Z51/52次列車
| Z51/52次旅客列車 | |
|---|---|
 列車水牌 | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2007年4月18日 |
| 所屬鐵路局 | 上海鐵路局 |
| 擔當客運段 | 南京客運段 |
| 當前車次 | Z51/52次 |
| 列車等級 | 直達特快列車 |
| 運行區間 | 北京站 ↔ 南通站 |
| 主要停站 | 徐州站、沭陽站、鹽城站、 東台站、海安站、如皋站 |
| 運行時間 | 13小時26分（Z51次） 12小時58分（Z52次） |
| 發車時間 | 北京站：18:54 南通站：18:26 |
| 終到時間 | 南通站：次日08:20 北京站：次日07:24 |
| 途經路線 | 京滬鐵路、隴海鐵路、新長鐵路、 寧啟鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25T型客車 |
Z51/52次列車是中國鐵路運行於首都北京至江蘇東部地級市南通之間的直達特快列車，自2007年4月18日起開行，由上海鐵路局南京客運段負責客運任務，是南通首班進京列車。列車使用25T型客車，沿京滬鐵路、隴海鐵路、新長鐵路及寧啟鐵路運行，跨越北京、天津、河北、山東及江蘇三省兩市，全程1325公里。其中北京站至南通站運行13小時26分，使用車次為Z51次；南通站至北京站運行12小時58分，使用車次為Z52次。
歷史[編輯]
2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，這次提速在京哈、京滬、京廣、滬昆、隴海、膠濟等既有幹線實施時速200公里的提速，部分區段列車運行時速可達250公里，時速200公里提速線路延展里程一次達到6003公里，標誌着中國鐵路既有線提速躋身世界先進鐵路行列。[1]與此同時，南通站改造完畢並開始啟用，寧啟鐵路新增5對旅客列車[2]，其中Z51/52次列車成為南通始發的首趟直達等級列車及進京列車，乘務由上海鐵路局南京客運段擔當[3]。
列車編組[編輯]
Z51/52次列車自開行之日起採取17輛車廂編組，其中硬座車4輛、軟臥車2輛、硬臥車10輛，餐車1輛。2009年6月6日起，改為18輛車廂編組，其中軟臥車16輛、高級軟臥車1輛，餐車1輛，原車底轉配太原鐵路局，用於Z96/97、Z98/95次滬太直特。車廂設有真空集便器。列車車體同時與北京和南通的Z29/30次列車套跑，套跑交路為：南通開Z52次至北京→北京開Z29次至南通→南通開Z30次至北京→北京開Z51次至南通。
| 車廂編號 | 1-8 | 9 | 10 | 11-18 |
|---|---|---|---|---|
| 車型 | RW25T 軟臥車 |
CA25T 餐車 |
RW19T 高級軟臥車 |
RW25T 軟臥車 |
機車交路[編輯]
Z51/52次列車全程使用配屬北京鐵路局北京機務段的東風11G型內燃機車單機車、單司機直達擔當牽引任務，以滿足供電制式為AC380V的客車直供電需求。
| 車站區段 | 南通 ↔ 北京 |
|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
東風11G型內燃機車 京局京段 徐州/北京司機在徐州輪乘 |
時刻表[編輯]
現行時刻[編輯]
- 數據截至2023年7月1日。
| Z51次 | 停靠站 | Z52次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當日 | — | 18:54 | 北京 | 07:24 | — | 次日 | 1325 |
| 148 | 當日 | 20:12 | 20:16 | 天津西 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 264 | 當日 | 21:09 | 21:11 | 滄州 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 814 | 次日 | 01:55 | 02:01 | 徐州 | 00:29 | 00:35 | 次日 | 511 |
| 975 | 次日 | 03:48 | 03:52 | 沭陽 | 22:39 | 22:42 | 當日 | 350 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 淮安 | 21:57 | 22:00 | 當日 | 291 |
| 1157 | 次日 | 06:00 | 06:05 | 鹽城 | 20:30 | 20:35 | 當日 | 168 |
| 1220 | 次日 | 06:46 | 06:50 | 東台 | 19:44 | 19:49 | 當日 | 65 |
| 1260 | 次日 | 07:21 | 07:27 | 海安 | 19:10 | 19:13 | 當日 | 65 |
| 1280 | 次日 | 07:42 | 07:46 | 如皋 | 18:52 | 18:55 | 當日 | 45 |
| 1325 | 次日 | 08:20 | — | 南通 | — | 18:26 | 當日 | 0 |
歷史時刻[編輯]
Z51/52次（2022年6月20日）
| Z51次 | 停靠站 | Z52次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當日 | — | 18:57 | 北京 | 07:27 | — | 次日 | 1325 |
| 814 | 次日 | 01:47 | 02:01 | 徐州 | 00:29 | 00:42 | 次日 | 511 |
| 975 | 次日 | 03:48 | 03:53 | 沭陽 | 22:39 | 22:42 | 當日 | 350 |
| 1034 | 次日 | 04:34 | 04:38 | 淮安 | 21:57 | 22:00 | 當日 | 291 |
| 1157 | 次日 | 06:01 | 06:05 | 鹽城 | 20:30 | 20:35 | 當日 | 168 |
| 1220 | 次日 | 06:46 | 06:51 | 東台 | 19:44 | 19:49 | 當日 | 65 |
| 1260 | 次日 | 07:22 | 07:27 | 海安 | 19:10 | 19:13 | 當日 | 65 |
| 1280 | 次日 | 07:42 | 07:46 | 如皋 | 18:52 | 18:55 | 當日 | 45 |
| 1325 | 次日 | 08:20 | — | 南通 | — | 18:26 | 當日 | 0 |
Z51/52次（2009年4月1日）[4]
參見[編輯]
- G2575/2586次列車：由北京南站往來南通站的高速動車組列車
- Z29/30次列車
- Z139/140次列車：經由京滬、宿淮、新長、寧啟線，北京局擔當
注釋[編輯]
- ^ 第六次铁路提速后铁路在既有线上将不再提速. 中國新聞網. 2007-04-12 [2018-10-10]. （原始內容存檔於2019-10-15）.
- ^ 南通新火车站正式启用. 搜狐網. 2007-04-19 [2014-10-15]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 南通直达北京的列车开通了. 新華網. 2004-04-19 [2014-10-15]. （原始內容存檔於2014-10-20）.
- ^ 2009年4月1日全国列车新时刻表. [2009-08-29].
