機場站 (澳門)
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機場 Aeroporto Airport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 機場站月臺 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  澳門嘉模堂區偉龍馬路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐標 | 22°9′33.62″N 113°34′28.69″E / 22.1593389°N 113.5746361°E座標：22°9′33.62″N 113°34′28.69″E / 22.1593389°N 113.5746361°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運機構 | 澳門輕軌 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 氹仔綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 架空車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 2個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2個側式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 2019年12月10日[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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機場站（葡萄牙語：Estação do Aeroporto、英語：Airport Station）是澳門輕軌氹仔綫的中途站，位於氹仔偉龍馬路。本站為架空車站，2015年底平頂[2]。受輕軌車廠工程嚴重延誤影響，本站延至2019年12月10日投入服務[1]。由車站步行到澳門國際機場，僅需一分鐘。
車站[編輯]
車站樓層[編輯]
| 地上二層 | 大堂 | 客務中心、 | ||||||||||||||||
| 聯外天橋 | ||||||||||||||||||
| 地上一層 | 月台 |
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| 地面 | 出入口 | |||||||||||||||||
| 地下 | 出入口 | B出口往入境層 | ||||||||||||||||
出入口[編輯]
車站設有兩個出入口。
| 編號 | 指示 | 圖片 | 建議前往的目的地 |
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大潭山 |  |
大潭山郊野公園 澳門會展中心 金皇冠中國大酒店 澳門垃圾焚化中心 雞頸馬路 |
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機場 |  |
澳門國際機場 停車場（北側） 停車場（南側） 巴士站 的士站 |
| 註︰ 設有失明人士引導徑 | 設有升降機
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設計及特色[編輯]
- 本站以飛機為標誌。
- 本站為唯一一個採用紅色為主色調的車站。
- 本站為其中一個大堂設於月台之上的車站（另一個為海洋站）。
車站周邊[編輯]
半徑500米，由近至遠：
接駁交通[編輯]
巴士[編輯]
- T411 金皇冠中國大酒店（Hotel China Coroa Douro）
- 路綫：37
酒店及娛樂場客運專車[編輯]
歷史[編輯]
2011年1月，負責輕軌主體工程設計的公司表示，本站設計與其他車站將有所不同[3]。
2011年11月9日，「C370-輕軌一期氹仔口岸段建造工程」公開招標競投。承攬項目為輕軌一期氹仔口岸段建造工程，即由體育館大馬路的尾段至北安大馬路之間的一段輕軌架空行車天橋及車站。施工地點由體育館大馬路尾段起，至北安大馬路北面的發展區域，及前往出入境事務大樓的臨時迴旋處等地段之間的輕軌架空行車天橋，以及本站與另外兩站（科大站及氹仔碼頭站）的建造，工程最長施工期為1044天[4]。
2012年6月13日，輕軌一期「路氹城段建造工程」及「氹仔口岸段建造工程」舉行動土儀式，本站興建工程亦同步展開[5]。
2014年7月8日，為配合本站興建，連接澳門國際機場與金皇冠中國大酒店的行人天橋安排拆卸。首階段工作主要集中拆除行人天橋內的設施，例如地台及混凝土物料。其間，澳門國際機場對出行車天橋將局部收窄為兩綫行車。施工單位會將天橋分成3段進行切割並逐一拆卸吊走，為行車安全起見，上述工序會安排在夜間進行，屆時，國際機場對出行車天橋會實施臨時封閉交通，所有往路氹公路迴旋處方向的車輛須取道偉龍馬路下行行車線[9]。
2014年9月22日，連接澳門國際機場及金皇冠中國大酒店的行人天橋拆卸工程提前完成，施工單位並隨即重新開放偉龍馬路行車天橋的交通，以減低對公眾的影響[10]。
2015年8月下旬，本站的混凝土建設陸續完成，站體外的鋼結構安裝工序亦隨即展開。而車站鋼結構的吊運亦開展[11]。
2016年6月，本站開展行人天橋的樁基礎及結構施工[12]。
2016年9月下旬至10月中下旬，本站開展行人天橋吊裝工程，澳門國際機場對出行車天橋於晚間非繁忙時段封閉[13][14]。
2016年11月下旬，本站開展吊裝行人天橋的扶手電梯工作，考慮到吊裝時需佔用機場對出行車天橋，而天橋日間的交通流量大，運輸基礎設施辦公室與交通事務局經協調後，吊裝工序安排於晚間非繁忙時段進行，期間澳門國際機場對出行車天橋會臨時封閉，禁止車輛通行，所有由北安迴旋處前往科技大學方向的車輛須取道偉龍馬路下行行車線行駛，而行車天橋日間則恢復行車[15]。
工程相片[編輯]
-
2015年2月 -
2015年7月 -
2016年2月
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參考文獻[編輯]
- ^ 1.0 1.1 1.2 輕軌將於下周二正式開通. 澳廣視新聞. 2019年12月6日 [2019年12月7日]. （原始內容存檔於2019年12月7日）.（繁體中文）
- ^ 機場站工程進度. 運建辦. 2016年11月 [2017-01-08]. （原始內容存檔於2017-01-09）.（繁體中文）
- ^ 輕軌站設計料四月定案. 正報. 2011-01-06 [2023-03-11]. （原始內容存檔於2023-03-11）.
- ^ 「輕軌一期氹仔口岸段建造工程」公開招標. 澳門特別行政區新聞局. 2011年11月9日.
- ^ 輕軌路氹城段及口岸段齊動工. 正報. 2012-06-14 [2023-03-11]. （原始內容存檔於2023-03-06）.
- ^ 輕軌機場站踏入車站建設階段 機場行車天橋周一圍封行車道. 澳門特別行政區新聞局. 2014-06-28 [2023-03-11]. （原始內容存檔於2023-03-11）.
- ^ 輕軌機場站踏入車站建設階段 機場行車天橋周一圍封行車道 周四起擴展施工範圍. 運輸基礎設施辦公室. [2015-04-16]. （原始內容存檔於2015-04-16）.
- ^ 輕軌機場站進入車站建設 機場行車天橋周一起收窄. TDM 澳廣視新聞. 2014-06-28 [2023-03-11]. （原始內容存檔於2023-03-11）.
- ^ 配合輕軌建設 機場行人天橋要拆. 正報. 2014-07-07 [2023-03-11]. （原始內容存檔於2023-03-11）.
- ^ 行人天橋拆卸提早完成 機場行車天橋重開. 澳門特別行政區新聞局. 2014年9月23日.
- ^ 氹仔偉龍馬路周六起實施臨時交通措施. 運輸基礎設施辦公室. 澳門特別行政區新聞局. 2015年8月20日.
- ^ 偉龍馬路周四實施臨時交通安排. 運輸基礎設施辦公室. 澳門特別行政區新聞局. 2016年5月31日.
- ^ 機場行車天橋及體育館大馬路晚間封閉交通. 運輸基礎設施辦公室. 澳門特別行政區新聞局. 2016年9月26日.
- ^ 機場行車天橋周二晚間實施封閉交通. 運輸基礎設施辦公室. 澳門特別行政區新聞局. 2016年10月17日.
- ^ 機場行車天橋周四起晚間封閉交通. 運輸基礎設施辦公室. 澳門特別行政區新聞局. 2016年11月22日.
外部連結[編輯]
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