清涼里站

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清涼里站

Cheongnyangni
韓語名稱
諺文청량리역
朝鮮漢字淸凉里驛
馬-賴式Ch'ŏngnyangni-yŏk
文觀部式Cheongnyangni-yeok
車站概覽
其他名稱首爾市立大學(1號綫副站名)
位置 南韓首爾特別市東大門區
旺山路韓語왕산로地下205(首爾交通公社)
旺山路214(韓國鐵道公社)
地理坐標37°34′50.12″N 127°2′53.63″E / 37.5805889°N 127.0482306°E / 37.5805889; 127.0482306
車站類別管理站
營運機構
途經路線京元綫
中央綫
車站構造
站體類型 地下車站
地面車站
月台 島式月台
混合式月台
其他資訊
車站編號124 K117 K117 K209
電報碼
  • Korail:090
  • AFC:1014
車站等級1級
歷史
啟用日期京元綫:1911年10月15日
中央綫:1939年4月1日
重建日期
  • 1959年11月6日(第2代)
  • 2010年8月18日(第3代)
舊稱東京城站
營運資訊
乘客數量
(2021年)
平均每日61,668人次
鄰近車站
上一站 首都圈電鐵 下一站
回基
123 1.4km
1號綫
124
祭基洞
1.0km 125
終點站 1號綫
京釜急行
A急行
祭基洞
1.0km 125
往十里
K116 2.4km
京義·中央綫
K117
回基
1.4km K118
終點站 京春綫
K117
回基
1.4km K118
水仁·盆唐綫
K209
往十里
2.4km K210
上一站 韓國鐵路 下一站
首爾
15.9km
江陵綫KTX 上鳳
4.0km
往十里
2.4km
京春綫 上鳳
4.0km

清涼里站韓語:청량리역淸凉里驛 Cheongnyangni yeok */?)是首都圈電鐵1號綫京義·中央綫京春綫以及水仁·盆唐綫四綫交會的一座轉乘車站,同時也是京春綫水仁·盆唐綫的起點車站,位於韓國首爾特別市東大門區清涼里洞韓語청량리동典農洞韓語전농동的邊界,1號綫的副站名為首爾市立大學

1938年5月1日本站曾改名為東京城站동경성역),後於1942年6月1日改回原名。另外本站有KTXITX-青春列車停靠。

車站構造[編輯]

本站有出口共6處。

首爾交通公社月台[編輯]

站體為1面2綫島式月台的地下車站,候車月台設有月台幕門。本站是首爾地鐵1號綫的起點站,往北行駛將與京元綫直通運行

回基
| 上 下 |
祭基洞
月台 路綫 目的地
上行 首都圈電鐵1號綫 光云大學倉洞道峰山逍遙山方向
下行 首爾站新道林新昌仁川方向

韓國鐵道公社月台[編輯]

回基京義·中央綫京春綫議政府京元綫德沼中央綫
| 12 | | 34 | | 56 | | | 78 |
往十里京義·中央綫盆唐綫)↓首爾京釜綫)↓起終點站(中央綫京春綫
月台 路綫 類別 目的地
1 首都圈電鐵水仁·盆唐綫 所有列車 水原竹田書峴牡丹宣靖陵往十里方向
2 首都圈電鐵京春綫 所有列車 退溪院坪內好坪加平春川方向
3(暫停使用) 京江綫 江陵綫KTX 江陵平昌方向
4 首都圈電鐵京義·中央綫 急行列車、一般列車 回基九里德沼龍門方向
京春綫 ITX-青春 坪內好坪加平春川方向
5 首都圈電鐵京義·中央綫 急行列車、一般列車 往十里二村龍山文山方向
京春綫 ITX-青春 龍山方向
6 中央綫京江綫
太白綫京元綫旌善綫
江陵綫KTX中央綫KTX
無窮花號(中央綫、太白綫)
旌善阿里郎列車韓語정선아리랑열차
江陵平昌方向

首爾站幸信方向
原州堤川榮州安東方向
太白釜田方向
東豆川白馬高地方向
堤川民東山旌善阿烏拉吉方向

7
8

3號月台因改造暫停使用,預計2024年重新開放。[1]頁面存檔備份,存於互聯網檔案館

歷史[編輯]

