黑河璦琿機場
黑河璦琿機場 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 民用 | ||||||||||
| 所有者 | 黑龍江省機場管理集團有限公司 | ||||||||||
| 營運者 | 首都機場集團公司 | ||||||||||
| 服務城市 |  中國黑龍江省黑河市 | ||||||||||
| 離市中心 | 15.5公里 | ||||||||||
| 啟用日期 | 1958年 | ||||||||||
| 海拔高度 | 1,051英尺（320公尺） | ||||||||||
| 坐標 | 50°10′19″N 127°18′33″E / 50.17194°N 127.30917°E | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  HEK | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
| |||||||||||
黑河璦琿機場（IATA代碼：HEK；ICAO代碼：ZYHE）是一座位於中國黑龍江省黑河市的機場。民航機場始於1958年，後因中蘇交惡於1969年關閉，1984年恢復。1987年擴建，至2003年完成第二次擴建。
歷史[編輯]
黑河是中國開展航空運輸活動較早的地區之一。早在1933年滿洲國時期，就有通往哈爾濱、齊齊哈爾、漠河等地的定期航班。
1958年，黑河民航機場正式啟用，並開通黑河至哈爾濱的定期航班。
1969年，由於中蘇關係的原因，黑河機場撤銷，機場關閉。
1983年3月為適應改革開放的需要，中國政府決定投資900萬元重建航站並新建黑河機場，1984年9月開工，1985年8月竣工，主跑道1500米、寬30米，沙石道面，滑行道一條長200米、寬20米，土質道面，停機坪混凝土結構面積1600平方米，可停放安-24飛機2架或運-5飛機2架。10月31日，機場試航飛行哈爾濱-黑河航線，11月18日，哈爾濱至黑河航線在中斷16年後正式復航，使用安-24型飛機飛行，每周3班。
為滿足日益增長的客貨運輸的需要，1987年又對黑河機場進行二期改造，並建設了水泥跑道。
1994年至1997年間，黑河機場曾運營至布拉戈維申斯克（海蘭泡）的國際航線，全程用時僅9分鐘，一度成為全世界最短的國際航線。
1997年，黑河機場再次停航。
由於跑道較短，導航設備落後，只能起降小型客機。黑河市委、市政府決定對機場再次進行改擴建，2000年5月7日開工。工程總投資19853萬元，2001年9月30日飛行區工程完工並一次試飛成功。2003年8月，黑河機場開通至雅庫茨克的臨時貨運包機航線，9月6日，該航線轉為定期航線。
2003年10月1目擴建工程全部完工，新擴建後的機場為4C級機場，航站樓面積5800平方米，跑道長2500米、45米寬，民航站坪15600平方米，可以起降B737、MD82等中型飛機。
2016年3月，黑河市愛輝區人民政府官方微信「愛輝發布」的消息稱，黑龍江黑河機場正式更名為黑河璦琿機場[1]。
航空公司與目的地[編輯]
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 中國南方航空（CZ） | 哈爾濱 |
| 中國東方航空（MU） | 哈爾濱 |
| 幸福航空（JR） | 哈爾濱、漠河 |
| 成都航空（EU） | 哈爾濱 |
參考文獻[編輯]
- ^ 瑷珲归来：黑龙江黑河机场更名为黑河瑷珲机场. 觀察者網. 2016-03-23. （原始內容存檔於2017-09-02）.
相關條目[編輯]
外部連結[編輯]
 | 這是一篇機場小作品。你可以透過編輯或修訂擴充其內容。 |
 | 這是一篇與黑龍江相關的小作品。你可以透過編輯或修訂擴充其內容。 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
