海灣航空72號班機空難
.jpg) 涉事的A4O-EK客機，1996年攝於舊雅典國際機場 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 2000年8月23日 |
| 摘要 | 機員失誤 |
| 地點 |  巴林波斯灣 |
| 飛機概要 | |
| 機型 | 空中巴士A320-212 |
| 營運者 | 海灣航空 |
| 註冊編號 | A4O-EK |
| 起飛地 |  埃及開羅國際機場 |
| 目的地 | 巴林巴林國際機場 |
| 乘客 | 135 |
| 機組人員 | 8 |
| 死亡 | 143 |
| 受傷 | 0 |
| 生還者 | 0 |
2000年8月23日，海灣航空72號班機於埃及開羅前往巴林國際機場。在飛機降落前，於機場北面兩公里處的波斯灣墜毀，導致全機143人死亡，包括36名兒童。[1] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
經過[編輯]
該架空中巴士A320客機，當時以自動駕駛系統（Autopilot）於巴林國際機場的12跑道進場。大約在飛機還有一分鐘就降落前，（當時飛機速度在185節，離機場還有600英呎），機長要求向左方盤旋，因為當時飛機的進場高度及速度均過高。當飛機放棄降落並向左盤旋後，飛機再次準備降落。當飛機飛越機場跑道中央線依然未觸地，機長再次報告要求重飛，塔台便清場並要求72號班機爬升至2,500呎並準備下一次着陸。飛機的速度增至185節並開始爬升至1,000呎的高度，機頭維持向上5度角的姿勢。但當飛機飛至約1,000呎的高度時，飛機突然以機頭向下15度角的姿勢急遽下降，機上的警報同時響起。機長將側式控制桿拉到底，但該空中巴士客機仍重重地墜落離機場北面僅兩公里處的海中。在其後打撈到的黑盒資料顯示，飛機墜海時的速度為280節，機頭是向下6.5度角。
乘客國籍[編輯]
| 國籍 | 乘客 | 機組 | 總數 |
|---|---|---|---|
 澳洲 |
1 | 0 | 1 |
| 巴林 |
34 | 2 | 36 |
 加拿大 |
1 | 0 | 1 |
 中華人民共和國 |
3 | 0 | 3 |
| 埃及 |
63 | 1 | 64 |
 印度 |
0 | 1 | 1 |
 科威特 |
1 | 0 | 1 |
 摩洛哥 |
0 | 1 | 1 |
 阿曼 |
1 | 1 | 2 |
 巴勒斯坦 |
9 | 0 | 9 |
 菲律賓 |
0 | 1 | 1 |
 波蘭 |
0 | 1 | 1 |
 沙特阿拉伯 |
12 | 0 | 12 |
 蘇丹 |
1 | 0 | 1 |
 阿聯酋 |
6 | 0 | 6 |
 英國 |
2 | 0 | 2 |
 美國 |
1 | 0 | 1 |
| 總計 | 135 | 8 | 143 |
外部連結[編輯]
- Crash in the Gulf （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, CBS News
- Accident Investigation Report
- Accident report from aviation safety network （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
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