特魯斯頓級驅逐艦
特魯斯頓級  Truxtun class | |
|---|---|
 首艦特魯斯頓號。 | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 驅逐艦 |
| 擁有國 | 美國 |
| 前型 | 班布里奇級 |
| 次型 | 史密夫級 |
| 數量 | 3艘 |
| 現況 | 退役 |
| 技術數據 | |
| 標準排水量 | 433噸 |
| 滿載排水量 | 605噸 |
| 全長 | 259呎6吋 |
| 全寬 | 22呎3吋 |
| 吃水 | 6呎 |
| 鍋爐 | 4座鍋爐 2座輪機 |
| 功率 | 8,300軸馬力 |
| 最高速度 | 29.58節 |
| 乘員 | 3名軍官 75名水兵 |
| 武器裝備 | 2門3吋/50火炮 6門6磅炮 2座單裝魚雷發射管 |
特魯斯頓級驅逐艦（英語：Truxtun class destroyer）是美國第一批設計的驅逐艦。汲取美西戰爭經驗，美國海軍在1899年獲經費建造16艘「魚雷驅逐艦」，其中13艘即為班布里奇級驅逐艦，而餘下3艘則為特魯斯頓級。
設計及服役簡要[編輯]
特魯斯頓級的整體設計，基本上與班布里奇級無異，本應亦歸入班布里奇級之內。班布里奇級的官方設計整體是以魚雷艇為藍本，在前甲板增設一座艦橋。2門3吋/50火炮分別安裝在艦橋及艦艉指揮塔，艦橋指揮塔左右開孔，各安裝1門6磅炮，餘下3門6磅炮則置於艦體中央及艦艉。艦體中央為4支煙囪（連接4座鍋爐），以2支為一組前後區隔排列（每2座鍋爐連接1座輪機），而每組煙囪中間各設1座魚雷發射管。[1]
然而，美國國會在批出首16艘驅逐艦的經費時，刻意將建造合約分散，而各造船廠在建造艦艇時，又採用偏離官方的設計方案。馬利蘭鋼鐵造船廠獲得特魯斯頓號、惠普爾號及沃登號（DD-14至DD-16）三艦的合約。相對官方設計而言，三艦均有「龜背」狀的前部甲板，以連接艦艏與艦橋，並且安裝了多1門6磅炮。至於相對其他私人設計的班布里奇級，特魯斯頓級的「龜背」甲板掩蓋整個艦橋底部，而2門6磅炮則以向下開孔方式懸吊，再指向左舷與右舷。[2]
3艘特魯斯頓級俱於1899年開始建造，在1902年至1903年間陸續服役。不久這批驅逐艦聯同班布里奇級，組成海軍首批魚雷戰隊（Torpedo Flotila），分別在太平洋及大西洋艦隊服役。特魯斯頓級同時具備相對優越的遠洋航行及續航能力，為日後海軍設計驅逐艦設下標準。[3]
特魯斯頓級的性能在1910年代早已過時，但三艦在第一次世界大戰期間，仍被派往大西洋護航商船。戰後特魯斯頓級全數被海軍出售予費城一商人，並被改裝為水果運輸艦，拆解時間未明。
相關條目[編輯]
註釋[編輯]
- ^ Friedman 1985，第1-17頁
- ^ Friedman 1985，第17-19, 392-393頁，Truxtun Class （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、First US Navy Destroyers （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
- ^ Friedman 1985，第19頁
參考書目[編輯]
- Friedman, Norman, U.S. Destroyers: An Illustrated Design History, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985, ISBN 0-87021-733-X （英語）
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