佛朗哥·斯凱榮內

佛朗哥·斯凱榮內（Franco Scaglione，又譯作法郎哥·斯凱榮內，1916年9月26日—1993年6月19日）是聞名的汽車車身設計師。

生平[編輯]

1916年9月26日出生於意大利佛羅倫薩。他父親威多利爾（Vittorio）是軍隊裏的總軍醫，而母親佐娃娜·花比利（Giovanna Fabbri）是意大利紅十字會的隊長。他出身於源自非常古老貴族（馬帝拉諾·聖尼可拉伯爵Conti di Martirano San Nicola和莫達菲羅卡斯多伯爵 Conti Mottafilocastro）的富裕家庭。在他六歲時，他和他弟弟依武珍尼爾（Eugenio）痛失父親。他是念人文主義的卻進入大學念航空工程。他的嗜好有：閱讀，網球，騎馬和伐舟。他是以珍尼爾·拜帝也利（Genio Pontieri）建造橋樑單位的少尉軍銜加入軍事服務。過後他繼續他的學業，但在第二次世界大戰爆發時，他卻自願從軍並要求加入珍尼爾·古阿斯打多利（Genio Guastatori）毀壞敵人單位。他被派往利比亞前線。在1941年聖誕前夕，他卻成為英國囚犯，扣在依都大（El Duda），圖卜魯格的南方。後被拘留在印度永（Yol）的俘虜營至到1946年年終。1946年12月26日，他乘最後一艘專載囚犯的船隻返回祖國意大利。他和母親在接近科森扎的卡羅萊伊重聚（而他弟弟卻在戰爭中喪生），母子兩人同住將近一年。1948年初，他去了博洛尼亞尋找工作。他早已有意從事有關汽車設計的工作，那是他最熱愛的。最初他是為時裝屋做時裝設計，並獲得很大的成就，但汽車設計才是他的才能。1948年9月25日，他和瑪麗亞·路易莎·邊威奴帝（Maria Luisa Benvenuti）結為夫妻，兩年後，在9月10日他的女兒佐娃娜出世了。1951年4月他們遷居到都靈，那兒有主要汽車車身設計和製造商行。他和巴帝斯打·賓尼·法利納（Battista Pinin Farina）聯絡，因為對方很欣賞他的設計，可是無論如何他們無法和作，因為賓尼·法利納（Pinin Farina）不允許他的汽車模型簽上設計師的名字。後他和奴基歐·貝爾東尼（Nuccio Bertone）會面，兩人終於成功合夥，至使他創造不少傑出的汽車，如：阿爾法·羅密歐B A T、Giulietta Sprint、Giulietta SS及其他。在1959年他卻和貝爾東尼（Bertone）斷絕了汽車車身設計的獨有關係而自立門戶，構想出蘭博基尼350GTV，ATS 2500 GT，為日本Prince Motors設計的1900 Skyline Sprint，Titania Veltro GTT，為Intermeccanica設計的車款如：阿波羅（Apollo），Torino ，Italia GFX，Indra，Italia IMX和Murena。在1967年，他為阿爾法·羅蜜歐設計了傳奇的Alfa Romeo 33 Stradale，被眾人認為那是他最美麗的創作之一。Intermeccanica破產後，業主是加拿大籍的法朗克·雷斯內（Frank Reisner）卻逃之夭夭。而法郎哥·斯卡榮內（Franco Scaglione）因此虧掉了他一生的儲蓄，他大受打擊，在失望之下隱退了。在1981年他遷居到蘇韋雷托，里窩那省的一個小鎮。他以為已被世人遺忘，過着與世隔絕的生活。1991年7月他被診患上肺癌，經過兩年漫長病痛折磨，他於1993年6月19日與世長辭。