（平成元年） 12,444
1990年（平成02年） 12,425
1991年（平成03年） 12,711
1992年（平成04年） 12,551
1993年（平成05年） 12,586
1994年（平成06年） 12,531
1995年（平成07年） 12,527
1996年（平成08年） 12,739
1997年（平成09年） 12,319
1998年（平成10年） 11,731
1999年（平成11年） 11,220 [* 1]
2000年（平成12年） [JR 1]10,844 [* 2]
2001年（平成13年） [JR 2]10,625 [* 3]
2002年（平成14年） [JR 3]10,387 [* 4]
2003年（平成15年） [JR 4]10,209 [* 5]
2004年（平成16年） [JR 5]9,869 [* 6]
2005年（平成17年） [JR 6]9,789 [* 7]
2006年（平成18年） [JR 7]9,808 [* 8]
2007年（平成19年） [JR 8]10,055 [* 9]
2008年（平成20年） [JR 9]10,285 [* 10]
2009年（平成21年） [JR 10]10,312 [* 11]
2010年（平成22年） [JR 11]10,402 [* 12]
2011年（平成23年） [JR 12]10,273 [* 13]
2012年（平成24年） [JR 13]10,161 [* 14]
2013年（平成25年） [JR 14]10,235 [* 15]
2014年（平成26年） [JR 15]9,832 [* 16]
2015年（平成27年） [JR 16]9,972 [* 17]
2016年（平成28年） [JR 17]9,951 [* 18]
2017年（平成29年） [JR 18]10,051 [* 19]
2018年（平成30年） [JR 19]10,118 [* 20]
2019年（令和元年） [JR 20]10,013

歷史[編輯]

  • 1883年（明治16年）10月21日－日本鐵道深谷站開業。
  • 1895年（明治28年）7月－連結日本煉瓦製造公司的專用線竣工啟用[3]。
  • 1906年（明治39年）11月1日－日本國鐵被國有化，成為日本國有鐵道（日本國鐵）車站。
  • 1909年（明治42年）10月12日－日本國鐵重編路線，本站成為高崎線車站。
  • 1975年（昭和50年）3月31日－連結日本煉瓦製造公司的專用線廢止，之後改建為供行人與自行車通行的「あかね通り」。
  • 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本和JR貨物接手管理。
  • 1996年（平成8年）8月－改建跨站式站房，新站房以東京站丸之內站房為藍本，並與丸之內站房一樣採用深谷市生產的紅磚建造[4]。
  • 1999年（平成11年）－獲選關東車站百選。
  • 2001年（平成13年）11月18日－智慧卡系統Suica正式投入服務[広報 1]。

其他事件[編輯]

  • 1966年，運輸大臣荒船清十郎被揭發對日本國有鐵道施加壓力，以令其選區所在的本站成為快速列車班次的停車站。事件以荒船清十郎呈辭落幕，但已成為黑霧事件中其中一件重大醜聞。
  • 自2006年（平成18年）4月1日起，本站發車音樂全面改為深谷市市歌「おねぎのマーチ」。

相鄰車站[編輯]

東日本旅客鐵道
■高崎線
■特別快速、■快速（包括「Urban」）、■普通
籠原－深谷－岡部

參考資料[編輯]

  1. ^ 各駅の乗車人員（2015年）. JR東日本. （原始內容存檔於2001-05-06）. 
  2. ^ 駅ものがたり・深谷 レンガの街にミニ東京駅　『日本経済新聞』　平成25年3月23日　夕刊社會面
  3. ^ 『地方鉄道及軌道一覧. 昭和18年4月1日現在』（國立國會図書館近代デジタルライブラリー）
  4. ^ JR東日本深谷駅 赤レンガ新橋上駅舎で営業開始. 鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 1996-09, (359): 99. 

廣報資料、新聞稿等一次資料[編輯]

  1. ^ Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） (PDF). 東日本旅客鉄道. [2020-04-30]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-07-27） （日語）. 

使用情況[編輯]

