安托諾夫An-14

An-14 Pchelka
	An-14
類型	短距起降客機; 運輸機
製造商	安托諾夫航空科學技術聯合體
設計者	安托諾夫航空科學技術聯合體
首飛	1958
起役日期	1966
狀態	使用中
主要用戶	蘇聯空軍; 俄羅斯航空; 阿富汗空軍
生產年份	1966-1972
製造數量	332
發展自	An-28

安托諾夫 An-14 Pchelka （俄文: «Пчелка»， "Little Bee"，小蜜蜂，北約代號："Clod"，寒冷）。首飛於1958年3月15日，是一架蘇聯製的多功能短程起降（STOL）飛機^[1]。特色是懸吊在機翼上的兩個擁有300匹馬力輸出的 Ivchenko AI-14RF星形發動機，自1966年到1974年一共製造了332架，而原先計劃讓雙翼式的An-2退役並以An-14來取代的規劃並未成功，一直到了1990年An-2還是持續的接受訂製。後來An-14改款成An-28並使用渦輪發動機，之後生產線移轉到波蘭的PZL Mielec公司並更名為PZL M28 Skytruck和PZL M28B Bryza（微風）。

性能[編輯]

參考資料：Soviet Transport Aircraft since 1945^[2]

基本信息

機組：2名
容量：6-8名乘員或720公斤以內的貨物
展弦比：12.15:1

性能

Landing Speed: 80公里/小時（43節, 50英里/每小時）
Landing Roll: 110公尺（360英呎）
Takeoff Roll: 60公尺（200英呎，煞車制動時）– 110公尺（360英呎，自然滑行時）
Cabin size: 3.1 x 1.53 x 1.6公尺（10.17 x 5.2 x 5.23英呎）

使用國家或地區[編輯]

國家（地區）	使用單位	備註
阿富汗	阿富汗空軍	使用時間：1895年-1991
吉爾吉斯	保加利亞空軍
東德	東德空軍
蒙古	蒙古國人民空軍	使用時間：1970年初期-1980
幾內亞	幾內亞軍方
幾內亞比紹
蘇聯	蘇聯空軍
	俄羅斯航空

參見[編輯]

相關開發

參考文獻[編輯]

^ Stroud 1968, p. 65.
^ Stroud 1968, pp. 70–71.

外部連結[編輯]

[Stroud_p65-1] Stroud 1968, p. 65.

[Stroud_p70-1-2] Stroud 1968, pp. 70–71.

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