夢天實驗艙
 | 本文或本章節關於目前或近期的太空任務。 |  |
 中國空間站夢天實驗艙模擬圖 | |
| 太空站組件參數 | |
|---|---|
| 國際衛星標識符: | 2022-143A |
| 衛星目錄序號 | 54216 |
| 屬於: | 天宮空間站 |
| 發射時間: | 2022年10月31日 15時37分23秒191毫秒[1] |
| 發射載具: | 長征五號B運載火箭（遙四） |
| 質量: | 約23公噸（23長噸；25短噸） |
| 長度: | 17.88米（58.7呎） |
| 直徑: | 4.2米（14呎） |
| 體積: | 加壓空間：109m3[2] （包括生活空間：32m3） |
 夢天實驗艙發射升空 | |
| 任務類型 | 天宮空間站組件發射 |
|---|---|
| 營運方 |  中國載人航天工程辦公室 |
| 國際衛星標識符 | 2022-143A |
| 衛星目錄序號 | 54216 |
| 任務時長 | 537天23小時又15分 |
| 太空船屬性 | |
| 太空船 | 夢天實驗艙 |
| 太空船類型 | 太空站艙段 |
| 製造方 | 中國航天科技集團 |
| 發射質量 | 約23公噸（23長噸；25短噸） |
| 任務開始 | |
| 發射日期 | 2022年10月31日 15時37分23秒191毫秒 |
| 運載火箭 | 長征五號B運載火箭（遙四） |
| 發射場 | 中國文昌太空發射場 LC101 |
| 軌道參數 | |
| 參照系 | 地心軌道 |
| 軌域 | 低地球軌道 |
| 與天和核心艙對接 | |
| 對接 | 前向 |
| 對接日期 | 2022年11月1日4時27分 |
| 分離日期 | 2022年11月3日8時48分左右 |
| 對接時間 | 2天4小時又21分 |
| 停泊於天和核心艙 | |
| 停泊 | 節點艙Ⅱ象限 |
| 停泊日期 | 2022年11月3日9時32分 |
| 停泊時間 | 535天5小時又20分（永久停泊） |
 夢天實驗艙發射任務標識 | |
天宮空間站實驗艙Ⅱ，又稱 「夢天」實驗艙，是中國天宮空間站的組成部分之一，也是該型太空站基本構型中兩個大型在軌實驗艙段中的第二個[3]。該艙為專業與儲存應用艙，其後端置有實驗載荷氣閘艙，可將大型的載荷投放至真空中。於2022年10月31日15時37分23秒191毫秒在海南文昌太空發射場發射升空[4][1]。
任務歷史[編輯]
2021年4月，夢天實驗艙完成初樣研製，轉入正樣研製階段。在初樣階段和正樣階段，夢天實驗艙分別進行了力學試驗、熱試驗和艙段轉位專項試驗等大型試驗[5]。
2022年8月6日，夢天實驗艙運抵文昌太空發射場，開展發射場區各項總裝和測試工作[6]。
2022年9月，執行夢天實驗艙發射任務的長征五號B遙四運載火箭運抵文昌太空發射場[7]。
2022年10月9日，夢天實驗艙完成推進劑加注[8]。
2022年10月25日，夢天實驗艙與長征五號B遙四運載火箭組合體轉運至發射區[9]。10月27日，太空站組合體偏航180°，建立倒飛姿態。10月29日，夢天實驗艙任務發射前系統間全區合練完成[10]。
2022年10月31日15時37分，搭載夢天實驗艙的長征五號B遙四運載火箭在文昌太空發射場點火發射升空，15時45分，夢天實驗艙與火箭分離並進入預定軌道[11]。15時52分，中繼天線展開到位；16時30分左右，太陽翼一次展開完成。11月1日4時27分，實驗艙成功對接到天和核心艙前向端口，由於計劃擇機轉向至側向端口而並未與組合體併網[12]。6時40分左右，太陽翼二次展開完成。
2022年11月3日9時32分，夢天實驗艙順利完成轉位，與天和核心艙側向永久停泊端口再次對接。[13][14]15時12分，神舟十四號乘組（陳冬、劉洋、蔡旭哲）進入夢天實驗艙。[15]15時19分，展開式暴露平台展開完成。
2023年2月16日，夢天艙燃燒科學實驗櫃成功執行首次在軌點火測試。[16]
2023年9月21日，天宮課堂第四課在中國空間站正式開講。中國航天員首次在夢天實驗艙內進行授課。[17]
功能與配置[編輯]
佈局[編輯]
夢天實驗艙全長約17.9米，直徑4.2米，發射重量約23噸。整艙由工作艙、貨物氣閘艙、載荷艙、資源艙組成，不再有睡眠艙[18]。
工作艙[編輯]
工作艙總長約9.3米，柱段長6.6米，直徑4.2米，前錐佈設對接機構和轉臂等；艙內分為工作區、鍛煉區和存儲區，佈設高精度時頻平台設備和流體物理、兩相系統、超冷、高溫材料、燃燒科學實驗機櫃等等。[19]
貨物氣閘艙[編輯]
貨物氣閘艙與工作艙連接，嵌套在載荷艙內，總長約2.3米，直徑約2.2米，容積約8立方米，出艙口為電動門，大小約為1.2m×1.2m。
貨物氣閘艙有巨大的艙門，讓大尺寸、大質量的載荷的進出艙成為了可能。艙內的自動轉移機構可以自動將載荷轉移到艙外，配合太空站的機械臂，無需太空人出艙即可部署載荷。[20]
