曼谷單軌鐵路黃線
曼谷單軌鐵路黃線 สายสีเหลือง | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 泰國曼谷、北欖府 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 大眾運輸系統單軌鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 曼谷地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 叻拋站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 三榕站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 高架 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 30.4公里(18.9英里) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 80 km/h(50 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 2條單軌鐵路軌道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 23個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 750V直流,第三軌供電 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | 龐巴迪INNOVIA單軌300型 (由中車南京浦鎮車輛生產,每列4節) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2023年7月3日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 泰國大眾快速交通局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 東曼谷單軌鐵路有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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曼谷單軌鐵路黃線(泰語:สายสีเหลือง,音素換寫:S̄āy s̄ī h̄elụ̄xng)是泰國曼谷和北欖府營運中的高架快速交通路線。綫路全長30.4公里(18.9英里),共設有23座車站,另有兩座計劃中車站等待批准。全線耗資550億泰銖興建。起初計劃以地鐵和高架的重鐵路線興建,後來在2012年決定以高架單軌鐵路興建以減少建築成本。2018年黃線建設,[1]於2023年7月3日投入營運。[2][3]
歷史
[編輯]黃線最初由日本顧問於1990年代中期提出,作為單軌鐵路線,但10年來幾乎沒有進展。2004年運輸和交通政策與規劃辦公室(OTP) 將該提案重新修改為一條地鐵路線。2009年又有人建議將線路改為高架單軌線路,作為節省成本的措施。2011年12月,交通運輸部指示將黃線分為兩期進行招標和建設,並降低土地徵用成本。2012年黃線完成細部設計,確定採用單軌技術。2013年2月OTP表示黃線的招標將在2014年進行。[4]
然而為確定單軌車輛相關的技術的延遲導致了招標的延誤,隨後2013年-2014年泰國反政府示威導致了更多的延誤。此後,2014年5月的政變導致新的軍政府成立,招標被暫停,所有公共交通項目進行了為期18個月的審查。之後軍政府指示黃線改為PPP招標,招標流程於2016年中發布,同年12月中國與泰國合資公司獲得該招標,[5]並於2017年和泰國大眾捷運局組成東曼谷單軌鐵路公司運營黃線。
東曼谷單軌鐵路公司曾提議將黃線北延連接素坤逸線,[6]但曼谷捷運藍線運營商擔心影響藍線收益損失而反對此計畫。黃線的建設於2018年3月開始,[1]在經過5年建設後,黃線自2023年6月3日至6月19日間陸續開始試運營,7月3日正式開通。[2][3]
車輛
[編輯]曼谷單軌鐵路黃線和粉紅線使用龐巴迪INNOVIA單軌300型列車,共採購70列,其中28列用於黃線,每一列車為4節編組[7],4輛編組的單方向運力為24,100人/小時,8輛編組的運能為單方向49,600人/小時。
曼谷單軌鐵路列車將由位於中國蕪湖的中車浦鎮龐巴迪運輸系統公司(龐巴迪運輸與中車南京浦鎮的合資企業)製造。列車自2020年9月開始交付太方,所有車輛原定於2022年初交付,[8]但後來被推遲,最後一組列車於2023年3月上旬交付。[9]
車站
[編輯]黃線全長30.4公里,設有25座車站(包括兩座計劃中車站):[10]
編號 | 站名 | 轉乘路線 | 啟用 | 所在地 | ||
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中文 | 英文 | 泰文 | ||||
叻拋 | Lat Phrao | ลาดพร้าว | MRT 叻拋 | 2023年6月19日[2][11] | 曼谷 | |
拍瓦那 | Phawana | ภาวนา | 2023年6月12日[3] | |||
促猜4 | Chok Chai 4 | โชคชัย 4 | ||||
叻拋71 | Lat Phrao 71 | ลาดพร้าว 71 | ||||
叻拋83 | Lat Phrao 83 | ลาดพร้าว 83 | BMA 差隆叻(計劃中) | |||
瑪哈泰 | Mahat Thai | มหาดไทย | ||||
