2011年印度大獎賽
| 賽事細節 | |||
|---|---|---|---|
| 2011年世界一級方程式錦標賽共19站中的第17站 | |||
 | |||
| 日期 | 30 October 2011年 | ||
| 官方名稱 | 2011 Formula 1 Airtel Indian Grand Prix | ||
| 舉辦地點 | 印度布達國際賽道 | ||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||
| 賽道長度 | 5.141公里（3.194英里） | ||
| 比賽距離 | 60圈，308.46公里（192.78英里） | ||
| 桿位 | |||
| 車手 | 紅牛車隊-雷諾 | ||
| 時間 | 1:24.178 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |
 施巴斯坦·華特爾 | 紅牛車隊-雷諾 | |
| 時間 | 1:27.249 在第60圈 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 紅牛車隊-雷諾 | ||
| 第二名 | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | ||
| 第三名 | 法拉利車隊 | ||
2011年印度大獎賽是2011年世界一級方程式錦標賽第十七站比賽，正賽在10月30日舉行。這是印度首次舉行一級賽方程賽事。在印度北方邦布達國際賽道舉行。最後由施巴斯坦·華特爾勝出。
賽事焦點
[編輯]賽事結果
[編輯]排位賽結果
[編輯]| 名次 | 車號 | 車手 | 車廠 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 施巴斯坦·華特爾
|
紅牛車隊-雷諾 | 1:26.218 | 1:24.657 | 1:24.178 | 1 |
| 2 | 3 |  劉易斯·咸美頓
|
麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 1:26.563 | 1:25.019 | 1:24.474 | 5 |
| 3 | 2 |  馬克·韋伯
|
紅牛車隊-雷諾 | 1:26.473 | 1:25.282 | 1:24.508 | 2 |
| 4 | 5 |  費蘭度·阿朗素
|
法拉利車隊 | 1:26.774 | 1:25.158 | 1:24.519 | 3 |
| 5 | 4 | 詹臣·畢頓
|
麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 1:26.225 | 1:25.299 | 1:24.950 | 4 |
| 6 | 6 |  菲利比·馬沙
|
法拉利車隊 | 1:27.012 | 1:25.522 | 1:25.122 | 6 |
| 7 | 8 | 尼高·羅斯堡
|
梅塞德斯車隊 | 1:26.364 | 1:25.555 | 1:25.451 | 7 |
| 8 | 14 | 艾德里安·蘇蒂爾
|
印度力量車隊-梅塞德斯 | 1:26.271 | 1:26.140 | 沒有時間 | 8 |
| 9 | 18 |  塞巴斯蒂安·布米
|
紅牛二隊-法拉利 | 1:26.608 | 1:26.161 | 沒有時間 | 9 |
| 10 | 19 | 傑米·阿古爾蘇拉里
|
紅牛二隊-法拉利 | 1:26.557 | 1:26.319 | 沒有時間 | 10 |
| 11 | 10 |  維塔利·柏杜夫
|
雷諾車隊 | 1:26.189 | 1:26.319 | 16 | |
| 12 | 7 | 米高·舒密加
|
梅塞德斯車隊 | 1:26.790 | 1:26.337 | 11 | |
| 13 | 15 | 保羅·迪·雷斯塔
|
印度力量車隊-梅塞德斯 | 1:26.864 | 1:26.503 | 12 | |
| 14 | 12 |  帕斯托·馬爾多納多
|
威廉士車隊-考斯沃斯 | 1:26.829 | 1:26.537 | 13 | |
| 15 | 9 | 般奴·冼拿
|
雷諾車隊 | 1:26.766 | 1:26.651 | 14 | |
| 16 | 11 | 魯賓斯·巴利加奴
|
威廉士車隊-考斯沃斯 | 1:27.479 | 1:27.247 | 15 | |
| 17 | 17 |  沙治奧·佩雷斯
|
沙巴車隊-法拉利 | 1:27.249 | 1:27.562 | 20 | |
| 18 | 16 |  小林可夢偉
|
沙巴車隊-法拉利 | 1:27.876 | 17 | ||
| 19 | 20 |  海基·科瓦萊寧
|
蓮花車隊-雷諾 | 1:28.565 | 18 | ||
| 20 | 21 |  亞諾·楚理
|
蓮花車隊-雷諾 | 1:28.752 | 19 | ||
| 21 | 23 | 丹尼爾·列卡亞度
|
伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 | 1:30.216 | 22 | ||
| 22 | 22 |  納拉因·卡蒂凱揚
|
伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 | 1:30.238 | 23 | ||
| 23 | 25 |  熱羅姆·丹布羅西奧
|
維珍車隊-考斯沃斯 | 1:30.866 | 21 | ||
| 107%時間：1:32.222 | |||||||
| 24 | 24 | 提摩·格洛克
|
維珍車隊-考斯沃斯 | 1:34.046 | 24 | ||
- 註釋
- ^1 – 咸美頓及佩雷斯因首次練習沒理會黃旗被罰後三名起步。
- ^2 – 柏杜夫罰後五名起步原因是韓國證導致舒密加退出。
- ^3 – 列卡亞度因更換波箱被罰後五夠起步。[1]
- ^4 – 納拉因·卡蒂凱揚因首次排位阻礙舒密加被罰後五名起步。[2]
正賽結果
[編輯]| 名次 | 車號 | 車手 | 車廠 | 圈數 | 時間/退賽 | 排位 | 分數 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 施巴斯坦·華特爾
|
紅牛車隊-雷諾 | 60 | 1:30:35.002 | 1 | 25 |
| 2 | 4 | 詹臣·畢頓
|
麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 60 | +8.433 | 4 | 18 |
| 3 | 5 | 費蘭度·阿朗素
|
法拉利車隊 | 60 | +24.301 | 3 | 15 |
| 4 | 2 | 馬克·韋伯
|
紅牛車隊-雷諾 | 60 | +25.529 | 2 | 12 |
| 5 | 7 | 米高·舒密加
|
梅塞德斯車隊 | 60 | +1:05.421 | 11 | 10 |
| 6 | 8 | 尼高·羅斯堡
|
梅塞德斯車隊 | 60 | +1:06.851 | 7 | 8 |
| 7 | 3 | 劉易斯·咸美頓
|
麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 60 | +1:24.183 | 5 | 6 |
| 8 | 19 | 傑米·阿古爾蘇拉里
|
紅牛二隊-法拉利 | 59 | +1圈 | 10 | 4 |
| 9 | 14 | 艾德里安·蘇蒂爾
|
印度力量車隊-梅塞德斯 | 59 | +1圈 | 8 | 2 |
| 10 | 17 | 沙治奧·佩雷斯
|
沙巴車隊-法拉利 | 59 | +1圈 | 20 | 1 |
| 11 | 10 | 維塔利·柏杜夫
|
雷諾車隊 | 59 | +1圈 | 16 | |
| 12 | 9 | 般奴·冼拿
|
雷諾車隊 | 59 | +1圈 | 14 | |
| 13 | 15 | 保羅·迪·雷斯塔
|
印度力量車隊-梅塞德斯 | 59 | +1圈 | 12 | |
| 14 | 20 | 海基·科瓦萊寧
|
蓮花車隊-雷諾 | 58 | +2圈 | 18 | |
| 15 | 11 | 魯賓斯·巴利加奴
|
威廉士車隊-考斯沃斯 | 58 | +2圈 | 15 | |
| 16 | 25 | 熱羅姆·丹布羅西奧
|
維珍車隊-考斯沃斯 | 57 | +3圈 | 21 | |
| 17 | 22 | 納拉因·卡蒂凱揚
|
伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 | 57 | +3圈 | 24 | |
| 18 | 23 | 丹尼爾·列卡亞度
|
伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 | 57 | +3圈 | 23 | |
| 19 | 21 | 亞諾·楚理
|
蓮花車隊-雷諾 | 55 | +5圈 | 19 | |
| Ret | 6 | 菲利比·馬沙
|
法拉利車隊 | 32 | 退出 | 6 | |
| Ret | 18 | 塞巴斯蒂安·布米
|
紅牛二隊-法拉利 | 24 | 引擎 | 9 | |
| Ret | 12 | 帕斯托·馬爾多納多
|
威廉士車隊-考斯沃斯 | 12 | 波箱 | 13 | |
| Ret | 24 | 提摩·格洛克
|
維珍車隊-考斯沃斯 | 2 | 車輛損傷 | 22 | |
| Ret | 16 | 小林可夢偉
|
沙巴車隊-法拉利 | 0 | 相撞 | 17 |
賽後排名
[編輯]
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- 註：只列前五。
參考資料
[編輯]- ^ Daniel Ricciardo to take gearbox change penalty in India. Autosport (Haymarket Publications). 2011-10-29 [2011-10-29]. （原始內容存檔於2011-10-30）.
- ^ Elizalde, Pablo. Karthikeyan penalised for impeding Schumacher during qualifying. Autosport (Haymarket Publications). 2011-10-29 [2011-10-29]. （原始內容存檔於2011-10-30）.
| 上一場： 2011年韓國大獎賽 |
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