九龍巴士80X線

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九龍巴士80X線
KMB Route 80X
概覽
營辦商	九龍巴士
車廠	沙田車廠（S） 九龍灣車廠（K）
使用車輛	亞歷山大丹尼士Enviro 500（ATEU） 富豪B9TL（AVBWU）
路線資訊
路線類型	來回線
起點站	秦石
途經	沙田圍、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、牛頭角、觀塘市中心
終點站	觀塘碼頭
行駛里程	14.8公里
全程行車時間	40分鐘
起點站服務時間	05:40-00:00
終點站服務時間	06:00-00:00
班次頻率	星期一至六：10-30分 星期六：15-30分 星期日及公眾假期：20-30分
收費	$7.8
去程分段收費站點	過大老山隧道後往觀塘碼頭：$7.1
回程分段收費站點	過大老山隧道後往秦石：$6.0
相關路線
競爭交通	港鐵 88、88X、89B、798
停站 新田圍巴士總站 新田圍邨富圍樓 秦石巴士總站 秦石邨石瑩樓 秦石邨 乙明邨街 博康邨 沙角邨 沙田圍新村 崗背街休憩花園 (沙瀝公路) ( 大老山公路) 大老山隧道（B4） 大老山隧道（A2） （ 大老山隧道） 牛池灣轉車站－彩虹邨紅萼樓（H4） 牛池灣轉車站－彩虹邨碧海樓（M4） 啟泰苑 啟業邨 九龍灣站 德福花園 牛頭角下邨 定富街 觀塘道休憩處 創紀之城（B5） 創紀之城（U6） 駿業里（C3） 觀塘市中心（T1） 成業街休憩公園 敬業街 開源道 觀塘碼頭巴士總站 ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
帶「」之車站只適用於平日早上由新田圍邨開出之班次 路線資訊與停站參考資料：

九龍巴士80X線是香港一條巴士路線，來往秦石及觀塘碼頭，途經乙明邨、沙角邨、博康邨、沙田圍、大老山隧道、九龍灣、牛頭角、觀塘市中心。

此線另於平日早上設有特別班次，由乙明邨街單向開往觀塘碼頭，中途不停彩虹邨碧海樓及觀塘道啟業邨巴士站，並改經大老山隧道引道直接前往觀塘道。

歷史

• 1991年6月29日：配合大老山隧道啟用而開辦，來往秦石及觀塘碼頭，取代客量龐大和不敷應用的89A線。
• 1997年12月5日：增設空調服務，非空調巴士收費$4.7，空調巴士收費$6.5。
• 1998年9月20日：配合九巴為大老山隧道巴士路線改善車廂空氣質素，改為全線空調服務，全程收費調整至$5.8。
• 2007年4月23日：配合修改行車班次，其中2輛原為九龍灣廠派車，改由沙田廠負責。
• 2015年9月5日：增設到站時間預報。
• 2023年5月8日：逢星期一至五（公眾假期除外）增設兩班由新田圍開往觀塘碼頭的特別班次，開出時間為07:25及07:50。

服務時間及班次

秦石開			觀塘碼頭開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	05:40		星期一至五	06:00-08:00	20
	06:00-06:30	15		08:00-09:40	25
	06:30-07:18	12		09:40-15:10	30
	07:42			15:10-16:25	25
	08:06-08:30	12		16:25-17:25	20
	08:30-10:00	15		17:25-18:25	10
	10:00-10:40	20		18:25-20:55	15
	10:40-14:00	25		20:55-21:55	20
	14:00-16:00	30		21:55-00:00	25
	16:00-16:50	25
	16:50-19:30	20
	19:30-00:00	30
星期六	05:40		星期六	06:00-11:30	30
	06:05-10:05	20		11:30-14:00	25
	10:05-14:40	25		14:00-16:00	30
	14:40-15:40	30		16:00-16:50	25
	15:40-17:00	20		16:50-18:35	15
	17:00-18:00	15		18:35-23:35	20
	18:00-20:30	25		00:00
	20:30-00:00	30
星期日及公眾假期	05:40-09:00	25	星期日及公眾假期	06:00-13:00	30
	09:00-11:00	20		13:00-17:10	25
	11:00-00:00	30		17:10-20:10	20
				20:10-23:30	25
				23:30-00:00	30

