橫南鐵路

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橫南鐵路
201608 Hengfeng–Fuzhou Railway in Hengfeng.jpg
概覽
營運地區  中華人民共和國
服務類型 客貨兩用
目前狀況 使用中
起訖車站 橫峰站南平站
線路總數 單線鐵路
線路等級 Ⅱ級
主要車站 鉛山西站、武夷山站、建陽站、建甌站、南平南站
技術數據
線路長度 470 km
最高速度 低於120 km/h
軌道標準 1 435 mm標準軌
最小曲線半徑 400米
閉塞類型 繼電半自動
動力方式 電力
電氣化方式 接觸網供電:50Hz 25,000V
車輛基地 武夷山站(機務段和區段站)
使用車輛 HXD3C型電力機車
營運資訊
營運時期 1997年至2007年(名稱被峰福鐵路取代)
營運單位 南昌鐵路局
路線圖
合福客運專線合肥南
杭長客運專線
上饒站
0 橫峰站
滬昆鐵路浙贛鐵路)往昆明
上跨信江
18 鉛山站
茶亭站
23 鉛山西站
29 永平站
37 陳家寨站
西山站
58 五里峰站
64 上烏石站
分水關隧道
72 黃蓮坑站
82 洋莊站
92 四渡站
102 武夷山站
112 武夷山南站
上跨崇陽溪
122 仙店站
133 興田站
141 將口站
上跨崇陽溪
154 建陽站
160 演頭站
171 楊墩站
下穿合福客運專線
上跨崇陽溪
183 徐墩站
200 建甌站
上跨建溪
212 小橋鎮站
上跨建溪
222 南雅站
上跨建溪
230 大橫站
242 陳墩站
下穿合福客運專線
外南鐵路來舟
321 南平南站
外福鐵路福州

橫南鐵路自中國江西省橫峰縣至福建省南平市,全長470公里。途經江西鉛山縣、福建省南平市的武夷山市建陽區建甌市。1997年12月30日通車。是福建省鐵路出省的第二通道,全線由南昌鐵路局管轄。

北起滬昆鐵路橫峰站,利用既有橫永支線,自永平站往南,穿越分水關進入福建省閩北地區,沿崇陽溪,經武夷山市、建陽區、建甌市、數跨建溪,穿彎山接入外福鐵路南平南站,線路全長250.548正線公里(其中新建220.698正線公里,利用橫永支線改建29.85正線公里)。另有上饒聯絡線36.821公里。中國鐵路第六次大提速前,橫南鐵路(橫峰站南平南站)和外福鐵路南平南站福州東站段)合併里程後更名為峰福鐵路

該鐵路限制坡度為單機7‰和雙機14.5‰;牽引定數可達3500噸(武夷山至南平南上行的牽引定數為3200噸)。到發線有效長為750米(預留850米,雙機地段另加30米)。設計能力為客車14對,貨運1400萬噸。

外部連結[編輯]