歐南園地鐵站
EW16 NE3 TE17 歐南園 Outram Park ஊட்ரம் பார்க் Outram Park | |||||||||||||||||||||
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_20220924_201947.jpg) 歐南園地鐵站6號出口 | |||||||||||||||||||||
| 位置 |  新加坡歐南路10號、余東璇街300號、歐南路13號 | ||||||||||||||||||||
| 地理坐標 | 1°16′49″N 103°50′22″E / 1.280225°N 103.839486°E | ||||||||||||||||||||
| 車站類別 | 地鐵站 | ||||||||||||||||||||
| 營運機構 | SMRT地鐵（SMRT集團）（東西綫、湯東綫） 新捷運（ComfortDelGro）（東北綫） | ||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 東西綫、 東北綫、 湯東綫 | ||||||||||||||||||||
| 轉乘交通 | 巴士、德士 | ||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下 | ||||||||||||||||||||
| 車站層數 | 3層 | ||||||||||||||||||||
| 無障礙車站 | 有 | ||||||||||||||||||||
| 月台 | 島式 | ||||||||||||||||||||
| 股道 | 4條 | ||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||
| 車站編號 | EW16 NE3 TE17 | ||||||||||||||||||||
| 票價區間 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1987年12月12日（東西綫） 2003年6月20日（東北綫） 2022年11月13日（湯申－東海岸綫） | ||||||||||||||||||||
| 電氣化 | 有 | ||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||||||||
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歐南園地鐵站（英語：Outram Park MRT Station，代號EW16／NE3／TE17）是新加坡地鐵東西綫，新加坡地鐵東北綫及新加坡地鐵湯申－東海岸綫交會的轉乘站，位於新加坡本島紅山規劃區與歐南規劃區交界處。
該站地處新加坡中央商業區，位於新橋路、余東璇街、廣東民路及歐南路的路口下方，擁有地下四層樓。
在1980年代晚期東北綫的初步規劃中，原將本站規劃為東北綫的南端終點站，但在1993年，陸路交通管理局決定將之延伸至世貿中心站（今港灣站）。
本站地處新加坡的中央地帶，附近有諸多公共建築，如新加坡中央醫院。此外在牛車水地鐵站啟用之前，本站是距離牛車水最近的地鐵站。因此除歐南地區之外，牛車水亦本站的服務範圍。
除了國定假日之外，週一至週五每天的午餐時間（12時至2時）皆會有特定的列車服務，起於本站，終於阿裕尼地鐵站。此項服務於2008年5月20日開始實施[1]。
車站樓層[編輯]
| L1 | 地面層 | 出入口、檢票口、自動售票機 新橋路、余東旋街、廣東民路、歐南 新橋路巴士終站 達士嶺 廣東民警察總部大樓（PCC） 衛生科學局（HSA） |
| B1 | 東西綫大堂 | 檢票口、自動售票機、車站控制室、Transitlink櫃枱 |
| 湯申－東海岸綫大堂 | 檢票口、自動售票機、車站控制室 | |
| 轉換通道 | 非付費通道往湯申－東海岸綫大堂 | |
| B2 | A月台 |  東西綫 往巴西立／樟宜機場[2]方向（丹戎巴葛站）
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島式月台，右側開門
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| B月台 |  東西綫 往大士連方向（中峇魯站）
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| E月台 | 湯申－東海岸綫 往濱海灣花園方向（麥士威站）
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| 島式月台，右側開門 | ||
| F月台 | 湯申－東海岸綫 往兀蘭北方向（合樂站）
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| B3 | 東北綫大堂 | 檢票口、自動售票機、旅客服務中心 |
| 東西綫-東北綫轉換通道 | 付費通道來往東西綫和東北綫月台 | |
| 東西綫-湯東綫-東北綫轉換通道 | 付費通道來往東西綫、湯申－東海岸綫和東北綫月台 | |
| B4 | C月台 | 東北綫 往港灣方向（終點站）
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島式月台，右側開門
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| D月台 | 東北綫 往榜鵝方向（牛車水站）
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歷史[編輯]
- 1987年12月12日啟用
- 2003年6月20日東北綫部分啟用
- 2006年7月24日12時45分，一列南向列車由於供電鐵絲鬆脫而困在軌道上，為繼1993年金文泰地鐵站列車故障事件後地鐵系統最大的一次停滯事件。
- 2007年8月17日11時16分，一通炸彈恐嚇電話從車站大廳的公共電話發出，警方於8月24日逮捕兩名未成年嫌犯。
- 2008年3月6日15時35分，一名於稍早在咖啡店刺傷一名兼職員工43歲男子，於東北綫月台遭警方開槍，A月台上的4道幕門受封鎖綫影響約2小時，列車則未受影響。
交通連接[編輯]
地鐵[編輯]
| 終站 | 首班車 | 尾班車 | |||||
| 一－五 | 週六 | 星期日及 公定假日 |
每日 | ||||
| 東西綫 | |||||||
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| 往 EW1 巴西立 | 5.54am | 5.54am | 6.22am | 12.04am | |||
| 往 EW33 大士連 | 6.04am | 6.04am | 6.30am | 12.04am | |||
| 東北綫 | |||||||
| 往 NE1 港灣 | 6.12am | 6.11am | 6.32am | 11.58pm | |||
| 往 NE17 榜鵝 | 5.48am | 6.03am | 6.23am | 11.58pm | |||
| 湯申－東海岸綫 | |||||||
| 往 TE1 兀蘭北 | 6.13am | 6.13am | 6.33am | 11.59pm | |||
| 往 TE22 濱海灣花園 | 6.04am | 6.04am | 6.24am | 12.08am | |||
| 往 TE9 加利谷 | – | – | – | 12.09am | |||
| 往 TE14 烏節 | – | – | – | 12.19am | |||
參考文獻[編輯]
- ^ （英文）SMRT Corporation Limited, 24 July 2006, Commuters to enjoy shorter waiting time and more comfortable train rides 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2011-06-14.，viewed on 29 August 2008.
- ^ 大士連開出的列車不會直接開往樟宜機場，旅客需於丹那美拉站轉乘。