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神舟五號

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神舟五號載人航天飛行
任務徽章
Shenzhou 5 insignia.PNG
任務概要
任務名稱 神舟五號載人航天飛行
運載火箭長征2號F(遙五)
隊員人數1
發射地點酒泉衛星發射中心
發射 2003年10月15日9時00分03秒497毫秒
UTC+8
返回 2003年10月16,日
06:22:48(北京時間)
返回地點內蒙古四子王旗阿木古郎牧場
42°14′35.95″N 111°29′36.02″E / 42.2433194°N 111.4933389°E / 42.2433194; 111.4933389
任務時間21小時22分鐘45秒鐘
環繞軌道次數14圈
軌道高度343千米
導航
前次任務後次任務
神舟四號神舟六號
神舟五號模型
神舟五號返回艙
神舟五號返回艙

神舟五號,簡稱「神五」,是中國載人航天工程發射的第五艘飛船,也是中華人民共和國發射的第一艘載人航天飛船。飛船搭載航天員楊利偉於北京時間2003年10月15日在酒泉衛星發射中心發射,次日返回,降落於四子王旗着陸場。它的成功發射與返回標誌着中國成為世界上第三個把人送入太空的國家,而且與東方紅一號相同,中國的首次飛行都比起其他國家相對過程最為完整(蘇聯返回時使用跳傘、美國也沒有環繞地球軌道)。

宇航員[編輯]

執行宇航員[編輯]

姓名 職責
中華人民共和國 楊利偉 指揮長

候補宇航員[編輯]

第一梯隊[編輯]

姓名 職責
中華人民共和國 翟志剛 指揮長

第二梯隊[編輯]

姓名 職責
中華人民共和國 聶海勝 指揮長

各分系統負責人[編輯]

時間線[編輯]

以下時間使用UTC+8

10月14日[編輯]

  • 17時29分 首飛航天員梯隊與記者見面

10月15日[編輯]

  • 9時10分 船箭分離
  • 9時10分 神舟五號載人飛船準確進入預定軌道
  • 9時34分 航天員楊利偉向北京報告,感覺良好
  • 9時42分 李繼耐宣布:神舟五號載人飛船發射成功,胡錦濤發表講話
  • 10時31分 航天員楊利偉執行地面指令,摘下手套,並解開系在膝蓋下方的束縛帶
  • 11時12分至14時15分,航天員楊利偉進行太空飛行中的首次休息
  • 13時02分,北京航天指控中心指揮大廳大屏幕顯示,神舟五號飛船正在進行第三圈飛行。
  • 13時39分,神舟五號飛船進入繞地飛行第四圈。北京航天指控中心指揮大廳大屏幕上顯示,航天員楊利偉呈仰臥姿態,正在記錄飛行日誌。
  • 15時28分,神舟五號飛船進入第五圈飛行。
  • 15時57分,航天員楊利偉的報告和地面監測表明,飛船變軌成功。
  • 16時50分,神舟五號飛船進入第六圈飛行。
  • 17時05分,北京航天指控中心指揮大廳的大屏幕上顯示出航天員楊利偉從神舟五號飛船舷窗向外拍攝到的地球畫面,畫面清晰。
  • 17時30分,中央軍委副主席、國防部長曹剛川在北京航天指揮控制中心指揮大廳與正在太空飛行的神舟五號載人飛船航天員楊利偉開始進行實時通話。
  • 18時24分,神舟五號飛船進入第七圈飛行。
  • 19時57分,神舟五號飛船飛行進入第八圈。
  • 20時,正在太空飛行的航天員楊利偉與他的父母妻兒進行了「天地對話」。
  • 21時31分,神舟五號飛船進入第九圈飛行。
  • 23時08分,神舟五號飛船進入第十圈飛行。

10月16日[編輯]

