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大坪林站

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座標24°58′59″N 121°32′29″E / 24.98292°N 121.54134°E / 24.98292; 121.54134

G04 大坪林站
Dapinglin Station[註 1]
Dapinglin-Station.JPG
車站概覽
車站代碼 G04[1]Y6
營運系統 台北捷運
所屬路綫 Taipei Metro Line G.svg 松山新店綫Taipei Metro Line G.svg 新店綫
  環狀綫
位置 臺灣 臺灣新北市新店區北新路三段190號
站體型式 地下交會車站
月台形制 島式月台
出口數目 4
啟用日期 1999年11月11日[3]
營運資訊
日進出人次 40,962[2],第42名(2016年11月)
首班車 Taipei Metro Line G.svg 松山新店綫
松山:06:04
新店:06:07
尾班車 Taipei Metro Line G.svg 松山新店綫
松山:00:04
新店:00:55

大坪林站位於台灣新北市新店區,為台北捷運松山新店綫與興建中的環狀綫之交會車站,亦為目前新店地區旅運量最高的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局新店綫(現在已經廢止)亦有同名車站,為簡易車站。但原站址與目前捷運大坪林站不同,而是靠近目前捷運七張站北方。

車站概要[編輯]

車站位於北新路與民權路口,站體為地下四層,目前設有四個出口,車站上方為大坪林聯開大樓,綠綫車站位於北新路下方,黃綫車站位於民權路下方;車站代碼為G04/Y6

站名取自該地地名「大坪林」;但捷運興建時原定站名為「江陵里[4]

車站構造[編輯]

大坪林站出口1
大坪林站新店綫月台

未來將成為地下交會車站,目前使用中的僅有新店綫車站的四個出入口;環狀綫車站的2個出入口目前仍在興建中。

綠綫(新店綫):地下二層車站,一個島式月台。這月台設置有月台閘門
黃綫(環狀綫):預定設地下四層車站,一個島式月台,月台將設置月台幕門[5]

車站樓層[編輯]

地面 出入口 出入口
地下
一樓
大廳層 車站大廳、 詢問處、自動售票機驗票閘門
洗手間(站體北側付費區外,近出口3)
地下
二樓
一月台 Taipei Metro Line G.svg 松山新店綫松山方向景美站
島式月台,左側開門
二月台  Taipei Metro Line G.svg 松山新店綫新店方向七張站
地下
三樓
設備層 機電設施
地下
四樓
3號月台   環狀綫將駛往新北產業園區方向十四張站
島式月台,左側開門
4號月台   環狀綫將駛往新北產業園區方向十四張站

※環狀綫在本站西側將設置橫渡綫供列車調頭[6]
※環狀綫月台位於地下四樓,未來將設置電扶梯直達地下一樓穿堂層,以與新店綫連通[7]

車站出口[編輯]

出口1位於車站西側、出口2位於車站南端、出口3、4位於車站北端,無障礙電梯位於出口3;此外出口3、4與聯合開發大樓共構。

  • 出口1:同仁醫院(北新路西側、民權路口)(此出口設有捷運共構住宅)
  • 出口2:寶安街(北新路東側、寶安街旁)
  • 出口3:民權路(北新路東側、民權路口)設有無障礙電梯往返地面(此出口設有捷運共構住宅)
  • 出口4:順安街(北新路東側、順安街口)(此出口設有捷運共構住宅)

未來環狀綫通車後,將增設5號出口(中興路西側、民權路口)並設有無障礙電梯。

營運狀況[編輯]

依據統計,本站為新店地區每日平均運量最高的捷運站。本處除捷運站外,車站附近設有公車、客運站牌,分別是北新路的「捷運大坪林站」、「大坪林」以及民權路的「民權路口」,有多條公車、客運路綫行經。

目前大坪林站僅新店綫車站部分已經啟用,環狀綫車站部分目前興建中。

根據2016年11月資料,大坪林站每日旅運量約為40,962[2],在台北捷運各站中排行第42名。此外也為了防止人員落軌等因素,本站於2015年增設半高式月台門來保護民眾與行車的安全, 半高式月台門已於2016年8月22日啟用。[8]

歷年旅客人次紀錄
年度 日均進站旅次(人) 年度 日均進站旅次(人)
1999 7,333 2009 15,598
2000 9,582 2010 16,214
2001 2011 16,673
2002 11,374 2012 16,924
2003 11,701 2013 17,501
2004 12,920 2014 18,453
2005 13,518 2015 19,111
2006 14,566 2016 19,509
2007 15,104
2008 15,711

車站週邊[編輯]

公車資訊[編輯]

站牌名為《捷運大坪林站》、《大坪林》、《民權路口

市區公車[編輯]