叻拋101 | Lat Phrao 101 | ลาดพร้าว 101 | ||||
曼卡比 | Bang Kapi | บางกะปิ | ||||
藍沙利岔路口 | Yaek Lam Sali | แยกลำสาลี | MRT 藍沙利岔路口(興建中)、 MRT 差隆叻(規劃中) | |||
是基他 | Si Kritha | ศรีกรีฑา | ||||
華目 | Hua Mak | หัวหมาก | SRT 華目(預計2023年) ARL 華瑪 |
2023年6月3日[12] | ||
吉蘭丹 | Kalantan | กลันตัน | ||||
是努 | Si Nut | ศรีนุช | ||||
斯里那加林德拉38 | Srinagarindra 38 | ศรีนครินทร์ 38 | ||||
拉瑪九世王御苑 | Suan Luang Rama IX | สวนหลวง ร.9 | ||||
是烏東 | Si Udom | ศรีอุดม | ||||
是任 | Si Iam | ศรีเอี่ยม | BTS (計劃中) | |||
是拉塞爾 | Si La Salle | ศรีลาซาล | ||||
是北寧 | Si Bearing | ศรีแบริ่ง | 北欖府 | |||
是丹 | Si Dan | ศรีด่าน | ||||
是提帕 | Si Thepha | ศรีเทพา | ||||
提帕萬 | Thipphawan | ทิพวัล | ||||
三榕 | Samrong | สำโรง | BTS 三榕 | |||
計劃未來延線
[編輯]完工後黃線以三榕為總站。未來可能由三榕站跨過昭拍耶河與曼谷地鐵紫線連結。
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Construction of monorail lines gets ceremonial launch. Bangkok Post. 2018-08-27 [2023-06-23] (英語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 รฟม. ขยายเส้นทางเปิดทดสอบการเดินรถเสมือนจริง (Trial Run) รถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง ตั้งแต่วันที่ 12 มิถุนายน นี้ เป็นต้นไป จากสถานีภาวนา ถึง สถานีสำโรง ระหว่างเวลา 06.00 น. – 20.00 น.. www.mrta.co.th. 2023-06-09 [2023-06-23]. (原始內容存檔於2023-06-18) (泰語).
- ^ 3.0 3.1 3.2 Prayut tries out Bangkok's new monorail. Bangkok Post. 2023-06-19 [2023-06-23] (英語).
- ^ เร่งออกแบบโมโนเรลสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) 4.87 หมื่นล้าน ตั้งเป้าเปิดใช้ปี 61. 2013-08-24. (原始內容存檔於2013-12-16) (泰語).
- ^ Joint venture wins rights for Yellow, Pink line construction. Bangkok Post. 2016-12-07 [2023-06-23] (英語).
- ^ Junta to call bids for most infra projects. 2017-06-17 [2023-06-23]. (原始內容存檔於2017-06-16) (英語).
- ^ ผู้จัดการออนไลน์ รวดเร็ว สด ทุกเหตุการณ์. 2017-06-01 [2023-11-26]. (原始內容存檔於2017-06-04) (泰語).
- ^ “安徽造”跨座式单轨列车起运泰国. ah.sina.com.cn. 2020-09-04 [2023-11-26]. (原始內容存檔於2023-05-23).
- ^ Siripanjana, Maneerat. ลุ้นนั่งรถไฟฟ้า “ชมพู-เหลือง” ฟรี 1 เดือน! “EBM-NBM” ขอถกบอร์ดก่อน. เดลินิวส์. 2023-03-07 [2023-11-26]. (原始內容存檔於2023-09-23) (泰語).
- ^ รายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการ ในรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (รายงานฉบับสมบูรณ์) โครงการรถไฟฟ้า สายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง (PDF). [2019-10-14]. (原始內容存檔 (PDF)於2018-08-01) (泰語).
- ^ 引用錯誤:沒有為名為
:3
的參考文獻提供內容 - ^ เลื่อนเปิดบริการ สายสีเหลือง-สายสีชมพู เซ่นพิษโควิด. ฐานเศรษฐกิจ. [26 December 2022]. (原始內容存檔於2022-12-25).
外部連結
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