| 延安東路隧道 |
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 延安東路隧道南線入口 |
| 概覽 |
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| 起點 | 延安東路福建中路 |
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| 終點 | 世紀大道銀城中路 |
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| 營運數據 |
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| 啟用於 | 北線1989年5月1日
南線1996年11月29日 |
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| 收費 | 免費（收費於2000年5月1日終止） |
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| 日車流量 | 每小時2400輛 |
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| 技術數據 |
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| 長度 | 2261米 |
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| 行車線數量 | 4 |
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| 營運速度 | 40公里每小時 |
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| 限界闊度 | 7.5米 |
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延安東路隧道是上海連接浦東與浦西，跨越黃浦江的一條主要道路，由南北兩條隧道組成，共4條行車道。隧道浦西出口位於延安東路福建中路口，浦東出口則位於世紀大道銀城中路口，直接連接世紀大道。全長2,261米，穿越黃浦江的部分有1,476米。車道寬7.5米，高4.5米，原本為雙程行車，每小時流量為1,000輛。
延安東路隧道於1984年12月18日開始興建，1989年5月1日通車。[1]1991年，在高峰時段，每小時通過隧道的車輛已達1400輛。1994年1月18日在原隧道以南動工興建延安東路隧道南線，1996年11月29日正式通車，原延安東路隧道則易名延安東路隧道北線，共提供4條行車道。[2]隧道曾經需要收費，已於2000年5月1日終止。[3]，2009年6月24日，隧道浦東出口改走浦東大道地道（東西通道）新建進出匝道[4]，目前，延安東路隧道設計流量為每小時2400輛，在高峰時段交通極為繁忙，實際流量遠超於此數，靠臨近的復興東路隧道、大連路隧道、新建路隧道、人民路隧道等提供分流作用。
參考資料[編輯]