  • 0時18分,神舟五號飛船繞地球進行第11圈飛行。楊利偉進行太空睡眠。
  • 1時17分,飛船飛行進入第十二圈。測控點向北京航天指控中心報告飛船跟蹤正常。
  • 2時52分,飛船飛行進入第十三圈。航天員楊利偉向地面指揮人員匯報身體感覺良好。
  • 4時19分,飛船飛行進入第14圈。按照即定計劃,飛船在環繞地球運行14圈後,將在預定地區着陸。
  • 4時34分,飛船第13次飛越中國上空,飛船飛行情況一切正常,地面指揮中心,各地監控站點工作正常。楊利偉開始進行飛船着陸的準備工作。
  • 5時04分,圍繞地球運行了14圈的飛船飛越南大西洋海域上空,在這裡待命10天的遠望三號航天測量船迅速捕獲飛船目標,及時準確地向飛船發出了調姿和返回制動的指令。
  • 5時35分,北京航天指揮控制中心成功向正在太空運行的神舟五號飛船發送返回指令。
  • 5時38分,神舟五號飛船制動火箭點火,飛船返回艙飛行速度減緩,軌道高度進一步降低。返回艙向預定着陸場降落。
  • 5時58分,在北京航天指揮控制中心的組織指揮下,神舟五號飛船返回艙與推進艙成功分離。飛船返回艙失去動力後,按照升力控制技術向預定着陸場降落,成功進入返回軌道。
  • 6時02分,設在新疆和田的活動測量站報告,飛船進入中國國境上空。
  • 6時04分,神舟五號飛船進入大氣層,處於「黑障」階段。
  • 6時07分,搜救直升機收到飛船返回艙落地後發出的無線電信號,機上的搜索人員目視到「神舟」五號返回艙。由5架直升機組成的空中搜救分隊和14台專用車輛組成的地面搜救分隊立即從不同的方向迅速向落點前進。
  • 6時18分,返回艙引導傘已打開,楊利偉報告身體狀況良好。
  • 6時28分,地面搜索人員距返回艙落點7.5公里。
  • 6時31分,國務院總理溫家寶與楊利偉通話,祝賀他順利返航。
  • 6時33分,搜救直升機發現落在草叢中的飛船返回艙,並迅速着陸開始救援工作。
  • 6時36分,地面搜索人員找到了「神舟」五號返回艙。
  • 6時38分,搜索人員報告,楊利偉身體狀況良好。
  • 6時54分,載人航天工程總指揮李繼耐宣布中國首次載人航天飛行獲得圓滿成功。
  • 7時40分,中國首位航天員楊利偉乘坐直升機離開着陸場返回北京

發射[編輯]

神舟五號於北京時間(UTC +8)2003年10月15日9時在中國內蒙古自治區阿拉善盟酒泉航天發射中心長征二號F型運載火箭發射,9時10分進入離地面343千米的預定軌道。

中共中央總書記胡錦濤在現場觀看了飛船的發射。神舟五號的發射過程的保密性介於美國與前蘇聯之間。中國並沒有像美國首次發射時那樣開放民眾到現場觀看,也沒有現場直播,但也要比前蘇聯更開放,在發射前幾天公共媒體就開始進行報導,並在發射成功後幾分鐘就插播新聞。

楊利偉在2010年出版的自傳《天地九重》中回憶,神舟五號的發射並非完美,發生了一些險情。書中披露,長征二號F火箭發射後,地面指揮中心的技術人員發現監控畫面中的楊利偉沒有動靜,好像是失去了知覺,因而推測楊利偉可能出現了意外,生死未卜。楊利偉在2016年10月接受中國中央電視台科教頻道採訪時再次證實這一點[1],他表示當火箭發射到約30-40公里高度時,火箭和飛船突然出現了10赫茲以下的低頻共振,並且疊加了6G的過載,超過正常理論值[2]。震動劇烈,人體難以忍受。此情況在地面訓練時從未遇到,而當時楊利偉也以為自己將要犧牲。整個過程持續了26秒,但最後有驚無險。此後的神舟飛船改進了工藝,問題已經得到解決。

在軌飛行[編輯]

9時34分楊利偉向地面表示「感覺良好」。17時32分,飛船在進行第六圈飛行時,楊利偉與國防部長曹剛川進行第一次「天地對話」。18時40分,中國航天員楊利偉在太空展示中國國旗聯合國旗,並向地球發出問候。19時59分,楊利偉與家人通話。

返回[編輯]

神舟五號在完成了14圈繞地球的飛行後,返回艙於2003年10月16日6時23分在內蒙古四子王旗主着陸場成功着陸,離預定着陸地點僅差4.8公里。軌道艙繼續繞地球運行半年左右。

資金耗用[編輯]

有關人士表示,此次神舟五號載人飛行直接消耗在10億元人民幣以內,自1992年載人航天工程啟動以來總共使用了大約180億元人民幣。

評價[編輯]

  • 中國大陸認為:「如同在六七十年代先後成功研製『兩彈一星』(原子彈彈道導彈衛星)一樣,中國人這次成功地把載人飛船送入外太空,也是完全依靠自身的智慧和力量……這就說明了,在航天科技領域,中國和其它兩個大國(美俄)的差距已經大大縮小,並且已經正式加入了世界宇航大國的行列。」[來源請求]
  • 聯合國秘書長安南:「太空之旅沒有國界,『神舟』五號飛船的升空是全人類邁向太空的一步。」[來源請求]
  • 2003年10月15日(三), 國際空間站第7遠征隊的二名宇航員:俄羅斯宇航員尤里·馬連欽科與美國華裔宇航員盧傑在空間站上通過視頻說了歡迎辭,其中盧傑用普通話問候楊利偉:「歡迎你到太空來,祝你一路平安,勝利返航」。[3]
  • 美國國務院發言人鮑徹:「我們祝賀中國人民首次成功將他們的第一名宇航員送上太空。這是一項歷史性的成就。我們對中國成功地成為第三個將人類送上太空的國家表示讚賞。」[來源請求]
  • 歐洲航天局局長:「中國已經成為第三個獨自將人類送入太空的國家,這表明它的太空技術已經非常可靠。中國載人航天取得的成功將開啟國際太空合作的新時代。」 [來源請求]

參閱[編輯]

參考資料[編輯]

外部連結[編輯]