中國火箭號蒸汽機車
| 中國火箭號蒸汽機車 | |
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 唐山機車車輛廠內「中國火箭號」蒸汽機車的複製品 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 蒸汽機車 |
| 原產國 |  大清 |
| 設計 | 克勞德·威廉·金達 |
| 生產商 | 胥各莊修車廠 |
| 生產年份 | 1882年 |
| 主要用戶 | 唐胥鐵路 |
| 暱稱 | 龍號機車 |
| 技術數據 | |
| 華氏輪式 | 2-4-0 |
| 軌距 | 1,435毫米 |
| 動輪輪徑 | 762毫米 |
| 機車長度 | 5,700毫米 |
| 持續速度 | 32公里/小時 |
中國火箭號蒸汽機車（Rocket of China），是中國鐵路早期自行組裝的蒸汽機車之一，有時也被認作中國第一台自行組裝的蒸汽機車。[1]由於車身鑲嵌金屬龍形圖案，又被稱為「龍號機車」。
設計和歷史[編輯]
1882年，開平煤礦的煤產量猛增，騾馬拉車力不勝任，大量煤產囤積。為解決牽引動力的問題，胥各莊修車廠按照金達提供的機車圖紙，在金達的指導下使用開發礦井用的輕型卷揚機鍋爐、蒸汽機及鋼鐵材料，組裝成中國第一台蒸汽機車，開平礦務局英籍總工程師薄內（R.R.Burnett）的妻子，仿照喬治·斯蒂芬森在1829年設計的火箭號蒸汽機車（Rocket），將這台機車命名為「中國火箭號」（Rocket of China）。據文獻記載，這台機車長度為18英尺8英寸（約合5.7米），只有三對動輪而沒有導輪和從輪。由於機車的兩側各鑲嵌了一條用黃銅鐫刻的代表清廷的五爪飛龍，所以這台機車又稱「龍號機車」[2]。
原車後被放置於博物館，1937年後不知所蹤。
參考資料[編輯]
來源[編輯]
- 中国首台蒸汽机车相关历史老照片现身唐山. 中國新聞網. 2013-02-04 [2013-05-20]. （原始內容存檔於2013-05-27）.
- “龙号机车”等中国早期机车停靠在中国第一条自建准轨铁路“唐胥铁路”上. 唐山市檔案館.[永久失效連結]
- 開灤國家礦山公園. 【中国铁路源头往事】“龙号”机车纪事. 2018-06-12 10:06:38 [2019-05-20]. （原始內容存檔於2020-05-26）.
- 中国制造的第一台机车之谜. 中國科普博覽. [2019-05-20]. （原始內容存檔於2016-07-31）.
引用[編輯]
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