土佐大正站
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土佐大正站 | |||||
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 土佐大正站外觀，2007年9月2日攝 | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 土佐大正 – とさたいしょう – Tosa-Taishō | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 高知縣高岡郡四萬十町大正 | ||||
| 地理坐標 | 33°11′33″N 132°58′26″E / 33.19250°N 132.97389°E | ||||
| 管轄機構 | 四國旅客鐵道（JR四國） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1面1綫 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 |
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| 電報碼 | タシ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1974年3月1日 | ||||
| 服務 | |||||
■予土綫 | |||||
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| 備註 | |||||
| 簡易委託站 | |||||
土佐大正站（日語：土佐大正駅／とさたいしょうえき Tosa-taishō eki */?）是一位於日本高知縣高岡郡四萬十町大正、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為G30。由於本站啟用時，日本國鐵及其他鐵路公司相繼已有稱為「大正站」的車站，因此直接加上舊令制國「土佐」於車站名上，車站前放置了「予土綫全通紀念碑」。[1]
「大正」一名來自未合併為四萬十町前的「大正町」。1925年，為慶祝日皇裕仁登基，位於幡多郡的「東上山村」及「西上山村」，分別改稱為「大正村」及「昭和村」，[2]後來大正村昇格為大正町；昭和村也和十川村合併為十和町，再於2005年和「窪川町」合併為四萬十町。
本站位處前大正町的中心地帶，附近民居較為集中，並且設有商店街，因此乘車人數屬四萬十町的車站稍多的一個。
車站結構[編輯]
現時的站房屬第二代建築，為木造單層建築。第一代為平頂鐵皮屋，[3]不論新或舊，都同樣當地企業「北幡觀光汽車」總部所在地，車站對出的廣場為巴士總站，因此站房屬共用設施。建築物內設有售票窗，同時發售巴士票及鐵路車票，並設有候車室及洗手間。[4]
設有島式月台1個，共設有1面2綫的配置。由於月台位處開鑿後的山坡上，而站舍則位於山坡前的空地上，所以路綫建築時，在建築物旁的山坡開挖一條通道，再左轉向上興建樓梯接駁至月台末端向打井川站方向，並和月台上的有蓋候車亭互相接駁。[5]
月台的有效長度為3輛，並不設有月台編號，靠近站舍的路軌為下行月台；上行月台設於另一邊。兩邊均採用Y型路軌切換器，而上行路軌則再另設有一條側綫，是用來停靠列車或工程車的。[6]
月台配置[編輯]
| 月台 | 路綫 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 上行月台 （遠離站舍） |
■予土綫 | （上行） | 窪川方向 |
| 下行月台 （靠近站舍） |
（下行） | 江川崎、宇和島方向 |
歷史[編輯]
- 1974年3月1日：路綫伸延至若井站時開業。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
相鄰車站[編輯]
只限普通列車停靠。臨時觀光列車四萬十小火車停靠站。
參考資料[編輯]
- ^ 存档副本. [2012-09-17]. （原始內容存檔於2019-04-14）.
- ^ 「土佐昭和站」非官方車站介紹中提及村名改名一事。. [2012-09-17]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 第4幅圖為第一代的土佐大正站。. [2012-09-17]. （原始內容存檔於2019-04-14）.
- ^ 非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始內容存檔於2019-04-14）.
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始內容存檔於2015-07-05）.
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
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