科學載荷[編輯]
業餘無線電載荷[編輯]
CSSARC是中國空間站的業餘無線電載荷，由中國無線電協會業餘無線電分會（CRAC）、上海宇航系統工程研究所（ASES）和哈爾濱工業大學（HIT）提出[21]。載荷的第一階段能夠利用甚高頻（VHF）/超高頻（UHF）業餘無線電波段提供以下功能：
- V/V或U/U機組乘員語音；
- V/U或U/V FM中繼轉發器；
- V/V或U/U 1k2 AFSK中繼器數字；
- V/V或U/U SSTV或數字圖像。
該載荷將為全世界的無線電愛好者提供資源，以便與機上的太空人進行聯繫或相互交流。它還將發揮激勵學生追求科學、技術、工程和數學的興趣和職業的作用，並鼓勵更多的人對業餘無線電感興趣。
圖集[編輯]
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夢天實驗艙配置
參見[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ 1.0 1.1 官方：2022年将完成中国空间站在轨建造. 2022-04-17 [2022-04-17]. （原始內容存檔於2022-05-12）.
- ^ 朱光辰. 我国载人航天器总体构型技术发展. 太空船工程. 2022, 第31卷 (第6期): 47 [2023-02-16]. （原始內容存檔於2023-02-16）.
- ^ 王翔; 王為. 天宫空间站关键技术特点综述. 中國科學: 技術科學. 2021, 51 (11) [2021-11-13] （中文）.
- ^ 空间站梦天实验舱发射任务取得圆满成功. 中國新聞網. 2022-10-31 [2022-10-31].
- ^ 回眸 我国天宫空间站研制及建造进展. 央視網. 2023-01-17 [2023-09-19]. （原始內容存檔於2023-09-19）.
- ^ 梦天实验舱运抵文昌航天发射场. 新華網. [2022-08-09]. （原始內容存檔於2022-08-13）.
- ^ 长征五号B遥四运载火箭安全运抵文昌航天发射场. 光明網. [2022-09-03]. （原始內容存檔於2022-09-03）.
- ^ 空间站梦天实验舱完成推进剂加注. 新華網. 2022-10-10 [2022-11-03]. （原始內容存檔於2022-10-10）.
- ^ 空间站梦天实验舱近日择机发射 舱箭组合体转运至发射区. 新華網. [2022-10-25]. （原始內容存檔於2022-10-25）.
- ^ 梦天实验舱完成发射前全区合练. 新華網. [2022-10-31]. （原始內容存檔於2022-11-05）.
- ^ 空间站梦天实验舱发射任务取得圆满成功. 新華網. [2022-10-31]. （原始內容存檔於2022-10-31）.
- ^ 空间站梦天实验舱与空间站组合体在轨完成交会对接. 新華網. 新華網. 2022-11-01 [2022-11-01]. （原始內容存檔於2022-11-06）.
- ^ 空间站梦天实验舱顺利完成转位 中国空间站“T”字基本构型在轨组装完成_滚动新闻_中国政府网. www.gov.cn. [2022-11-03]. （原始內容存檔於2022-11-04）.
- ^ 聯合新聞網. 大陸太空站夢天艙完成轉位 達成「T」字構型. 聯合新聞網. 20221103T101913Z [2022-11-03]. （原始內容存檔於2022-11-08） （中文（臺灣））.
- ^ 视频｜神舟十四号航天员乘组进入梦天实验舱. [2022-11-03]. （原始內容存檔於2022-11-03）.
- ^ 夢天實驗艙燃燒實驗櫃成功實施首次點火實驗
- ^ 好新闻，无止境. 新京報. 2023-09-21 [2023-09-21]. （原始內容存檔於2023-12-21） （中文）.
- ^ 梦天实验舱成功发射看点. 新華網. [2022-10-31]. （原始內容存檔於2022-10-31）.
- ^ 存档副本. [2022-11-14]. （原始內容存檔於2022-11-14）.
- ^ 10月“梦天”起航，30年“天梦”成真. 中國科普博覽. [2022-12-04]. （原始內容存檔於2023-02-03） （中文）.
- ^ Amateur radio payload for the Tiangong space station. AMSAT-UK. 2022-03-17 [2022-07-18]. （原始內容存檔於2022-03-18） （英語）.
外部鏈接[編輯]
 | 這是一篇有關中華人民共和國製造的太空船的小作品。你可以透過編輯或修訂擴充其內容。 |
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