討論:中國東方航空

頁面內容不支援其他語言。
維基百科,自由的百科全書
          本條目頁依照頁面品質評定標準被評為丙級
本條目頁屬於下列維基專題範疇:
上海專題 (獲評丙級高重要度
本條目頁屬於上海專題範疇,該專題旨在改善中文維基百科上海市類內容。如果您有意參與,請瀏覽專題主頁、參與討論,並完成相應的開放性任務。
 丙級  根據專題品質評級標準,本條目頁已評為丙級
   根據專題重要度評級標準,本條目已評為高重要度
航空專題 (獲評丙級高重要度
本條目頁屬於航空專題範疇,該專題旨在改善中文維基百科航空相關條目類內容。如果您有意參與,請瀏覽專題主頁、參與討論,並完成相應的開放性任務。
 丙級  根據專題品質評級標準,本條目頁已評為丙級
   根據專題重要度評級標準,本條目已評為高重要度

原來真實情況是這樣![編輯]

1993年4月6日:東航一架波音MD-11(B-2171)從北京經上海至洛杉磯的MU583航班在美國阿拉斯加州阿留申群島南約950海里的太平洋上空飛行時,可能由於機組人員不慎碰到了飛機的前緣縫翼與襟翼控制杆,造成前緣縫翼伸出,飛機急速翻滾、跌落和上升數次,高度下跌了5000英尺。此次事故造成兩名乘客死亡,149名乘客和7名機組成員受傷,其中一名乘客癱瘓,一名空服員腦部重傷。事故中飛機結構沒有受損,但機艙內部受損嚴重。

--- 我在很多國內出版的讀物中讀到關於這起事故,都說是「風切變」引起的。沒想到是人為操作失誤! 雖然出於經驗,我傾向於相信是人為操作失誤,但還是問一句,可否給出資料來源,謝謝。—rogerius (留言) 2008年11月1日 (六) 01:08 (UTC)[回覆]

Photo request[編輯]

Would someone mind photographing the headquarters in Shanghai? Thanks WhisperToMe (留言) 2009年11月24日 (二) 14:02 (UTC)[回覆]

外部連結已修改[編輯]

各位維基人:

我剛剛修改了中國東方航空中的2個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機器人忽略某個鏈接甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:

有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年6月11日 (日) 15:45 (UTC)[回覆]

外部連結已修改[編輯]

各位維基人:

我剛剛修改了中國東方航空中的1個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機器人忽略某個鏈接甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:

有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年8月2日 (三) 20:59 (UTC)[回覆]

外部連結已修改[編輯]

各位維基人:

我剛剛修改了中國東方航空中的4個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機器人忽略某個鏈接甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:

有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年6月29日 (五) 13:27 (UTC)[回覆]