逍遙山站
逍遙山站 Soyosan | |||||||||||
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| 朝鮮語名稱 | |||||||||||
| 諺文 | 소요산역 | ||||||||||
| 朝鮮漢字 | 逍遙山驛 | ||||||||||
| 馬-賴式 | Soyosan-yŏk | ||||||||||
| 文觀部式 | Soyosan-yeok | ||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  南韓京畿道議政府市平和路2925 | ||||||||||
| 地理坐標 | 37°56′55″N 127°3′39″E / 37.94861°N 127.06083°E | ||||||||||
| 車站類別 | 配置簡易站 | ||||||||||
| 營運機構 | 韓國鐵道公社 | ||||||||||
| 途經路線 | 京元線 | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 側式月台 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 車站編號 | 100 | ||||||||||
| 電報碼 |
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| 車站等級 | 3級 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1975年12月23日 | ||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||
| 乘客數量 （2021年） | 平均每日5,484人次 | ||||||||||
| 服務 | |||||||||||
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逍遙山站（韓語：소요산역／逍遙山驛 Soyosan yeok */?）是京元線沿線的一座鐵路車站，同時也是首都圈電鐵1號線的起點車站，位於韓國京畿道東豆川市上鳳岩洞。站名取自車站旁的逍遙山。
概要[編輯]
開業當時只有鴿子號停靠，直至2006年12月15日首都圈電鐵1號線開通同時成為起終點站以及可進行列車交會的直營站，接近的居民也使用首都圈電鐵。2023年12月首都圈電鐵1號線將開通至漣川站，同時此站成為中途站。
車站構造[編輯]
2面2線對向式月台。首都圈電鐵1號線停靠站舍一側的高床月台，而通勤列車則停靠對側的低床月台。首都圈電鐵1號線預定將於2022年12月延長至漣川站，屆時通勤列車月台將改造成高床月台。
本站只設1個出口。
月台配置[編輯]
| ↑東豆川（1號線） |
| １ | | ２ |
| 青山（1號線）↓ |
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | ●首都圈電鐵1號線 | 光云大學、九老、仁川方向 |
| 2 | ●首都圈電鐵1號線 | 青山、全谷、漣川方向 |
歷史[編輯]
- 1964年4月28日：龍山起56公里地點列車進行臨時停車上下客，直至同年5月30日[1]。
- 1975年12月23日：成為無配置簡易站，開始營業。
- 1982年9月21日：新建站舍竣工。
- 2006年5月7日：拆除現有站舍，臨時站舍開業。
- 2006年12月15日：首都圈電鐵1號線延長開通，升格為普通站，新建站舍。
- 2011年7月28日：2011年7月韓國中部集中豪雨，受軌道流失影響，通勤列車營業臨時停止。
- 2012年3月21日：哨城鐵橋完工，通勤列車再度運行，同時減編至單向1日6班。
- 2012年7月1日：通勤列車運行次數重編。
- 2014年10月31日：本站至漣川站間首都圈電鐵1號線複線電氣化開工。
- 2017年7月1日：和平列車開始停靠本站。
- 2018年7月2日：京元線漣川－白馬高地路段軌道進行改善工程，通勤列車、和平列車只運行至漣川站。
車站周邊[編輯]
利用狀況[編輯]
2006年資料以開通日的2006年12月15日起計至12月31日為止共17日的基準換算。
| 路線 | 每日平均人數（人次） | 備註 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
| 1號線 | 乘車 | 未開通 | 2,226 | 2,830 | 3,079 | 3,219 | [2] | |||||
| 下車 | 2,573 | 2,899 | 3,077 | 3,043 | ||||||||
| 路線 | 每日平均人數（人次） | 備註 | ||||||||||
| 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | ||||
| 1號線 | 乘車 | 3,756 | 4,190 | 4,684 | 4,931 | 5,006 | 4,788 | 4,818 | 4,779 | 4,449 | [2] | |
| 下車 | 3,554 | 3,803 | 4,047 | 4,029 | 4,115 | 3,951 | 4,020 | 4,003 | 3,732 | |||
參考資料[編輯]
- ^ 鐵道廳告示第70號(1964.04.22)
- ^ 2.0 2.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-02-10]. （原始內容存檔於2019-07-09）.
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