特別班次（乙明邨街→觀塘碼頭，不停彩虹邨碧海樓及啟業邨巴士站）

• 星期一至五：07:55、08:05、08:15、08:25、08:35
• 星期六：07:55、08:10、08:22、08:35

星期日及公眾假期不設服務

特別班次（新田圍→觀塘碼頭）

• 星期一至五：07:25、07:50

星期六、日及公眾假期不設服務

收費

全程：$7.8

• 過大老山隧道後往觀塘碼頭：$7.1
• 過大老山隧道後往秦石：$6.0

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通巴士轉乘計劃

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

80X←→九龍市區路線，次程可獲$4.2折扣優惠

• 80X往觀塘 → 3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B或29M
• 3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B或29M → 80X往秦石

80X←→14X

• 80X往觀塘 → 14X往鯉魚門，次程可獲$4.4折扣優惠
• 14X往尖沙咀 → 80X往秦石，次程可獲$7.4折扣優惠

80X←→將軍澳／西貢／清水灣路線，次程可獲$4.2折扣優惠

• 80X往觀塘 → 91、91M/P、92、98、98A、290(A/B)/290X或296A往將軍澳／西貢／清水灣
• 91、91M/P、92、98、98A、290(A/B/X)或296A往九龍 → 80X往秦石

80X←→九巴大老山隧道路線（過宵線、過海隧道路線除外），次程可獲$4.2折扣優惠

用車

本線由九巴沙田及九龍灣車廠共同派車。開辦初期，以利蘭奧林比安11米（S3BL）為主力，其後為加大運載能力，把部份用車換為12米同款巴士（3BL）。為了改善大老山隧道巴士路線的車廂質素，先後引入富豪奧林比安11米（AV）及12米（3AV）空調巴士服務，已維持逾十年。由於客量趨向穩定，用車變化不大，而逐漸成為香港巴士主流的超低地台空調巴士，則偶爾在臨時車務調動時行走。

現時，本線使用1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（ATEE）及3輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米及6輛富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層巴士。

車隊編號	車牌
ATEE30	PX7571
ATEU57	PF6764
ATEU58	PF6849
ATEU63	NV6762
AVBWU93	PV9290
AVBWU107	PW3593
AVBWU110	PW4057
AVBWU139	PX5620
AVBWU201	PZ8949
AVBWU217	RC6718

行車路線

秦石開經：豐石街、盛田街、沙田頭路、車公廟路、沙角街、乙明邨街、沙角街、沙田圍路、沙瀝公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、斧山道天橋、彩虹邨通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。

由新田圍開出的特別班次經新田圍邨通道、沙田頭路、盛田街、秦石巴士總站，然後返回豐石街80X常規班次原線。

乙明邨街開出的特別班次不經有斜體字之街道，並改經大老山隧道引道直接前往觀塘道。

觀塘碼頭開經：偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、大老山隧道、大老山公路、沙瀝公路、沙田圍路、沙角街、車公廟路、沙田頭路及盛田街。

本線的走線圖

具體停站請參考資訊框

客量

本線為沙田城門河以東一帶來往九龍東的主要巴士路線之一，其服務範圍與89B線大致相同，但本線取道大老山隧道及沙瀝公路來往沙田圍及觀塘，無須途經黃大仙、鑽石山及新蒲崗一帶，惟該線現已不再途經九龍灣站以東，縮短前後仍不及本線的走線直接，因此本線深受乙明邨、沙角邨及博康邨的居民歡迎。但由於沙田圍及城門河以東一帶並不是沙田心臟地帶，非繁忙時間該區來往觀塘的需求不大，加上班次較疏落，非繁忙時間客量較低，偶爾會吉車遊街。

隨着近年新線88及88X線開辦，以及港鐵屯馬綫一期於2020年2月14日通車，本線途經的屋邨（秦石邨、乙明邨、沙角邨及博康邨）均鄰近港鐵站，乘客可利用鑚石山站轉乘觀塘綫前往觀塘區，進一步分薄本線客源。

根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示，本線載客情況如下：

2014年：最繁忙的一小時載客率為79%；非繁忙時段的載客率為18%。當中非繁忙時段平均每班車只有20-25人次。

2016年：繁忙時間載客率為75%。

2020年屯馬綫一期通車後，最繁忙半小時平均載客率由2019年10月的94.4%，下降至2020年6月的70.2%，錄得乘客量下跌19.8%。

2022年：最繁忙的一小時載客率為69%。

2023年：最繁忙的一小時載客率為53%。

參考資料

• 《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），105-106頁
• 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
• 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史

外部連結

• 九巴80X線官方網站路線資料 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• 681巴士總站－80X分頁 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• 九巴80X線詳細時間表 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）