備註
252 欣欣客運 捷運木柵站(石壁坑)-台北車站 停靠 捷運大坪林站大坪林站牌
290 欣欣客運 溪園路-榮總 僅上班日上、下午繁忙時段固定班次發車,例假日停駛。
停靠 捷運大坪林站民權路口站牌
290副 欣欣客運 興隆站-中央新村 屬於新北市區公車。
停靠 捷運大坪林站民權路口站牌
642 新店客運 青潭-復興北村 返程行經民權東路。
停靠 捷運大坪林站大坪林站牌
643 新店客運 錦繡-復興北村 返程行經捷運中山國中站、民生東路。
停靠 捷運大坪林站大坪林站牌
644 新店客運 青潭-博愛路 停靠 捷運大坪林站大坪林站牌
647 新店客運 大崎腳-捷運市政府站 停靠 捷運大坪林站大坪林站牌
648 新店客運 錦繡-台北車站 停靠 捷運大坪林站大坪林站牌
650 新店客運 大崎腳-捷運市政府站 停靠 捷運大坪林站大坪林站牌
793 台北客運 樹林-動物園 屬於新北市區公車。
796 台北客運 板橋-木柵 屬於新北市區公車。
849 新店客運 烏來-台北車站 三段收費。
屬於新北市區公車。
停靠 捷運大坪林站大坪林站牌
918 指南客運中興巴士 泰山-新店 屬於新北市區公車。
停靠 大坪林民權路口站牌
941 台北客運 三峽-新店 屬於新北市區公車。
停靠 捷運大坪林站大坪林站牌
951 中興巴士指南客運 汐止-新店 屬於新北市區公車。
僅停靠 民權路口站牌
982 首都客運大都會客運 新莊-新店 屬於新北市區公車。
停靠民權路口捷運大坪林站站牌
982 直達 首都客運大都會客運 新莊-新店 屬於新北市區公車。
僅停靠 捷運大坪林站站牌
棕2 欣欣客運 景美女中-萬芳社區 停靠 捷運大坪林站大坪林站牌
綠3 新店客運 花園新城-中和 屬於新北市區公車。
停靠 民權路口大坪林站牌
綠7 新店客運 黎明清境-捷運大坪林站 屬於新北市區公車。
綠8 新店客運 台北小城-中和 屬於新北市區公車。
停靠 民權路口大坪林站牌
綠9 大南汽車 大香山-慈濟醫院 屬於新北市區公車。
綠10 新店客運 景文科技大學-捷運大坪林站 屬於新北市區公車。
綠13 新店客運 青潭-公館 屬於新北市區公車。
停靠 捷運大坪林站民權路口站牌
綠15 新店客運 綠野香坡-捷運大坪林站 屬於新北市區公車。

國道客運[編輯]

經營業者 編號 營運路綫 備註
福和客運 1551 基隆車站捷運新店站 可使用悠遊卡支付車資
大有巴士 1968 捷運新店站桃園國際機場(T1 & T2) 經三峽
1968 捷運新店站桃園國際機場(T1 & T2) 直達桃園國際機場
指南客運
中壢客運
9009 桃客桃園站(桃園車站)-市府轉運站 可使用悠遊卡支付車資
大有巴士
台中客運
9012 松山車站(松山)-台中車站 經新店、北二高、龍潭,可使用悠遊卡支付車資
大都會客運
臺北客運(都會之星)
9028 新店捷運大坪林站)-坪林蘇澳車站 可使用悠遊卡支付車資
9028 新店捷運大坪林站)-蘇澳車站 可使用悠遊卡支付車資
9028 新店捷運大坪林站)-羅東轉運站 直達羅東區間車,可使用悠遊卡支付車資

公共藝術[編輯]

車站通風井設有兩組公共藝術作品——「都會的自然風景:呼吸」與「都會的自然風景:流動」,作者為賴純純

歷史[編輯]

北鐵大坪林車站[編輯]

  • 1921年3月25日:隨着新店綫鐵路「公館新店」段正式通車而啟用(當時稱為「大坪林乘降場」)。二戰後新店綫鐵路由臺鐵接手經營。

臺鐵大坪林車站[編輯]

  • 1965年3月24日:隨着臺鐵新店綫停駛而廢止。

值得注意的是,實際上捷運大坪林站位置與台鐵大坪林車站完全不同, 原有台鐵新店綫大坪林車站位於目前北新路/永新街口與捷運七張站之間 而現今捷運大坪林站位置反而較接近日治時期新店綫二十張站(現今順安街與北新路三段交接附近)

臺北捷運大坪林站[編輯]

  • 1999年11月11日[3]:新店綫大坪林站隨着新店綫「古亭-新店」段正式通車而啟用。
  • 2010年1月25日:環狀綫大坪林站連續壁及車站結構體工程開始[9]
  • 2016年8月22日:本站半高式月台閘門正式啟用。


車站附近發展[編輯]

  • 大坪林站開通後,激起車站附近(民權路與北新路)之繁榮,現在多家美食店紛紛進駐這個原本住宅林立的區域。
  • 大坪林一帶原本沒有中興路,於1990年左右開始興建,現在可從景美溪一直通到碧潭
  • 大坪林站位址,原稱為江陵里。向西走可達遠東工業區。

預定時程[編輯]

  • 2018年12月:捷運環狀綫大坪林站預定隨着環狀綫「新北產業園區—大坪林」段正式通車而啟用。
  • 時程未定:環狀綫預定自本站延伸通車至動物園站

鄰近車站[編輯]

  • 廢止營運模式
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
公學校前車站 新店綫
(廢止)
七張車站
台北捷運
淡水
「淡水-新店」列車
新店
  • 現行營運模式
前一站 台北捷運 後一站
松山
Taipei Metro Line G.svg 松山新店綫
新店綫
新店
  • 未來新增營運模式
前一站 台北捷運 後一站
十四張站
新北產業園區
黃綫
環狀綫西環段;興建中)
終點站

註釋[編輯]

  1. ^ 舊譯Ta Pinglin Station(2003年以前)。

參考文獻[編輯]

外部連結[編輯]