野馬汽車
| 四川野馬汽車股份有限公司 | |
|---|---|
| 公司前身 | 四川汽車工業股份有限公司 |
| 公司結局 | 被雷丁汽車收購後於2023年5月終止運營 |
| 成立 | 2011年1月 |
| 代表人物 | 安治富、安舟 |
| 總部 |  中國四川省成都市龍泉驛區 |
| 產業 | 汽車製造 |
| 母公司 | 雷丁汽車集團有限公司 |
| 網站 | 四川野馬汽車股份有限公司 |
四川野馬汽車股份有限公司（簡稱野馬汽車或川汽野馬），是中華人民共和國的一家汽車製造企業，其前身誕生於1980年代末，當時生產的「金頂」牌客車系列，「野馬」「白鹿」牌輕型越野車和客貨兩用車曾風靡全國，尤其「野馬」牌越野車更是國家免檢產品[1]。公司總部位於成都龍泉驛區，總資產近40億元，擁有成都傳統車生產基地、成都新能源生產基地、綿陽綜合生產基地三大汽車生產基地[2]。
發展歷程
[編輯]- 誕生於20世紀80年代。
- 1994年5月由成都輕型汽車總廠等三家成都市屬汽車企業全建制合併。
- 2002年9月，經成都市政府批覆，由四川富臨實業集團有限公司實施整體兼併重組,被列為四川省、成都市人民政府「十一五」規劃重點發展的汽車製造企業。
- 2006年8月，正式更名為四川汽車工業集團有限公司。
- 2011年，經股份重組設立--四川汽車工業股份有限公司。
- 2012年，成立野馬汽車新能源分公司，並與中能東道集團共同成立四川新能源汽車產業研究院。
- 2014年，正式啟用新標識。
- 2015年4月，更名為「四川野馬汽車股份有限公司」。
- 2019年，野馬汽車被山東民營企業雷丁汽車收購。由於雷丁汽車於2023年5月宣告破產，野馬汽車經營也陷入危機[3]。2023年，野馬汽車兩度被申請破產審查[4]。
對外投資
[編輯]- 四川野馬汽車綿陽製造有限公司
- 綿陽野馬動力總成有限公司
- 四川富佳汽車零部件有限公司
- 四川野馬汽車銷售有限公司
- 野馬（深圳）新能源汽車銷售有限公司
- 成都新能互動信息技術有限公司
主要車型
[編輯]- 傳統汽車
- 野馬F10
- 野馬F12
- 野馬T70
- 野馬T80
- 野馬斯派卡
- 野馬T70S
- 新能源乘用車
- 野馬E70
- 野馬U能E350
- 新能源物流車
- 小哥1號
- 新能源客車
- EK8J
- EK10J
公益活動
[編輯]2013年4月，雅安地震期間，野馬汽車向災區捐贈總價值逾120萬元的救援車20輛及230.77萬元的救災物資，馳援地震災區[5]。
2013年8月，野馬汽車攜手新華社主辦「中國夢 我的夢-發現中國創造力，野馬珠峰公益行」活動[6]。
爭議
[編輯]- 商標侵權
- 2016年，野馬汽車指福特中國的車款福特野馬的中文名與其品牌相同，以涉嫌商標侵權向成都市中級人民法院提出訴訟，並要求福特中國賠償經濟損失1,000萬元人民幣。福特野馬是自1964年開始生產販售的車款，但福特中國在2006年才為野馬在中國註冊商標，而野馬汽車在1986年就註冊了野馬圖形及文字商標。經過近2年訴訟後，成都市中級人民法院早前初裁定福特中國敗訴，一審判決福特中國必須停止侵害野馬汽車的註冊商標專利權，除賠償對方經濟損失，還要在官網刊登道歉聲明。雖然官司告一段落，但事件卻引來不少爭議[7]。
參考資料
[編輯]- ^ 自主品牌百佳课题调查——汽车类：四川（野马）汽车工业股份有限公司. [2017-11-18]. （原始內容存檔於2018-07-19）.
- ^ 野马汽车官网品牌介绍. [2017-11-18]. （原始內容存檔於2020-10-22）.
- ^ 武子曄. 从红极一时到走向破产，“老头乐”玩家深陷转型危机. 第一財經. 2023-07-24 [2024-07-11].
- ^ 雷丁旗下野马汽车被申请破产审查. 投中網. 2023-10-27 [2024-07-11].
- ^ 富臨向雅安災區捐贈款物230萬 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- ^ 发现中国创造力 野马珠峰公益行发车. [2017-11-18]. （原始內容存檔於2020-10-31）.
- ^ 山寨廠告贏福特中國 野馬跑車要改名 - 雅虎香港新聞. [2018-07-17]. （原始內容存檔於2018-07-17）.