  1. ^ 埼玉県統計年鑑 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 埼玉県
  2. ^ 統計 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 深谷市
JR東日本2000年度以後上車人次
  1. ^ 各駅の乗車人員（2000年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - JR東日本
  2. ^ 各駅の乗車人員（2001年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - JR東日本
  3. ^ 各駅の乗車人員（2002年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - JR東日本
  4. ^ 各駅の乗車人員（2003年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - JR東日本
  5. ^ 各駅の乗車人員（2004年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - JR東日本
  6. ^ 各駅の乗車人員（2005年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - JR東日本
  7. ^ 各駅の乗車人員（2006年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - JR東日本
  8. ^ 各駅の乗車人員（2007年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - JR東日本
  9. ^ 各駅の乗車人員（2008年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - JR東日本
  10. ^ 各駅の乗車人員（2009年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - JR東日本
  11. ^ 各駅の乗車人員（2010年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - JR東日本
  12. ^ 各駅の乗車人員（2011年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - JR東日本
  13. ^ 各駅の乗車人員（2012年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - JR東日本
  14. ^ 各駅の乗車人員（2013年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - JR東日本
  15. ^ 各駅の乗車人員（2014年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - JR東日本
  16. ^ 各駅の乗車人員（2015年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - JR東日本
  17. ^ 各駅の乗車人員（2016年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - JR東日本
  18. ^ 各駅の乗車人員（2017年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - JR東日本
  19. ^ 各駅の乗車人員（2018年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - JR東日本
  20. ^ 各駅の乗車人員（2019年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - JR東日本
埼玉縣統計年鑑
  1. ^ 埼玉県統計年鑑（平成12年）. [2020-05-16]. （原始內容存檔於2020-02-02）. 
  2. ^ 埼玉県統計年鑑（平成13年）. [2020-05-16]. （原始內容存檔於2020-02-02）. 
  3. ^ 埼玉県統計年鑑（平成14年）. [2020-05-16]. （原始內容存檔於2020-02-02）. 
  4. ^ 埼玉県統計年鑑（平成15年）. [2020-05-16]. （原始內容存檔於2020-02-02）. 
  5. ^ 埼玉県統計年鑑（平成16年）. [2020-05-16]. （原始內容存檔於2020-02-02）. 
  6. ^ 埼玉県統計年鑑（平成17年）. [2020-05-16]. （原始內容存檔於2020-02-02）. 
  7. ^ 埼玉県統計年鑑（平成18年）. [2020-05-16]. （原始內容存檔於2020-02-02）. 
  8. ^ 埼玉県統計年鑑（平成19年）. [2020-05-16]. （原始內容存檔於2020-02-02）. 
  9. ^ 埼玉県統計年鑑（平成20年）. [2020-05-16]. （原始內容存檔於2020-02-02）. 
  10. ^ 埼玉県統計年鑑（平成21年）. [2020-05-16]. （原始內容存檔於2020-02-02）. 
  11. ^ 埼玉県統計年鑑（平成22年）. [2020-05-16]. （原始內容存檔於2020-02-02）. 
  12. ^ 埼玉県統計年鑑（平成23年）. [2020-05-16]. （原始內容存檔於2020-02-02）. 
  13. ^ 埼玉県統計年鑑（平成24年）. [2020-05-16]. （原始內容存檔於2020-02-02）. 
  14. ^ 埼玉県統計年鑑（平成25年）. [2020-05-16]. （原始內容存檔於2020-02-02）. 
  15. ^ 埼玉県統計年鑑（平成26年）. [2020-05-16]. （原始內容存檔於2020-02-02）. 
  16. ^ 埼玉県統計年鑑（平成27年）. [2020-05-16]. （原始內容存檔於2020-02-02）. 
  17. ^ 埼玉県統計年鑑（平成28年）. [2020-05-16]. （原始內容存檔於2020-02-02）. 
  18. ^ 埼玉県統計年鑑（平成29年）. [2020-05-16]. （原始內容存檔於2020-02-02）. 
  19. ^ 埼玉県統計年鑑（平成30年）. [2020-05-16]. （原始內容存檔於2020-02-02）. 
  20. ^ 埼玉県統計年鑑（令和元年）. [2020-05-16]. （原始內容存檔於2020-03-18）. 

相關條目[編輯]

維基共享資源上的相關多媒體資源：深谷站

外部連結[編輯]

上野東京線：（←熱海方向）東京 – 上野 – 尾久 – 赤羽 – 浦和 – 埼玉新都心 – 大宮 – 宮原 – 上尾 – 北上尾 – 桶川 – 北本 – 鴻巢 – 北鴻巢 – 吹上 – 行田 – 熊谷 – 熊谷貨運總站（日語：熊谷貨物ターミナル駅） – 籠原 – 深谷 – 岡部 – 本庄 – 神保原 – 新町 – 倉賀野 – （高崎調車場（日語：高崎操車場）） – 高崎 （ – 高崎問屋町 – （濱尻（日語：浜尻駅）） – 井野 – （日高（日語：日高駅）） – 新前橋 – 前橋）
（宇都宮線－橫須賀線系統）
宇都宮 – 雀宮 – 石橋 – 自治醫大 – 小金井 – 小山 – 間間田 – 野木 – 古河 – 栗橋 – 東鷲宮 – 久喜 – 新白岡 – 白岡 – 蓮田 – 東大宮 – 土呂 – 大宮 – 浦和 – 赤羽 – 池袋 – 新宿 – 澀谷 – 惠比壽 – 大崎 – 西大井 – 武藏小杉 – 新川崎 – 橫濱 – 保土谷 – 東戶塚 – 戶塚 – 大船 – 北鎌倉 – 鎌倉 – 逗子
（高崎線－東海道線系統）
前橋 – 新前橋 – 井野 – 高崎問屋町 – 高崎 – 倉賀野 – 新町 – 神保原 – 本庄 – 岡部 – 深谷 – 籠原 – 熊谷 – 行田 – 吹上 – 北鴻巢 – 鴻巢 – 北本 – 桶川 – 北上尾 – 上尾 – 宮原 – 大宮 – 浦和 – 赤羽 – 池袋 – 新宿 – 澀谷 – 惠比壽 – 大崎 – 武藏小杉 – 橫濱 – 戶塚 – 大船 – 藤澤 – 辻堂 – 茅崎 – 平塚 – 大磯 – 二宮 – 國府津 – 鴨宮 – 小田原

座標：36°11′29″N 139°16′52″E / 36.191491°N 139.281025°E / 36.191491; 139.281025

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