車站站房(1914年)
車站資訊顯示牌(2005年)
地面車站月台(2005年)
臨時站舍(1999年-2009年)

韓國鐵道公社

首爾交通公社

  • 1974年8月15日:首爾地鐵1號綫首爾站-清涼里站路段開通。
  • 2005年12月21日:東廟站開業,1號綫車站編號由 125 改為 124
  • 2009年10月29日:增設副站名首爾市立大學서울시립대입구[8]
  • 2010年8月20日:中央綫與1號綫的轉乘通道開通[6]
  • 2014年1月24日:2號出口開通扶手電梯。

車站周邊[編輯]

利用狀況[編輯]

ITX-青春的2012年資料開始運行日的2012年2月28日起計至12月31日為止共308日為基準換算。

路綫 每日平均乘車人數(人次) 備註
2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
1號綫 乘車 49,253 47,682 46,058 45,909 47,660 48,423 42,065 40,929 40,308 38,730 [9]
下車 48,746 46,265 44,658 44,775 46,068 46,845 41,194 40,385 39,694 38,414
上下車 97,999 93,947 90,716 90,685 93,728 95,268 83,259 81,314 80,001 77,145
1號綫(中央綫) 乘車 6,445 5,493 7,056 8,687 5,217 4,990 4,979 4,932 4,863 4,842 [10]
下車 8,056 11,099 9,950 10,629 7,419 7,402 6,511 6,392 6,243 6,241
路綫 每日平均乘車人數(人次) 備註
2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年
1號綫 乘車 36,590 34,632 33,361 31,869 31,264 30,257 29,686 27,930 26,466 [9]
下車 36,487 34,135 33,474 32,593 31,987 31,128 30,729 28,873 27,462
上下車 73,077 68,767 66,835 64,462 63,251 61,385 60,415 56,803 53,928
京義·中央綫 乘車 7,432 10,766 12,076 14,175 14,772 15,234 15,330 15,216 16,626 [10]
下車 8,998 12,760 14,411 16,636 17,168 17,396 17,342 16,948 18,098
ITX-青春 乘車 未開通 2,374 3,057 3,223 3,048 3,041 2,778 2,790
下車 2,435 3,065 3,268 3,004 3,033 2,797 2,829

相鄰車站[編輯]

首爾交通公社
首都圈電鐵1號綫
京釜綫A急行
清涼里(124祭基洞125
緩行
回基123)-清涼里(124祭基洞125
韓國鐵道公社
首都圈電鐵京義·中央綫
中央急行、緩行
往十里K116)-清涼里(K117回基K118
首都圈電鐵京春綫
急行、緩行
清涼里(K117回基K118
首都圈電鐵水仁·盆唐綫
盆唐急行、緩行
清涼里(K209往十里K210

參考資料[編輯]

  1. ^ 조선총독부 관보고시 제296호, 1911년 9월 25일
  2. ^ 조선총독부관보 고시 제530호, 1938년 4월 21일
  3. ^ 조선총독부관보 고시 제703호, 1942년 5월 7일
  4. ^ 대한민국관보 철도청고시 제15호, 1976년 7월 2일
  5. ^ 청량리 민자역사 18일 준공…역세권 '환골탈태'. 연합뉴스. 2010-08-11 [2012-02-07]. (原始內容存檔於2015-01-09). 
  6. ^ 6.0 6.1 코레일, 청량리 민자역사 20일 준공. 연합뉴스. 2010-08-18 [2012-02-07]. (原始內容存檔於2015-01-09). 
  7. ^ 분당선, 오늘부터 청량리역까지 다닌다頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 연합뉴스
  8. ^ 서울특별시고시 제2009-428호頁面存檔備份,存於互聯網檔案館), 2009년 10월 29일.
  9. ^ 9.0 9.1 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-02-10]. (原始內容存檔於2018-03-04). 
  10. ^ 10.0 10.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-02-10]. (原始內容存檔於2019-07-09).